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Marc DECLERCQ

LURE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après avoir travaillé 10 ans dans l'aéronautique militaire (MBD.A et SAFRAN), j'ai quitté la région parisienne pour venir travailler à Belfort pour Alstom Transport. Cela fait maintenant 11 ans que j'y travaille .
Compétences techniques:
- ingénieur généraliste en mécanique (ECN)
- mécanique vibratoire,
- essais environnementaux
Compétences méthodologiques et processus:
- gestion de la configuration et des modifications,
- gestion des requis et management des exigences,
- ingénierie système / analyse fonctionnelle,
- AMDEC,
- plan de certification
- Amélioration continue, retour d'expérience
Compétences outils informatiques:
- traçabilité : reqtify, doors
- gestion de configuration/modifications: SAP
- programmation: access, vba, mathlab, Java, J2E, HTML 5, JS
- structuration des données : Jmerise
- modélisation des processus : Mega Process, BPMN
- bureautique : Word Excel, ppt, ...
Principales qualités humaines:
-patient, rigoureux, aime le travaille en équipe

Mes compétences :
Traçabilité
Excel
Ferroviaire
Requirement
Aéronautique
Ingénierie
Ingénierie système
Programmation vba
Analyse fonctionnelle
Amdec
AMDEC/FMECA
Reqtify

Entreprises

  • Alstom Transport - System Engineering Continuous Improvement Manager

    2007 - maintenant responsable du management des requis réglementaires et client : Construction d'une base de donnée pour la veille réglementaire et normative de certification multi-pays
    Responsable amdec système : Initialisation, construction, animation d'une AMDEC Système intégrant le retour d'expérience pour prise en compte en phase d'offre.
    Participation et suivi des plans d'amélioration continue : Elaboration de la maturity roadmap concernant l'AMDEC Système. Déploiement des autres roadmap pour l'engineering du site.

  • Sagem - Ingénieur système

    PARIS 2002 - 2007 Spécification et suivi des essais de Tir au portique, de vol porté et d'essais d'appontage et de catapultage pour la caractérisation des environnements mécaniques rencontrés.
    Architecte matériel niveau système pour la maîtrise des interfaces mécaniques, électriques et fonctionnelles
    Responsable technique missile inerte: Spécifications, suivi de la conception et de la fabrication jusqu'à la livraison client.
    Responsable validation fonctionnelle en environnement climatique : Vieillissements des matériels selon les différents profils de mission client
    Responsable qualification fonctionnel en environnement
    Interfacage technique avec Rafaut, Dassault, Lrba, services étatiques
    A été habilité secret défense/confidentiel défense.
    Expertise mécanique statique et vibratoire

  • MBDA - Responsable integration mécanique, fonctionnel et sécuritaire sous avion de chasse

    Le Plessis-Robinson 1999 - 2002 Intégration SCALP et APACHE sous Mirage 2000 et Rafale.
    - intégration mécanique : efforts statiques + vibratoire en emport
    - intégration fonctionnelle : Spécification du boitier d'interface avion/missile, Alignement des centrales inertielles avion/missile
    - intégration sécuritaire : Analyse des évènements redoutés/catastrophique lors des différentes phases de vie du missile (au sol, en emport, à la séparation)

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