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Denis TIXIER

PARIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur projets avec expériences en industrie et services du transport

Formé à l'Ecole Centrale de Lille, option mécanique des matériaux, je dispose également de solides bases en gestion de projet, méthodes qualité et animation de groupes (dans le cadre d'actions de formation et d'amélioration continue).

Capable de m'adapter à des environnements de travail très différents, je suis connu pour mon bon relationnel, mon goût du travail en équipe, mon sens de l'organisation, de l'analyse et de la synthèse.
Je suis toujours à l'écoute des autres pour améliorer mon propre travail et j'aime transmettre ce que j'ai appris au travers de formations ou d'actions de valorisation.

Mes compétences :
Résistance des matériaux
Animation de formations
Matériaux
Microsoft Office
Gestion de projet
Animation de groupes
Visual Basic
Recherche scientifique
Animation de réunions
AMDEC/FMECA
Analyse de données
Amélioration continue
Management

Entreprises

  • SNCF - Responsable Projets en Pôle Développement Circulation Ferroviaire

    2017 - maintenant Les projets ferroviaires, comme la réalisation d’un nouveau poste d’aiguillage, l’électrification d’une ligne ou l’augmentation de la capacité de circulation, se construisent sur plusieurs interfaces. Beaucoup de composantes techniques et d’enjeux sont à prendre en compte, comme le confort des usagers, la sûreté des gares et des emprises ferroviaires, la facilité de maintenance du réseau ferré par les équipes techniques, etc.

    Parmi les aspects à prendre en compte, il y a les acteurs du métier « Circulation ». Ce sont les agents circulation, les aiguilleurs, leurs dirigeants de proximité, qui exploitent au quotidien les installations de sécurité ferroviaire existantes, de façon à garantir un trafic fluide et sûr pour les voyageurs et les marchandises. Créer les installations ferroviaires de demain, c’est aussi anticiper et accompagner le changement vis-à-vis des équipes du métier « Circulation ».

    En tant que responsable projets en Pôle Développement Circulation Ferroviaire, je dois intervenir tout au long du pilotage de projets et mobiliser les bons interlocuteurs au bon moment, de façon à ce que le changement soit anticipé et se décline au mieux jusqu’aux agents circulation, ces acteurs qui seront les principaux utilisateurs du nouveau système et qui devront l’exploiter pour assurer au quotidien la qualité et la sécurité du trafic ferroviaire.
    Je suis consulté à chaque étape importante des projets et je dois défendre régulièrement les intérêts de la Circulation Ferroviaire, de façon à ce que le produit final corresponde aux besoins de l'exploitant ferroviaire.

  • SNCF - Dirigeant de proximité Circulation Ferroviaire (Secteur Aube)

    2014 - 2017 Responsable de 2 gares SNCF de l'Aube, en termes de circulation ferroviaire et de sécurité.
    Management de proximité, amélioration continue de la sécurité et qualité des circulations ferroviaires dans le secteur de ces 2 gares.
    A compter du 1er octobre 2015, mon secteur s'agrandit : 2 gares en plus et deux fois plus d'agents sous ma responsabilité.

  • SNCF - Futur Responsable de l'Organisation de la Circulation Ferroviaire (en formation)

    2014 - 2014 Après une formation théorique aux normes et procédés de la circulation ferroviaire, une formation pratique au métier d'aiguilleur, puis sous réserve de validation d'un examen, je serai chargé de la sécurité et de la régularité des trains au sein de certains postes d'aiguillage, dans le secteur de Paris Est - Champagne Ardenne.

    En tant que dirigeant de proximité, mes missions iront du management quotidien d'une équipe d'aiguilleurs à l'amélioration continue du trafic.

  • Michelin - Ingénieur Méthode Maîtrise Totale du Procédé

    FERRAND 2013 - 2013 • Amélioration d’un système de maintenance préventive (élaboration de plans d’action pour anticiper les problèmes de qualité de production fréquents)
    • Formation et animation d’équipes de techniciens spécialistes (pour la mise en place des plans)
    • Amélioration continue (outils 5M, AMDEC) ; gestion de projets inter services
    • Garant qualité d’une méthode rigoureuse, sens du contact, des priorités et de la synthèse

  • Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB-MVIB) - Ingénieur Méthode / Analyse de données

    2012 - 2012 • Projet de redéfinition de la courbe d’accélération au démarrage des bus par analyse de données
    • Définition d’une méthode d’analyse de données pertinente ; démarrage et conduite du projet
    • Travail autonome, dynamique ; créativité ; respect des délais ; bon esprit de synthèse

  • Renault - Stage ouvrier

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Sur ligne de production

Formations

  • Ecole Centrale De Lille

    Villeneuve D'Ascq 2010 - 2013 Septembre 2012 - Mars 2013 : Année de spécialisation en mécanique avancée des matériaux (résistance, endommagement, fatigue)

    Novembre 2012 - Mars 2013 : Chargé de projet recherche scientifique sur garnitures de frein poids lourds - forte composante expérimentale

    Septembre 2010 - Avril 2012 : Bases de la gestion de projet en équipe d'élèves ingénieurs

  • Lycée Blaise Pascal

    Clermont Ferrand 2007 - 2010 Filière MPSI, puis MP*

  • Lycée PRESLES 03 CUSSET

    Cusset 2006 - 2007 Baccalauréat S mention très bien

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