Fayçal REZGUI

En résumé

Entreprises

• Poralu Marine - Innovation Business Unit Manager

  Port 2014 - maintenant En charge du développement stratégique et opérationnel de l'activité environnemental portuaire sur le marché international.
  Identification des couples produit/marché innovants.
  Pilotage des chefs de projets et équipes techniques dans la réalisation des projets.
  Création et pilotage de partenariats externes stratégiques.
  Management des projets innovants de l'idée à la réalisation.
  Lancement de projets collaboratifs innovants avec des clients cibles.
  Formation et accompagnement des commerciaux sur les nouvelles lignes de produit et les nouvelles approches de vente.
  Suivis direct des Key Clients.
  Développement de 4 nouvelles lignes de produits stratégiques permettant des ouvertures sur de nouveaux marchés.
  Forte augmentation du chiffre d'affaire et de la rentabilité en 2 ans.

• Poralu Marine - Directeur achat et innovation groupe

  Port 2010 - 2014 Responsable achat et innovation des unités France, Canada, Chine et Australie.
  Elaboration et déploiement de la stratégie achat du groupe NOVA NAUTIC.
  
  Acompagnement achat dans le déploiement international (70% du CA à l'international).
  
  Optimisation du panel fournisseur, sourcing fournisseur avec une intégration innovation et supply chain.
  
  Création de groupe projet "design to cost" sur les nouveaux développements produits et plan de productivité produit/process.
  
  Identification et mise en projet des axes d'innovation, création de partenariat de développement technologique fournisseur.
  
  Pilotage de l'amélioration lean manufacturing sur la boucle supply chain.

• Trèves - Responsable Achat Projet Groupe

  2008 - 2010 Équipementier automobile de rang 1.
  
  Responsable d'une équipe de 7 acheteurs projet et d'un portefeuille achat de 130 Millions €.
  
  Responsable de la performance QCD en phase projet.
  Identification et consultation des fournisseurs LCC internationaux, négociation fournisseur, revue de contrat achat, mise en place avec les équipes techniques de "design to cost".
  
  Déploiement en projet de fournisseurs low cost : Chine, Taïwan, Turquie, Pays de l'est, Maghreb, ...
  Achat et qualification de pièces techniques de sécurité (armature de siège, appuis tête, ...).
  
  Responsable de la validation produit/process des fournisseurs en phase projet.

• Trèves - Responsable Qualité Fournisseur Groupe

  2003 - 2008 Équipementier automobile de rang 1,
  
  Management de la qualité fournisseur pour le groupe Treves dans 27 pays pour un montant achat global de 420 Millions €.
  
  Création d'un département qualité achat famille de 7 personnes et pilotage fonctionnel de 18 pilotes qualité fournisseurs au niveau des usines internationales.
  Mise en place d'un processus de pilotage et de supervision.
  
  Responsable au niveau groupe de la performance qualité fournisseur, des stratégies panel fournisseurs, des sourcings, des audits d'entrée au panel, du pilotage et validation des fournisseurs en phase projet, de la performance PPM des fournisseurs en production série.
  
  Plusieurs sourcing stratégiques effectués en Chine, Taïwan, Inde, pays de l'est, Turquie, afrique du nord, ...

• Trèves - Pilote qualité projet

  2002 - 2003 Equipementier automobile de rang 1,
  
  Responsable de la qualification produit et process du projet. Etablir le suivi qualité projet au sein de l'équipe projet et en relation directe avec les clients Renault, PSA, Toyota et Volkswagen.
  
  Analyser, anticiper et piloter avec le chef de produit les risques qualité développement produit.
  Amdec Produit/Process, Capabilité Cp/Cpk, Caractéristiques spéciales, audits, validation EI, ...
  
  Accompagner les usines internationales dans les validations process en respectant le planning projet et les objectifs qualités.
  
  Validation produit/process des fournisseurs stratégiques.

• Renault - Chef de projet démarrage véhicule

  Boulogne-Billancourt 2002 - 2002 Envoyé en mission de 10 mois à l'usine RENAULT OYACK en Turquie.
  --> Diminution de 90 % des défauts géométriques caisse en fin de chaîne d’assemblage Mégane break.
  Analyse des causes racines des défauts de géométrie
  Mise en place d’un groupe de travail pluridisciplinaire de résolution de problème
  Corrélation calcul/essai de la déformation caisse au ferrage
  Optimisation du plan de surveillance
  Mise en place rapide des actions correctives en faisant adhérer chaque corps de métier

• RENAULT TECHNOCENTRE - Chef de Projet Optimisation développement

  Boulogne-Billancourt 2000 - 2002 --> Gain de 4 M€ sur la phase conception du programme Mégane
  Mise en place d’un système d’essai de simulation de fatigue des matériaux sur caisse assemblée peinte permettant de diminuer le nombre de véhicule prototype

• RENAULT TECHNOCENTRE - Ingénieur développement structure caisse

  Boulogne-Billancourt 1998 - 2000 En avant projet, piloter, définir et orienter les décisions conception sur la caisse assemblée en prenant compte les critères acoustique, endurance et vibratoire.
  
  Corrélation calcul de structure/Essai sur caisse assemblée peinte.
  
  Mission en usine Sandouville, afin d'optimiser le positionnement des points de soudure côté de caisse durant le ferrage.

Formations

• Centre Etudes Supérieures Industrielles CESI

  Bagneux 1999 - 2001 Ingénieur généraliste / Gestion de projet international

Réseau

• Aurélien CURCIO

• David MOUREU

• Guillaume ROBAS

• Laurent MARCHADIER

• Maurice GROSSEL

• Olivier LUISETTI

• Paul LEMEGRE

• Rémi LENTHÉRIC

• Sophie GAGE URTIZVEREA