Fandre IBINGA

En résumé

Entreprises

• MTCI - Chargé d'affaires

  2013 - maintenant Analyser et gérer les appels d’offres et les cahiers des charges clients.
  Établir les devis, chiffrer les temps et les coûts de montage des équipements pour un ensemble métallique ou une installation.
  Élaborer et soumettre une offre technique chiffrée au client.
  Lancement en fabrication des pièces et sous-ensembles mécano soudés et chaudronnés chez les fournisseurs.
  Mise en place du planning d’intervention sur le site du client.
  Étudier et suivre une affaire en relation avec le client, les services internes, les sous-traitants et les fournisseurs.
  Coordonner les activités sous traitées (chaudronnerie, manutention, notes de calcul, études, dessin)
  Animer les réunions d’avancement d’activités avec les clients.
  Suivi et reporting régulier dans les tableaux de bord des affaires.
  Assurer l’approvisionnement en fournitures externes liées à chaque affaire.
  Clore et réaliser le bilan d’une affaire.
  Développement et mise en place d’une base de données Articles, recherche d’articles et réalisation de devis sous VBA, Automatisation et standardisation des méthodes de devis au sein de l’entreprise.
  
  

• Auxitec Industrie - Stagiaire Dessin mécanique

  LE HAVRE 2012 - 2012 Stage Dessinateur en bureau d’études chez AUXITEC INDUSTRIE (Cherbourg)
  Réalisation des plans d’ensemble et de détail d’un châssis creuset froid et de ses sous ensemble à partir de la modélisation 3D Solidworks 2010 pour AREVA.
  
  Modélisation et intégration de la tuyauterie en 3D sous Autocad 2009 dans le bâtiment 625 du Centre à l’Energie Atomique de Saclay à partir des relevés effectués sur le bâtiment.
  

• Segula Technologies - Ingénieur Pilote d'activités

  Nanterre 2010 - 2011 Pilotage et management du plateau validations finales (4 ingénieurs & 3 techniciens).
  Gestion des projets techniques, suivi des faits techniques, respect des délais.
  Participation à la mise en place du planning d’activités en collaborateurs avec les différents acteurs du projet.
  Pilotage des indicateurs de performances (Tableaux de suivi des actions, tableau des livrables et des risques).
  Reporting mensuel et animation des comités de pilotage en présence du client Renault et du responsable pole SEGULA Technologies.
  Coordonner les actions et animer les réunions avec différents acteurs des projets (Fournisseurs, méthodes, usines, etc.)
  Interlocuteur privilégié du client pour toutes les demandes opérationnelles.
  Gestion opérationnelle des collaborateurs du plateau (Recrutement, intégration, formation, gestion des congés, administratif).
  Définition et rédaction des plans de test après analyse des spécifications.
  Lancement des campagnes de validations fonctionnelle (Software, électriques, sureté de fonctionnement, etc.)
  Rédaction du cahier des charges pour développement d’outil d’analyse de calibration sur table.
  Suivi développement d’outil d’automatisation des tests sur banc d’essai industriel(Teststand)
  

• Segula Technologies - Pilote d'activités

  Nanterre 2010 - 2011 Mise en place, pilotage et management du plateau validations système (4 ingénieurs & 3 techniciens).
  Gestion des projets techniques, suivi des faits techniques, respect des délais.
  Participation à la mise en place du planning d’activités en collaborateurs avec les différents acteurs du projet.
  Pilotage des indicateurs de performances (Tableaux de suivi des actions, tableau des livrables et des risques).
  Reporting mensuel et animation des comités de pilotage en présence du client Renault et du responsable pole SEGULA Technologies.
  Coordonner les actions et animer les réunions avec différents acteurs des projets (Fournisseurs, méthodes, usines, etc.)
  Interlocuteur privilégié du client pour toutes les demandes opérationnelles.
  Gestion opérationnelle des collaborateurs du plateau (Recrutement, intégration, formation, gestion des congés, administratif).
  Définition et rédaction des plans de test après analyse des spécifications.
  Lancement des campagnes de validations fonctionnelle (Software, électriques, sureté de fonctionnement, etc.)
  Suivi développement d’outil d’automatisation des tests sur banc d’essai industriel(Teststand)
  

