Jean-Laurent AUVRAY

En résumé

Entreprises

• LGM - Responsable de développement - Secteur Ferroviaire

  Vélizy-Villacoublay 2010 - maintenant Responsable du développement de nouveaux comptes client du secteur transport et industrie (CA global de 1M€)
  
  Chef de projet sur des missions d’audits et de conseils sur des systèmes de transport ferré (engagements de résultats) :
  
  •  RFF : Accompagnement de la Direction Commerciale dans le cadre de la mise en oeuvre de la marche à blanc du Système d'Amélioration de la Performance du Réseau (SAP) (en collaboration avec les entreprises ferroviaires majeures, la DCF et SNCF Infra)
  
  •  RFF : Mise en place d'un outil de contrôle qualité de la production des sillons en phase de pré-construction (qualité client / qualité technique du sillon)
  
  •  RFF : Mise en place d'un outil de déclaration de l'utilisation des voies de service
  
  •  RFF : Audit de site de triage dans le cadre de l'utilisation des voies de service du RFN
  
  • AKIEM : Construction et optimisation du plan de maintenance. Préparation de la production documentaire et définition de la stratégie de maintenance (service, rechanges, formation, mise à disposition de la documentation de maintenance) du parc loué en Europe.
  
  •  RFF : Audit de la qualité de saisie BREHAT par la DCF (audit dans 3 COGC) et préconisation d'amélioration dans le cadre de la mise en place du Système d'Amélioration de la Performance (SAP)
  
  •  RFF : Mise en place d'un point d'entrée unique du service de pré-construction 24 H et mise en place du contrôle qualité client dans le cadre des concertations des sillons pré-construits
  
  • SYSTRA : Spécification technique SLI d'un atelier de maintenance TGV à l'international.
  
  • STIF : Assistance à Maîtrise d'ouvrage dans le cadre du développement d'un outil de gestion du parc de matériel roulant Transilien.
  
  • COSEA : Modélisation du fonctionnement de la Ligne à Grande Vitesse avec intégration des flux de Matériels Roulants et la simulation des pannes et incidents liés à l'infrastructure dans le but de démontrer l'atteinte des performances contractuelles
  
  • STIF : Audit des lignes D et N de la SNCF, dans le cadre du mandat donné par le STIF afin de déterminer les causes de la chute de qualité de service de ces lignes en Automne 2010 (présentation des résultats au Comité de Ligne D)
  
  • VEOLIA TRANSPORT : Conseil dans l’élaboration du schéma industriel de maintenance et élaboration d'un plan de transport associé
  
  • COSEA : Audit de l’organisation du projet de LGV SEA et rédaction du plan de Management de Sûreté de Fonctionnement (incluant le plan d'assurance sécurité) et du plan de management de la maintenance de la LGV (Plan SLI)

• LGM - Responsable développement

  Vélizy-Villacoublay 2008 - 2010 Contrôle de gestion d’un service de 45 consultants (CA : 4M€)
  
  Responsable du développement de comptes existants (400 K€)
  Activités commerciales associées
  
  Chef de projet sur les missions suivantes :
  
  • SNCF :
  Centre d'Ingénierie du Matériel (CIM) : Conseil dans la mise en place de la gestion de configuration de définition des Matériels Roulants. Audits des processus projets, des systèmes d'informations de la SNCF et audit organisationnel. Audits de la gestion documentaire et de la gestion de l'information. Préconisation et préparation à la mise en place du plan d'actions.
  
  DIRECTION DU MATERIEL : Réalisation d’une étude de faisabilité d’une nouvelle implantation du futur site d’Amiens. Prise en compte et mise en adéquation des besoins de maintenance face au plan de transport, selon les différents scénario d'implantation du site.
  
  
  • RATP – M2E : Audit du système de gestion documentaire du département M2E (2500 agents). Pérconisation sur la nécessité de mise en place d'un nouveau système de gestion électronique de la documentation.
  
  
  • BOMBARDIER TRANSPORT – CRESPIN : Expertise dans la réalisation
  d’une spécification fonctionnelle d’un système d'information de type BASL selon les spécifications S3000L. Audits du métier SLI de Bombardier Transport. Analyse des besoins en terme de SI pour répondre aux exigences de la SNCF.
  
  
  • ALSTOM TRANSPORT – BELFORT : Formation de la cellule logistique au SLI ferroviaire dans le cadre des projets PRIMA2 et COCO Chine.

• LGM - Consultant Projet

  Vélizy-Villacoublay 2005 - 2008 Missions et prestations les plus significatives sur la période :
  
  • THALES RAYTHEON SYSTEMS : Responsable du Lot Soutien Logistique Intégré du service Vente Export des Centres de Contrôles Aériens et la dernière gamme de Radars de THALES. Responsable de 2 consultants en prestation chez le client.
  
  • SNCF :
  Etude stratégique de l’impact de l’arrivée des futurs matériels TER sur l’organisation globale de la maintenance des matériels (2020)
  - Synthèse des études terrain pour la réalisation d’un diagnostic national,
  - Analyse technico-économique des différents scénarios envisageables,
  - Préconisation d’une nouvelle organisation de maintenance en vue de l’ouverture du rail à la concurrence (2012).
  
