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Maxime LEFEVRE

Plaisir

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Bourges ainsi que le résultat des européennes dans le Cher.

En résumé

Acteur du changement, je participe au déploiement de l’amélioration continue dans les activités Production du secteur Aéronautique.

Certifié BSCM (CPIM - Part 1) de l'APICS
Certifié Green Belt Lean Six-Sigma

Mes compétences :
Microsoft Excel
Lean
VSM
5S
Analyse de données
Visual Basic for Applications

Entreprises

  • Zodiac Aerospace - Ingénieur - Chef de Projets Lean

    Plaisir 2016 - maintenant

  • Alten Technology France - Ingénieur

    Boulogne Billancourt 2015 - 2015 Airbus Defence and Space - Service Méthodes
    Participation au plan d’amélioration managérial mené sur un exemplaire du missile M51.

  • STELIA Aerospace - Ingénieur - Service Stelia Excellence System (stage - 6 mois)

    Colomiers 2015 - 2015 « Contribution à l’amélioration de la productivité de l’assemblage des aérostructures (pointes avant) sur les programmes A320 et A330, dans le cadre du plan de compétitivité AIRBUS. »
    • Développement d’un outil de suivi et d’analyse de la variabilité des temps de production, identification des causes racines et initiation de la résolution par l’approche DMAIC.
    • Formation 5S, animation des chantiers et création d’un nouveau standard d’affichage.
    • Déploiement d’indicateurs de performance (sécurité, qualité, coût, délai, personnel).
    • Participation aux ateliers de réaménagements des lignes de production en flux.
    Résultats : zone de production devenue autonome dans la gestion de son amélioration par l’appropriation de ses indicateurs.

  • Zodiac Aerospace - Assistant Ingénieur - Service Lean Manufacturing (stage - 6 mois)

    Plaisir 2013 - 2013 « Optimisation des processus de fabrication de servovalves de commandes des trains d’atterrissages, pour satisfaire l’On-Time-Delivery. »
    • Cartographie des flux de fabrication (VSM), animations et suivi des chantiers d’améliorations.
    • Calculs de takt time et de charges/capacités, redimensionnement des tailles des lots.
    • Etude logistique et financière de l’implantation d’un îlot autonome de production cadencé.
    • Déploiement du management visuel pour le pilotage des activités d’un atelier, création d’un indicateur d’état de la production (stocks, avance/retard) et de standards de communication.
    Résultats : réduction du lead time (de 12 à 8 jours, 6 jours estimés à terme), de la charge atelier et des temps de cycles (gain total estimé de 600 h / an) par l’élimination des gaspillages.

  • Hutchinson - Technicien - Service Innovations Technologiques (stage - 3 mois)

    Paris 2011 - 2012 « Développement d’un prototype de capteur alimenté par des générateurs thermoélectriques. »
    - Mise en place de bancs d’essais et tests de performances thermoélectriques.

Formations

  • Université De Technologie De Compiègne (UTC) (Compiegne)

    Compiegne 2012 - 2015 Ingénieur - Génie Mécanique

    Formation d’ingénieur généraliste, orienté vers l’amélioration continue en production industrielle.

Réseau

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