Courbevoie
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Margny-lès-Compiègne ainsi que le résultat des européennes dans l'Oise.
Titulaire d’un double diplôme d’ingénieur en Génie Mécanique de l’UTC et d’un Master of Science en Génie des Matériaux pour l’aéronautique obtenu à l’université de Cranfield (UK).
Par goût pour la recherche, j’ai poursuivi par une thèse de doctorat en Sciences des Matériaux sur un sujet original dans un laboratoire du CNRS, en collaboration avec Renault et Akzo Coatings : la fragilisation des ailes de la Clio 16S par la peinture.
Chez PSA Peugeot-Citroën pendant plus de 23 ans, à la Direction des Recherches pendant 2 ans, puis à la Direction des Matériaux et Procédés, j’ai occupé successivement différents postes en R&D et études, alliant l’expertise technique et le management d’équipes pluridisciplinaires de taille croissante : ingénieur de recherche, puis responsable de groupe technologique et chef de service.
Ces postes m’ont permis de travailler pour de nombreux projets, de la recherche jusqu’à l’industrialisation, sur divers matériaux et procédés associés : polymères, composites, peintures, colles et adhésifs, caoutchoucs et élastomères thermoplastiques, verres,…
Pendant 3 ans, à la Direction Conception Montage, j'ai occupé un poste de pilote transversal : pilotage des actions des métiers concepteurs, des usines, de la logistique,…,pour améliorer l’aspect des véhicules livrés au client final, et coordination des acteurs Montage pour traiter les problèmes qualité en réactivité.
Pendant presque 6 ans, à la Direction de la Recherche et de l'Ingéniérie Avancée, j'étais en charge de la qualité opérationnelle de la Direction Scientifique et Technologies Futures et du plan de recherche "Matériaux" : conduite des études de sûreté de fonctionnement, animation des revues de maturité des projets scientifiques,...sur un périmètre très large : mécanique des solides / matériaux et procédés, mécanique des fluides / thermique / aérodynamisme, physique de la combustion et des émissions, réalité virtuelle, électricité électronique, intégration des facteurs humains.
En octobre 2017, j'ai rejoint Saint-Gobain Research Compiègne, comme Chef de service adjoint "Automotive Glass Forming où j'encadre 4 groupes en charge de l'amélioration des procédés des verres feuilletés et du développement des prototypes pour les clients automobiles.
Particulièrement motivée par l’innovation et l’amélioration continue produit/process, je souhaite m’investir dans un autre domaine d’activités, dans un poste de management d'équipe R&D.
Mes compétences :
Sciences des matériaux
Polymères
Innovation
Composites
Management d'équipe
Management de projets
Peintures et vernis
Caoutchoucs et élastomères thermoplastiques
Verre
Colles et adhésifs
