Imad Ibn Hajar

Imad Ibn Hajar

commissioning engineer, Total

Développe son réseau professionnel
 

En poste chez Total, COMECA EBT, Eneria

Précédents : Total, CONSULTING ENGINEERING, ALTEN, VA TECH WABAG, Clemessy

 

Précédents : Ecole Supérieure D'Electricité, ISFATES

Parcours

 

commissioning engineer

Chez Total

De janvier 2017 à aujourd'hui
 

Chef de projets

Chez COMECA EBT

De juillet 2015 à aujourd'hui
 

Ingénieur Elec

Chez Eneria

De 2013 à aujourd'hui
Ingénieur études et réalisation de groupe électrogène destiné à l'industrie pétrolière.
 

Ingénieur d'affaires

Chez Total

De février 2012 à janvier 2013
Organisation des activités d'études et de réalisation de la partie instrumentation et électricité, pour un projet de modernisation d'une raffinerie. Supervision de la mise en service de la même partie sur site, suivant la méthode OPERCOM, gestion et administration de la base de donnée ICAPS.
 

Ingénieur d'affaires

Chez CONSULTING ENGINEERING

De 2010 à 2012
Commissioning engineering station de compression MOE TRACTEBEL Commissioning interconnexion GRT Gaz
 

Ingénieur Consultant

Chez ALTEN

De 2008 à 2010
- DREVER: Coordinnateur technique de projet, construction d'une ligne de galvanisation d'acier pour un client chinois. Ma mission été l'optimisation des délais et des frais en respectant le cahier de charges. Pour ceci il y a eu une gestion particulière de la coordinnation technique entre les ...
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Electrical, instrumentation and automation Project Engineer

Chez VA TECH WABAG

De 2006 à 2008
Station de traitement des eaux usées à ORAN en Algérie. 343 145 m3/j J'ai géré depuis les études de base jusqu'à la réalisation sur le terrain, les tests FAT / SAT et la mise en route, de toute la partie électrique de la station qui représente le tière du bigdet total. J'ai en effet géré ...
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Ingénieur Automaticien

Chez Clemessy

De 2005 à 2006
Sur la station de traitement des eaux de St Petersbourg, je me suis occupé de la partie automatisme du traitement des boues (Incinérateur de boues) et de toute la communication interautomates via le bus de terrain POFIBUS. Le matériel utilisé est du SIEMENS programmé sous WIN CC32.
 

ISFATES, Metz / Sarrebruck

ISFATES

De 2000 à 2005

Compétences

 
  • Assistance technique
  • EIA
  • ICAPS
  • Ingénierie
  • Mise en route
  • OPERCOM
  • Technique

Centres d'intérêt

 
  • Musique
  • Peinture et art graphique
  • Sport (Karaté)