• B2I Automotive - Ingénieur consultant fonctionnel

  2007 - 2009
  01/07/2008 au 30/07/2009 Ingénieur Test électronique Embarqué, prestataire chez PSA pour B2I (Garenne, 92)
  
  Analyse des spécifications client er rédaction des plans d’intégration et de validation
  Validation fonctionnelle du superviseur Stop and Start et des modes dégradés sur prototype.
  Création et gestion des fiches d’anomalies liées aux bugs rencontrés.
  Assistance à la mise en place de la stratégie Stop and Start chez les fournisseurs PSA.
  Suivi des faits techniques.
  Reporting hebdomadaire er participation aux points d’avancement des activités.
  
  08/11/2007 au 30/06/2008 Ingénieur d’études, prestataire Renault pour B2I (Rungis, 94)
  
  Revue de document de conception, rédaction des plans de tests unitaires/Intégration, revue et dépôt de calibration auprès des fournisseurs, Support & assistance clients interne Renault SA (MAP/SDF/Flotte/APV – Usine)
  Analyse problèmes remontés (Flotte, vie série…)
  Assurer la conformité des calibrations (DT moteur respectées, calibration systèmes, calibration SDF, MAP…) par application véhicule.
  Validation fonctionnelle et industrialisation du logiciel de gestion de la boite de vitesse robotisée,
  Rédaction cahier de charge pour le contrôle fin de chaine et mise en place des process en usine
  

• Magneti Marelli - Stagiaire Intégration logicielle

  Nanterre Cedex 2007 - 2007 Sujet : Réalisation de l’automate de calibration vvt.
  
  Etude du logiciel de calibration automatique des bancs moteurs
  Etablir la communication inter système par configuration des protocoles de communication (CAN, ASAP3, USB).
  Prise en compte des limites de surveillance du banc moteur sur le logiciel de calibration.
  Programmation des tests en automatique pour optimiser le fonctionnement du moteur.
  Recherche automatique des points de fonctionnement moteur permettant de réduire la consommation du carburant et les gaz polluants (NOx, CO, CO2, HC, O2).
  Prise en compte des tolérances du système.
  Rédaction d’un support utilisateur.
  

Formations

• Université Caen Basse Normandie

  Caen 2006 - 2007 Master II professionnel
  
  - Gestion de projet
  - Organisation des entreprises
  -Traitement de l'Information
  - Traitement numérique du signal
  - Réseaux
  - Developpement applications couches basses en C sous environnement Unix,
  - Electronique numérique et analogique
  - Automatisme
  - Electronique de puissance
  - microcontroleur coeur 8051
  - Automate programmables

• Université Caen Basse Normandie

  Caen 2005 - 2006 Maitrise
  
  - Bus de terrain,
  - programmation en c sous windows
  - controle commande
  - Dsp(TMS320F2812)
  - Electrotechnique
  - Carte à puce,
  - Ibutton
  - Traitement de l'Information
  - Variateurs de vitesse
  - Régulateurs industriels

• Université Caen Basse Normandie L3 EEA

  Caen 2003 - 2004 Licence
  
  - Régulateurs industriels (PID),
  - Asservissements linéaires et non linéaires, Capteurs
  - Automates programmables,
  - Commande des processus,
  - Moteurs à Courant Continu,
  Hacheurs & onduleurs, les variateurs de vitesse,
  La CAO électronique

Réseau

• Bérangère GONZALEZ

• Cetim

• Géraldine BONNEAU DE R.

• Gilles LHOMME

• Guy MOUSSAVOU

• Julien BOUCHER

• Luc BARBIER

• Mathieu BRUNERIE

• Maxime LEFEBVRE

• Thuan TRINH