Mes compétences :
Test
Automobile
Gestion de projet
LabVIEW
Entreprises
AIRBUS Apsys - AIRBUS HELICOPTER
- Responsable technique du développement d'un simulateur de vol EC225 pour le Brésil
2013 - maintenant
Amesys - AIRBUS HELICOPTER
- Ingénieur intégration systèmes
2013 - 2013En tant qu'ingénieur d'intégration systèmes sur les appareils EC135 et EC175 (Avionique Helionix), j'étais chargé des missions suivantes:
- Rédaction/modification des procédures de test (ATP)
- Déroulement des tests en suivant les ATP
- Participation à la qualification EASA de l'avionique EC175
Adeneo
- Ingénieur Moyens d'essais, système
2011 - 2013*Pour divers clients (Hispano Suiza, TOSA, Aircelle, etc.)
- Réponses à appel d’offre (Analyse du cahier des charges client, choix techniques, rédaction de solutions techniques)
- Rédaction de diverses spécifications (hardware, software)
- Test et intégration de moyens d’essais (hardware, software)
- Maintenance de divers bancs de test
*Thalès Avionics : Banc de test pour calculateur SEC/FAC Power 8
- Ajout de fonctionnalités et debug sur un logiciel de banc de test développé en LabVIEW
- Test et intégration du banc de test
- Rédaction de documents de spécification et de validation
*RATP : Interface de test pour un ConVertisseur Statique 50kVA (CVS) 1500Vdc/400V triphasé
- Définition de la stratégie de test pour le contrôle/commande ainsi que la partie puissance (hacheur et onduleur)
- Spécification de la conception des interfaces de test et des harnais de connexion
- Développement des logiciels de test (TestStand)
- Suivi de sous-traitance pour la fabrication des interfaces de test et des harnais
- Test et intégration sur site
- Rédaction de l’ensemble des documents relatifs aux interfaces de test
*SAFRAN – SAGEM : Banc de test pour une carte électronique (PANAV) de centrale inertielle SIGMA
- Rédaction des spécifications et du plan de validation du banc
- Suivi de sous-traitance pour la réalisation matérielle du banc
*ECE – Zodiac Aerospace : Banc de test SITS pour le programme G7000
- Rédaction d’une spécification logicielle
- Développement Veristand/LabVIEW d’un logiciel de test : pilotage de voies I/O et intégration de modèles sur une cible temps réel.
- Adaptation et intégration d’une database CAN avec enregistrement en temps réel et développement de modèles de test CAN.
- Intégration matérielle, déroulement de plans de validation
Renault SA
- Ingénieur - En alternance
2008 - 2011Au sein de l'équipe Technologies et Environnement et dans le cadre de ma formation d'ingénieur par apprentissage j'ai réalisé différentes missions portant sur l'environnement physico-chimique des calculateurs électroniques présents dans un véhicule.
http://www.renault.com/
Renault SA
- Technicien supérieur - En alternance
2007 - 2008Dans le cadre de ma licence professionnelle par apprentissage j'ai eu en charge de développer des moyens d'essais environnementaux :
- Mise au point un rack de mesure portatif qui puisse récupérer, afficher, analyser et enregistrer 32 entrées de thermocouples, 16 entrées de tension et des trames CAN. Le but de ce rack étant de recevoir une instrumentation véhicule et de faire tous les traitements nécessaires directement pendant les essais.
- Mise en œuvre de capteurs de pression dans le but de pouvoir détecter un niveau d'exposition (IP) à l'eau dans le compartiment moteur d'une voiture.
- Développement d'une carte d'adaptation Capteurs-PC.
http://www.renault.com/
ECT Industries
- Maintenance Electronique - En stage
Nizerolles2006 - 2006Stage de 2 mois (mai-juin)dans le cadre de mon BTS STI Génie Électronique
- Maintenance et réparation d'appareils de navigation d'hélicoptères et d'avions
- Réglage et validation d'allumeurs électroniques de tourelles de tank
