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Faurecia
- Consultant independant dans le calcul
2017 - maintenant
Ingénieur calcul crash
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Mecaero Tools Engineering
- CEO Freelancer
2017 - maintenant
Ingénieur calcul de structure et gestion de projet
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Akka Technologies
- Ingénieur d'étude
Paris
2016 - 2016
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CTS - Consulting & Technical Support ( pour Safran Engineering Services & Turbomeca)
- Ingénieur dynamique de ligne d'arbre
2015 - 2016
En mission chez Safran Engineering Services (travail pour Turboméca à Bordes)
Outil : Ansys WB et classique, Toscane, Ansa, VBA, Catia
Projets 1 : Certification turbine HP et TL
Objectifs : Calculs thermomécaniques 3D et 2D axisymétrique (transitoire et stabilisé)
Calculs vibratoires (à chaud et a froid)
Réalisations :
- Maillage et mise en données des modèles (régimes stabilisés et transitoires)
- Équilibrage des modèles 2D axisymétrique (Masse, CDG)
- Calcul de DDV, propagation de fissures
- Rédaction des dossiers de certifications
Projets 2 : DLA (Silvercrest, Ardiden 3G, Arrano, Arriel).
Objectifs : Calculs (transitoire et stabilisé)
Calculs dynamiques (analyse modal)
Réalisations :
- Modélisation 1D du module (arbres, roues axiaux, rouets,…)
- Équilibrage des modèles (Masse, CDG et Inerties)
- Rédaction des dossiers de certifications
Projets 3: Attaches moteurs (Ardiden 3G, Arrano, Arriel),
Objectifs : Calculs statique (Analytique et MEF)
Calculs fatigue (Analytique et MEF)
Réalisations :
- Gestion de projet (rédaction des PTC, suivi de projet)
- Calculs de marges statiques (spécifications limites, ultimes, feu)
- Calculs de marges fatigues (spécifications fatigues HCF et LCF)
- Rédaction des notes techniques de justification
- Rédaction de dossier de certification avec les normes de l’EASA
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CTS - Consulting & Technical Support ( pour Altran France)
- Ingénieur Calcul
2014 - 2014
Outils : ANSYS-Workbench.
Projets : MRJ90 Telescopic Duct
Objectifs :
- Calcul statique (configuration étendue et rétractée)
- Calcul dynamique (analyse modal)
Réalisations :
- Maillage et mise en données du modèle (simplification du modèle 3D en 2D) dans les deux configurations (147 cas de charges).
- Équilibrage des modèles (Masse, CDG et Pression)
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CTS - Consulting & Technical Support ( pour ASSYSTEM)
- Ingenieur calcul
2014 - 2014
Outils : Abqus.
Projets :A330 FRAME 40 ( 3DDEFEM, 2D IFEM, SUBMODEL)
Objectifs :
- Création du DFEM pour le cadre 40Pré-Mod.
- Création de processus pour paralléliser les tâches.
Réalisations -
- Etudes d’influences sur différents paramètres du modèle.
- Etude de faisabilité sur la gestion du modèle par des « INCLUDE ».
- Mise en place du modèle DEFEM (submodel).
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CTS - Consulting & Technical Support ( pour Messier-Bugatti-Dowty)
- Ingénieur calcul dynamique vibratoire
2013 - 2013
Outils : Patran-Nastran/nCode /ANSA/ANSYS-Workbench.
Projets : A350-900 système de freinage
Objectifs:
- Amélioration de la modélisation numérique du système de freinage.
- Validation de la méthode sur Patran&Nastran.
- Création de la méthode de certification sur Ansysworkbench.
Réalisations :
- Modélisation du pneu.
- Etude d’influence sur la modélisation.
- Amélioration du modèle complet du système de freinage.
- Analyse modale (mode réel et mode complexe).
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CTS - Consulting & Technical Support ( pour Safran Engineering Services)
- Ingénieur calcul
2010 - 2013
Outils : Patran-Nastran/nCode /ANSA/Abaqus/Samcef/ANSYS-Workbench/Ls-Dyna/Pam-Crash.
1) A319 A320 A321 CDR (Critical Design Review)
ETUDE DE CERTIFICATION SUR LE NLG DE A319 A320 ET A321
Calcul des efforts au niveau des attaches et les sections critiques de chaque atterrisseur.
2) A350 XWB MLG
ETUDE DE CERTIFICATION
Etude Statique et dynamique du train principal de l’A350 sous l’impact oiseau et morceau de pneu
3) A330 STOP PAD
Etude de sensibilité sur le Stop pad de l’atterrisseur.
4) Bateau GROUPAMA-4
ETUDE EXPLICITE DU GROUPAMA-4
Etude de cintrage du mat puis les cas de navigations du GMA-4
5) A380 Exhaust Plug
ETUDE DE CERTIFICATION DU EXHAUST PLUG A380 (PROGRAMME DE REDUCTION DE MASSE)
6) SILVERCREST
Calcul de la tenue du CFD (Cowl Fan Door) sous l’effet de la pression en différente configurations de montage.