  Optimisation des flux de circulation sur le chantier de Marseille Blancarde par l’analyse des flux de maintenance, dans l’optique d’une réorganisation de ces flux visant des gains significatifs sur les temps de traversée sans et avec investissements.
  
  Formation SLI adaptée aux problématiques ferroviaires destinée à 600 agents de la SNCF : rédaction de l’offre technique et financière, élaboration du plan de formation de 10 jours, pilotage d’une équipe de 5 personnes pour la construction des supports de cours, gestion de la logistique de formation et des demandes clients, mise à jour des supports.
  
  Animation des cours d'approfondissement SLI pour les futurs responsables de lot SLI de la SNCF sur des sessions de 8 jours (formation de 300 cadres de la SNCF sur 2 ans).
  
  Animation des cours d'initiation de la formation SLI pour les futurs agents de maîtrise de (formation de 100 agents de maîtrise de la SNCF).
  
  Réalisation d’un guide méthodologique des activités du SLI permettant de diffuser, au personnel dont le métier est en relation avec le SLI, un document de mise en œuvre du SLI.
  Ce guide pratique permet notamment :
  • de mettre en place une organisation SLI,
  • de réaliser des études ASL (ingénierie de maintenance),
  • de maîtriser la production et l’ordonnancement des éléments du soutien.
  
  • ALCATEL Transport (aujourd'hui : Thales RSS) :
  Formation SLI/MCO adaptée aux problématiques de soutien de systèmes de signalisation ferroviaire. Ces formations ont été suivies d'une prestation de conseil de 18 jours pour la rédaction d'une offre de service MCO sur 20 ans, sur la rédaction du contrat et du devis.

• EADS SPACE TRANSPORTATION - Ingénieur d'essai

  2002 - 2005 En apprentissage, 18 mois sur la période 2002 - 2005
  
  • Identifications des besoins et spécifications d’outils d’exploitations et d’analyses et de traitement
  
  • Étude et mise en œuvre d'un processus d'exploitation et de suivi des données d'essai dans le cadre du projet spatial européen ATV (Automated Transport Vehicle)
  
  • Mise en œuvre d’un processus d’établissement de la couverture de validation des données de vol de l’ATV
  Développement d’outils de traitement de données
  
  • Formation des ingénieurs d'essai aux outils d'exploitation d'essai aux Mureaux et en Allemagne à Brème
  
  • Préparation et réalisation d’essais de qualification fonctionnelle du prototype du cargo spatial européen et exploitation des résultats des essais

• France Télécom - Technicien Pilote d'Intervention Client

  Paris 1999 - 2002 En apprentissage, 22 mois sur la période 1999 - 2002
  
  • Diagnostic de pannes et pilotages des techniciens d’intervention sur l’ensemble des différents produits et types de liens de télécommunications des clients « Grand Compte » de France Télécom (maîtrise de 8 technologies de télécommunication)
  
  • Pilotages et gestion des faits techniques (de la signalisation du client, au rétablissement de service) avec prise en compte des engagements contractuels (garanti du temps de rétablissement) : assurer la prise en compte du client en difficulté, le diagnostic de panne, le déclenchement de l'intervention, le pilotage l'équipe en fonction des tests établis, le rétablissement du service de télécommunication au client.
  
  • Aide à la formation de nouveaux techniciens au métier de Technicien Pilote d’Intervention

Formations

• Supélec (École Supérieure D'Électricité)

  Gif Sur Yvette 2005 - 2006 Mastère Spécialisé en Logistique des Grands Systèmes (SLI/MCO)
  
  Soutien Logistique Intégré, Maintien en Condition Opérationnelle et Customer Services sur toute le cycle de vie des systèmes complexes

• Ecole Supérieure De Conception Et De Production Industrielles ESCPI

  Paris 2002 - 2005 Electronique et Informatique
  
  École Supérieure de Conception et de Production Industrielle (ESCPI) du CNAM (en apprentissage avec l'entreprise EADS Space Transportation sur le projet international Automated Transfer Vehicle)

• Université Paris 10 Nanterre

  Ville D'Avray 1999 - 2002 Electronique et Informatique Industrielle
  
  IUT de Ville d'Avray en Génie Electronique et Informatique Industriel
  (Formation par apprentissage avec l'entreprise France Telecom sur le site de Raspail en 3 ans)

• Ecole Militaire Préparatoire

  Aix En Provence 1995 - 1999 Scientifique
  
  De la 2nd à la PCSI
  
  Du petit Bahut au grand Bahut (CyrXIV)

Réseau

• Florian MARINI

• Frédéric MATRION

• Gérard KIMMOUN

• Jean Michel LEBEC

• Nicolas GOLERET

• Pascal PACQUELET

• Patrice Greens PATRICE GREENS MUYUMBA (MUYUMBA)

• Sophie VERGÈS