Bertrand PATTI

En résumé

Entreprises

• Fenwick-linde - Responsable de production, management de transition

  Élancour 2018 - maintenant Gestion d’une Ligne d’assemblage de chariots de manutention

• Faiveley Transport - Responsable Projet Production

  Saint Denis 2014 - 2017 Responsable pour les projets sous ma responsabilité de l'ensemble des aspects liés à l'industrialisation et à la production, depuis le devis jusqu'à la fin de vie du produit.

• Maison Des Cadres d'Indre et Loire - Membre de l'association

  JOUÉ-LÈS-TOURS 2014 - 2014 Membre actif de l'association
  
  Les adhérents sont des Cadres expérimentés et des jeunes diplômés :
  
  Animés d'une culture d'entreprise, nous rencontrons régulièrement les acteurs du monde économique pour être à leur écoute et leur proposer un portefeuille de compétences opérationnelles.
  
  Membre du groupe contact entreprise, je participe au développement du réseau d'entreprises de l'association. La rencontre direct avec les acteurs économiques de la région nous permet de connaître le potentiel de l'emploi et du marché caché.
  La maison des cadres est aujourd'hui un acteur incontournable de l'emploi cadre en région centre.

• Daher Socata - Responsable Méthodes et industrialisation

  Paray-Vieille-Poste 2010 - 2013 Daher est équipementier de rang 1 du secteur aéronautique pour les principaux donneurs d'ordres dont Airbus, Dassault, Eurocopter, Bombardier.
  Le site de Luceau, de 200 personnes, est spécialisé dans la fabrication de tuyauteries, haute et basse pression, en aluminium, titane, inconel ou acier inoxydable.
  Les procédés mis en œuvre sont le détourage CN, l'emboutissage, le cintrage CN, la soudure TIG, le sertissage, la peinture et l'assemblage d'éléments.
  
  Membre du comité de direction, j'étais responsable de l'industrialisation et de l'intégration de toutes les nouvelles productions, ainsi que des actions de progrès technique. Je devais également m'assurer du maintien en condition opérationnel des outillages de production.
  
  A ce titre, j'ai notamment géré la mise à jour des temps de préparation et d'exécution de l'ensemble des gammes de fabrication de notre ERP SAP. Ce travail sur 84000 temps, par une méthodes statistique, a permis une meilleure maîtrise des coûts de production, des ressources humaines, des plannings de fabrication et des budgets prévisionnels
  J'ai également contribué au développement d'une activité stratégique pour le site; par la mise en place d'une organisation spécifique efficace entre les différents services de l'entreprise. Au global, plus de 1000 produits industrialisés en 18 mois dans le respect des objectifs qualité, coût et délais.

• ThyssenKrupp - Responsable UAP

  Saint Barthélemy d'Anjou 2008 - 2009 Thyssenkrupp Sofedit est équipementier de rang 1 pour l'automobile
  Unité de Vendôme de 600 personnes, spécialisée dans la réalisation d'ensembles métalliques: planches de bord, pédaliers, charnières, pièces de structures pour PSA, Renault et Toyota.
  Les principaux procédés mis en œuvre sont l'emboutissage, la soudure robotisée MAG et par point, la protection par cataphorèse et l'assemblage automatisé d'éléments sur machine spéciale.
  
  Membre du comité de direction, responsable de l'unité autonome de production d'assemblage automatisé par soudure, sur le site de Vendôme.
  Management de 110 personnes en 3*8 dont 5 superviseurs.
  
  Dans un contexte de fermeture du site, j'ai accompagné le personnel de l'UAP, mais également permis le maintien de l'activité nécessaire à la livraison de nos clients et à la réalisation des stocks indispensables aux transferts des productions.

• ThyssenKrupp - Responsable Méthodes puis industrialisation

  Saint Barthélemy d'Anjou 2002 - 2008 Management d'une équipe de 13 personnes, membre du comité de direction.
  Management d'équipe technique, techniciens et chargés d'affaires.
  Amélioration de process, réimplantation d'atelier, gestion de projet
  
  J'ai géré l'industrialisation de produits stratégiques pour le site. 50% de l'activité, soit 30 M€, a été renouvelé en 2 ans dans un contexte d'investissement limités et de développement de fournisseurs low cost.
  J'ai également conduit des réimplantations d'ateliers basées sur l'optimisation des flux logistiques et l'augmentation de la productivité aux postes. Pour cela, nous avons mis en place des standards d'organisation de poste, un petit train d'approvisionnement logistique, déplacé les îlots de production et défini les missions de chacun.

• ThyssenKrupp - Chargé d'affaires

  Saint Barthélemy d'Anjou 1999 - 2001 Industrialisation de produits pour les clients PSA et Renault

Formations

• Université Metz

  Metz 1995 - 1999 DESS + 3 années de doctorat en matériaux
  
  procédés de fabrication et mise en œuvre des matériaux métalliques et polymères

• Université Nancy 2

  Nancy 1992 - 1995 Maîtrise Sciences et Techniques en Matériaux, Métallurgie

• Université Poitiers

  Poitiers 1990 - 1992 DUT génie mécanique et productique

Réseau

• Clément MUSSET

• Eric DOREMUS

• François DEQUICK

• Frederic KOELTZ

• Karine PORCEDDA-LOISEAU

• Philippe CAPDEVIELLE

• Sarah CORBEL

• Sebastien FARGE

• Stéphane BOULIN

• Virginie GIRON