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Bruno BARANGER

  • Lisi Medical Orthopeadics
  • Directeur usine

HEROUVILLE ST CLAIR

En résumé

Après un passage dans la R&D aéronautique, je suis devenu ingénieur process.

En 2006, je me suis spécialisé dans l'application du Lean à l'industrialisation et participe depuis l'origine à son développement au sein de PSA. J'ai donné des cours de Lean Manufacturing dans 2 écoles d'ingénieurs durant 8 ans.

A partir de 2007, j'ai appliqué ces méthodes à la réalisation d'une nouvelle unité de production grande cadence de moteurs.

En novembre 2013, je suis devenu Directeur Industrialisation à la cristallerie Baccarat. J'ai pris la Direction de la Manufacture en janvier 2015.

Mes compétences :
Industrialisation
Lean
Logistique
Methodes
Usinage
Sécurité au travail
Gestion budgétaire
Production industrielle
Gestion de projet
Gestion de la production
Environnement
Qualité
Relations sociales

Entreprises

  • Lisi Medical Orthopeadics - Directeur usine

    Production | HEROUVILLE ST CLAIR 2020 - maintenant
  • Baccarat - Directeur Manufacture

    Baccarat 2015 - 2020 Direction de site (520 personnes + intérimaires): siège social et site unique de production de Baccarat
    Pilotage direct de la production (250 personnes)
    Pilotage de la Direction QHSE
    Pilotage de la Direction Technique
  • Baccarat - Directeur Industrialisation

    Baccarat 2013 - 2015 Industrialisation des produits nouveaux
    Support à la Direction Production: garantir la production du cristal en continu (équipes en 5X8), réaliser les moules et outillages, développer les méthodes
    Maintenance centrale et entretien du site
    Pilotage des grands travaux du site
    Développement des nouveaux process
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable méthodes usine assemblage

    Trémery (57300) 2013 - 2013
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Industrialisation moteurs essence

    La Garenne-Colombes (92250) 2007 - 2013 1) Conception et réalisation d’une unité de production grande cadence pour une nouvelle famille moteur (35 000 m², 280 M€ d'investissements)
    2) Mise en pratique du Lean Manufacturing sur un projet industriel stratégique
    3) Augmentation capacitaire de 3 unités de production de fonderie
    4) Pilotage complet(qualité, coût, délai)du projet d'industrialisation
    5) Management d'une équipe de 110 ingénieurs et techniciens méthodes
    6) Depuis décembre 2009, installation et mis en route des moyens sur le site de Trémey (Moselle)

    Vidéo de l'installation du module de production sur Youtube:
    http://youtu.be/AD0Id6YDmqk
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable métier usinage carter moteur et Formateur Lean

    La Garenne-Colombes (92250) 2002 - 2007 1) Validation des offres métier usinage pour les projets
    2) Conception de la première ligne d’usinage chez PSA, sur le modèle Lean
    3) Formation de 60 ingénieurs et techniciens au Lean Manufacturing
    4) Management d'une équipe de 15 ingénieurs et techniciens méthodes
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable evalution coût développement

    Vélizy-Villacoublay (78140) 2000 - 2002 1) Evaluation des ressources nécessaires au développement des projets véhicule
    2) Négociation des allocations ressources avec les projets
  • SAGEM - Chef de projet avionique drône

    Éragny (95610) 1998 - 1999 Responsable de la conception à la réception de l'électronique embarquée sur l'avion sans pilote SPEWER (clients: armée néerlandaise)
  • SAGEM - Ingénieur avionique et essais en vol drône

    Éragny (95610) 1995 - 1998 1) Spécification, conception et réception d'un système de navidation hybride et d'un autopilote
    2) Reponsable du catapultage lors des campagnes d'essais en vol

Formations

Réseau

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