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Actia Muller
- Senior Consultant
2014 - maintenant
Mise en route d'un centre de Contrôle Technique en INDE
Mise en route d'un Centre de Contrôle Technique automatisé à DOHA QATAR
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FOG AUTOMOTIVE
- Coordinateur Technique
Briare
2011 - 2012
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AUTOVISION
- RESPONSABLE TECHNIQUE & QUALITÉ
montreuil
2010 - 2011
AUTOVISION Contrôle Technique Automobile
VL & 2 Roues CDD
- Représenter AUTOVISION au Ministère des Transports ainsi qu'au GT UTAC-OTC.
- Mettre en œuvre la Politique Qualité du Groupe avec pour objectif l'accréditation des 980 centres
de Contrôle du Réseau suivant la Norme ISO 17020.
- Traiter les litiges clients, Expertiser des véhicules, Support Technique à la formation.
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Renault
- CHEF DE PROJET FORMATION
Boulogne-Billancourt
2008 - 2009
au CFSI (Centre de Formation aux Systèmes d'Information)
- Pilotage du projet « Formation à un nouveau Système d'Information » (construit sur la base du
Progiciel SAP) ayant pour objectif principal de doter la fonction Achat du Groupe d'un outil flexible,
permettant une organisation globale).
- Pilotage du fournisseur (4 ingénieristes et 8 Formateurs) choisi par la Direction.
- Animation des experts métiers. ;
- Analyse du besoin de formation et étude économique. Conception d'outils pédagogiques.
- Déploiement mondial de ce SI pour la Direction des Achats (RENAULT-NISSAN-SAMSUNG).INDE COREE MERCOSUR ROUMANIE....
- Planification du projet et Suivi budgétaire.
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SGS
- Responsable Technique
Arcueil
2006 - 2007
Travail sur l'Appel d'Offre du Contrôle Technique au
- Management d'une équipe de 9 personnes : 8 Inspecteurs, 1 assistante.
- Réalisation sur 4 sites (Paris, Lyon, Marseille & Rennes) d'inspections (25 000 / an) de véhicules
en fin de Location Longue Durée ( 3 ans & 100 000 kms).
- Rédaction des Instructions Techniques et Qualité. ;
- Recrutement et Formation de l'équipe au logiciel et aux exigences du client.
- Pilotage de l'activité et Reporting hebdomadaire au client. [LEASE PLAN]
- Relation téléphonique hebdomadaire avec VINci (New Jersey et Houston) et journalière avec le
CSC (Customer Service Center) à ODESSA - UKRAINE.
- Contrôle des factures et Suivi des Règlements Clients.
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SGS
- RESPONSABLE DÉVELOPPEMENT COMMERCIAL
Arcueil
2005 - 2007
SGS Automotive (le Groupe SGS, basé à Genève, a acheté SECURITEST en Juillet 2004)
- CA 550 000 EUR .
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SECURITEST
- RESPONSABLE TECHNIQUE & FORMATION
Paris
2001 - 2005
Encadrement d'une équipe de 3 personnes : 1 cadre, 1 technicien, 1 secrétaire.
- Représenter SECURITEST au Groupe Technique de l'OTC et du CITA, Référencer le matériel de
contrôle, Organiser la formation des 1 800 contrôleurs du Réseau.
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Dekra Automotive
- RESPONSABLE TECHNIQUE
TRAPPES
1998 - 2001
Encadrement d'une équipe de 3 personnes : 1 cadre, 2 techniciens.
- Représenter DVA au Groupe Technique de l'OTC et du CITA, Référencer le matériel de contrôle,
Traiter les litiges clients, Expertiser des véhicules, Support Technique à la formation.
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KVAERNER-PROCESS
- RESPONSABLE COST / PLANNING
1998 - 1998
Projet de l'usine PEUGEOT au BRÉSIL (PORTO REAL), 2.5 Milliards FRF d'investissements,
basé à l'usine PEUGEOT de POISSY.
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PSA Peugeot Citroën
- RESPONSABLE TECHNIQUE ET ADMINISTRATIF
Rueil Malmaison
1992 - 1996
Encadrement d'une équipe de 5 personnes : 2 ingénieurs, 2 techniciens, 1 secrétaire.
- Négocier et gérer les ressources humaines et financières d'une direction multi-sites de
700 personnes au sein de la D.E.T.A. (Direction des Études PSA)
- Établir le PMT (Plan Moyen Terme Investissements) 60 M FRF/an et les budgets pour la direction
Mécanique puis pour la direction Synthèse et Style CITROËN : 370 M FRF/an (charges/effectifs,
investissements, prototypes, sous-traitance, frais généraux).
- Gérer un parc de voitures prototypes (850 véhicules)
- Élaborer et mettre en application le plan de formation du personnel (25,000 H/an)
- Établir le plan bureautique et CAO (CATIA, ComputerVision), mise en place et formation
(200 micros, 15 stations Sun et Silicon Graphics)
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BRIDGESTONE
- DIRECTEUR TECHNIQUE
BETHUNE
1990 - 1992
Filiale de BRIDGESTONE JAPON, n°2 mondial du pneumatique
- Encadrement d'une équipe de 8 personnes : 2 cadres, 5 techniciens, 1 secrétaire. ;
- Organiser et développer le département technique ;
- Essais de pneumatiques prototypes ;
- Responsable de l'après-vente - Assistance technique à la vente
- Responsable de la formation technique interne et du réseau commercial
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MOTULTech
- MOTUL
AUBERVILLIERS
1988 - 1990
Leader des industriels indépendants du lubrifiant
INGÉNIEUR à la DIRECTION TECHNIQUE
- Développement de nouveaux produits (série et compétition) ;
- Essais et homologation par les constructeurs (OEM) ;
- Formateur technique des filiales et importateurs étrangers (langue anglaise) ;
- Formateur technique de la force de vente France ;
- Mise en place du service technique de la filiale Espagnole à Barcelone
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AFNOR
- PRÉSIDENT DE COMMISSION
Saint-Denis
1983 - 1985
Élaboration et mise au point des normes de `` Contrôle Technique des véhicules usagés ''
Aptitude à l'emploi.
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VÉHICULES ROUTIERS
- RESPONSABLE
1982 - 1986
Animateur d'une équipe de 6 personnes : 3 ingénieurs, 1 technicienne, 2 secrétaires.
- Secrétaire technique du ``Technical Committee'' 22 (Véhicules routiers) de l'ISO
- Expert auprès de l'ONU/ECE et de la Commission des Communautés Européennes ( UE ).
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AFNOR
- INGÉNIEUR
Saint-Denis
1979 - 1986
Élaboration des normes internationales `` Sécurité et Éclairage des véhicules routiers '' et nationales `` Contrôle Technique des véhicules usagés '' : NF X 50-201.
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EMCC
- INGÉNIEUR DE MAINTENANCE & Responsable de l'atelier de réparation
Bezons
1978 - 1979
EMCC (Groupe VINCI) leader Français en dragage et fondations spéciales
- Responsable de l'atelier de réparation : équipe de 5 contremaîtres et 40 Compagnons.
