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François THOREY

SOCHAUX

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Responsable Bureau d'Etudes Moteur

Mes compétences :
Microsoft Excel
Catia v5
CatiaV5, Smarteam, Excel, logiciels bureautiques

Entreprises

  • Automobiles Dangel - Chef de projet

    2016 - maintenant Responsable d'un projet de transformation automobile: transformation d'un véhicule utilitaire 4x2 en véhicule 4x4.
    -Gestion planning
    -Gestion budgétaire
    -Management du PIV
    -Gestion des prestations techniques
    -Gestion des couts objectifs

  • Peugeot - Responsable Bureau d'études Moteur

    Paris 2013 - maintenant Encadre un Bureau d’Etude Moteur composé de 9 ingénieurs et techniciens. En charge des définitions techniques associées à l’ensemble des motorisations de la société. Charge importante relative aux coordinations avec les autres directions de la société ainsi qu’à l’international (nombreux projets en collaboration avec l’Inde et la Chine). Expertise technique sur la base mécanique Groupe MotoPropulseur.

  • Peugeot - Pilote technique moteur 4 Temps

    Paris 2011 - 2013 Pilote Technique :
    Etude, développement, réalisation prototypes, mise au point, validation et industrialisation des organes transmission et échappement d’une nouvelle motorisation 400cm3.
    Points clefs du projet : respect des objectifs coûts, délais, qualité – respect du cdc - coordination inter métiers – suivi fournisseurs principalement à l’international – Création et réalisation du programme d’essais

  • Peugeot - Responsable mise au point base mécanique

    Paris 2006 - 2011 Pilote projets :
    Coordination de la mise au point et des validations de différents moteurs monocylindres 4 temps suralimentés et atmosphériques. Pilotage du développement et de l’industrialisation de modifications majeures apportées à la base mécanique des groupes motopropulseurs (distribution, système de lubrification, système de déshuilage et système de démarrage moteur)
    Expertise technique :
    Spécialiste des organes échappement et dépollution, de la CVT (Continuous Variable Transmission) et de la lubrification moteur

  • Akka Technologies - Développement moteur

    Paris 2005 - 2006 Chargé de développement :
    Conception et industrialisation d’un système d’échappement appliqué à une motorisation 125cc 4 temps.

  • Faurecia - Stagiaire service qualité fournisseur

    2004 - 2004 Passage à L’ISO/TS-16949 de l’usine de production de siège auto de Coventry. Acceptation de pièces au sein du service SQFE

  • apex aircraft - Stagiaire service navigabilité

    2003 - 2004 Suivi des modifications techniques sur les avions de la gamme CAP et Robin conformément à la JAR23 (Norme Aéronautique).

Formations

Réseau

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