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CERTIFER
- Ingénieur ferroviaire-chargé d’affaires
Saint Malo
2015 - maintenant
Ingénieur ferroviaire-chargé d’affaires en Contrôle-Commande Signalisation
Je suis en charge :
• d’assurer l’interface avec le demandeur dont je suis l’interlocuteur direct,
• de rédiger le plan d’évaluation en collaboration avec le responsable d’inspection,
• de constituer l’équipe technique et de gérer l'organisation de missions : ISA, NoBo, OQA, etc.
• d’assurer le suivi des activités d’évaluation.
En tant que chargé d’affaires, je suis l’interlocuteur unique du demandeur pour les relations contractuelles et le respect des objectifs de qualité, de coût et de délai.
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CERTIFER
- Ingénieur Technico-Commercial, Anzin (59) France
Saint Malo
2011 - 2015
En lien avec les chargés d’affaires de l’agence, ma mission principale est d’élaborer les offres techniques et commerciales.
Une autre mission et non moins primordiale, est la mise en valeur du savoir-faire de CERTIFER au travers de l’organisation d’opérations de communication (salons, conférences,…)
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ASSYSTEM
- Ingénieur d’étude, Petite Forêt (59) France
Courbevoie
2009 - 2011
Mission à ALSTOM, Transport – Train 2 niveaux MI09
Réalisation de la Spécification Technique de Besoin, spécification fonctionnelle du TCMS (Train Control and Monitoring System), schémas électriques, programmation sous Control Build, test applicatif sous le pro-logiciel National Instruments : Test Stand et rédaction des fiches train d’essai de type pour le thème : Communication sol-train.
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ASSYSTEM
- Pilote d’affaires, Douvrin (59) France
Courbevoie
2008 - 2009
Mission à la FM (Française de Mécanique) – Service automatisme, vie série
Amélioration de la maintenabilité des machines BAYER de contrôle d’étanchéité des culasses et des carters.
- Définition des actions à réaliser, programmation des modifications sous SIEMENS STEP 7 et HMI PRO Transline 2000, essais et validation.
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ASSYSTEM
- Ingénieur d’étude, Petite Forêt (59) France
Courbevoie
2007 - 2008
Mission à ALSTOM, Transport – New Metropolis SHANGHAI Line 10
Spécification fonctionnelle du TCMS (Train Control and Monitoring System), programmation sous Control Build, test applicatif sous le pro-logiciel National Instruments : TestStand et rédaction des fiches train d’essai de type des systèmes suivant : signalisation externe, détection incendie, système d’information passager, contrôle des réseaux du Métro sans conducteur Shanghai Line 10.
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Objectif 92
- Ingénieur informatique industrielle, Paris (75) France
Paris
2006 - 2007
Mission à CEGELEC, Aéroport Charles de Gaulle – France : Système de tri des bagages TBE
- Spécification fonctionnelle : Modes dégradés, gestion des stocks, disponibilité, fiabilité et maintenabilité.
-Optimisation des programmes automates SIEMENS S7-400 sous STEP 7, essais et validation sur site.
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MOUTY
- Chargé d’affaires automatisme industriel, Valenciennes (59) France
2005 - 2005
Gestion et développement commercial des affaires, depuis le chiffrage, les études techniques, la gestion des approvisionnements, jusqu'au suivi technique et financier des chantiers.
Secteurs d’activités : l’automobile, la métallurgie, l’aéronautique…
Formation de 4 jours « chargé d’affaires » par le CEPI Management.
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AUSY
- Ingénieur informatique industrielle, Charleroi, Belgique
Sèvres Cedex
2001 - 2005
Mission à CEGELEC, Aéroport Bruxelles – Belgique Automatisme : Conception du système de convoyage des bagages. Programmation des automates SIEMENS S7-400 sous SIMATIC STEP7.
Supervision : Réalisation du prototype de supervision du système de tri des bagages.
Formation d’une semaine au progiciel de supervision PCVue32 par Arc Info.
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THALES
- Stage service logiciel, systèmes aéroportés, Brest (29) France
Courbevoie
2001 - 2001
Etude sur les bases de données orientées objets. Synchronisation des calculateurs UNIX, Windows NT dans un réseau ETHERNET.