7) OPENAIR, LEAPX
ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES SPLITTER RADIAUX CIRCONFERENTIEL EN FONCTION DU MATERIAUX
ETUDE DE COMPORTEMENT DU VFN (VARIABLE FAN NOZZLE) AVEC DES METHODES NUMERIQUES ET ANALYTIQUES
8) A400M NLG & MLG
ETUDE STATIQUE (ETUDE DE CERTIFICATION & ETUDE DE REDUCTION DE MASSE)
Etude statique de diverses pièces du train d’atterrissage (Kneeling Piston, Seal housing, Trailing Arm, Wheel Axle…..)
ETUDE FATIGUE (ETUDE DE CERTIFICATION & ETUDE DE REDUCTION DE MASSE)
Calcul de dommage de diverses pièces du train d’atterrissage sous l’effet du spectre du chargement spécifique à l’A400M
9) TIGRE LMLG
ETUDE FATIGUE
Calcul de dommage de la traverse du train d’atterrissage.
10) ROUES ET FREINS (777, A350XWB-900, A350-1000, EMB390, 787-9, A320)
ETUDE STATIQUE ET FATIGUE (CERTIFICATION DES REPARATIONS)
Etude statique et fatigue sur les modèles globaux et modèles locaux (zoom structural).
Validations des réparations
Rédaction du rapport (STRESS ANALYSIS).
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Bertin service aerospace
- Stagiaire ingenieur calcul
2009 - 2009
Conception et validation statique de la ferrure de case de train R23 en matériau composite pour l’A350-900
Outils : Patran-Nastran / Catia V5 / Macro VBA / Composite Bolted Joint
- VALIDATION DE LA FERRURE METALLIQUE :
Calcul de la tenue des fixations panneau intrados – ferrure R23 : méthode analytique (GALLEY – BOLTED GROUP)
Calcul de la tenue des chapes de reprise des bielles de la case de train : méthode analytique (MACRO LUGS – MTS004)
Modélisation 2D/3D métallique et validation statique et modal de la ferrure R23 : (PATRAN/NASTRAN - SOL101 et 103)
- VALIDATION DE LA FERRURE COMPOSITE :
Conception de la ferrure de case de train R23 en matériau composite : CATIA V5 (part design, part assembly, drafting).
Modélisation 2D/3D composite et validation de la ferrure R23 : (PATRAN/NASTRAN - SOL101 et 103)
Création de macro VBA : «drapage composite», « dimensionnement stratifie » et « critères de rupture stratifie »
Calcul de la tenue des fixations panneau intrados – ferrure R23 : méthode analytique (COMPOSITE BOLTED JOINT)
- REDACTION DES DOSSIERS DE JUSTIFICATION
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Tools air
- Dessinateur calculateur
2008 - 2008
DEVELOPPEMENT D’UN OUTILLAGE DE REACTEUR A320
Conception en solide avec prise en compte de la chaîne cinématique de l’outillage : CATIA V5 (part design, part assembly, drafting)
Maillage 2D des pièces les plus critiques : PATRAN (SOL101)
Validation sous des critères statique Von Mises et Tresca : NASTRAN
- CREATION D’UNE GAMME D’ESCABEAUX AERONAUTIQUES
Conception en solide des escabeaux : CATIA V5 (part design, part assembly, drafting)
Prédimensionnement par des méthodes analytique de type poutre
Maillage 1D:/2D : PATRAN (SOL101)
Validation statique sous critère de masse et d’encombrement
- CREATION D’UNE GAMME DE REMORQUES DE PISTE
Conception en solide avec prise en compte de la chaîne cinématique : CATIA V5 (part design, part assembly, drafting, Kinématics)
Etude de coût de revient de la gamme d’escabeaux
Prédimensionnement par des méthodes analytique de type poutre
Maillage 1D/2D et validation statique : PATRAN-NASTRAN
Dimensionnement fatigue : Calcul de durée de vie des roulements et des axes des remorques : Méthode analytique (Abaque, IQF)
Rédaction du manuel d’entretien des remorques
Gestion de la fabrication de la remorque auprès des sous-traitants (Usinage, Soudage, montage, testes, livraison chez le client)
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Tools air
- Dessinateur calculateur
2007 - 2007
-CREATION D’UN REHAUSSEUR POUR DES ESCABEAUX AERONAUTIQUES
Conception en solide : CATIA V5 (part design, Generative sheet metal design, part assembly, drafting)
Prédimensionnement par des méthodes analytique de type poutre
Maillage 1D/3D et validation statique : PATRAN-NASTRAN
Rédaction de notice de montage
