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ArcelorMittal
- Responsable d'atelier de production
2011 - maintenant
Pilotage d'un atelier à feu continu (10 fonctions, 4 pers en journée et 20 en postes)
• Garantir le respect des consignes sécurité, qualité, environnement,
• Définir le mode et les consignes d'exploitation pour garantir la bonne marche de l'unité,
• Garantir la mise en œuvre de la politique de maintenance en vue d’obtenir le meilleur taux de marche de l’outil de production au meilleur coût,
• Etre responsable des résultats des ateliers sous tous leurs aspects (performances économiques, coûts variables, coûts fixes, performances de production),
• Animer, gérer et assurer la performance de mes équipes en veillant sur leur technicité et leur motivation,
• Elaborer et respecter le budget d'exploitation, puis participer à l'optimisation des coûts de maintenance et d'entretien des équipements,
• Contribuer au bon déroulement d'un projet d'investissement en termes de coût, délai, respect de la sécurité et de l'environnement conformément au contenu du crédit
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ArcelorMittal
- Chef de service maintenance Electricité / Instrumentation / Automatismes Hauts fourneaux
2009 - 2011
Responsable de la maintenance sur un atelier à feu continu : Haut Fourneau (3 unités, 38 pers, budget de 2 M€).
• Adapter en permanence l’organisation des équipes et la politique de maintenance en vue d’obtenir le meilleur taux de marche de l’outil de production au meilleur coût,
• Elaborer le budget de maintenance avec chaque responsable de fabrication et le respecter, puis optimiser les coûts de maintenance et d'entretien des équipements,
• Définir le plan de maintenance des ateliers sur la base des historiques (pannes, perte de production,…) et des contraintes réglementaires.
• Fiabiliser les installations les plus critiques,
• Animer une équipe de maintenance internalisée,
• Mettre en place des outils d’aide au dépannage,
• Gérer un budget flexible en fonction de la production
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ArcelorMittal
- Responsable de la cellule fiabilité et investissements logistique
2008 - 2009
Responsable de projets sur des ateliers à feu continu (55 ponts, 3 pers, budget de 500 K€).
• Améliorer la fiabilité des équipements logistiques (ponts, grues et matériels roulants principalement),
• Améliorer les méthodes et les plans d’entretien pour réduire les coûts de maintenance,
• Mettre en service les nouveaux équipements logistiques,
• Mettre à niveau les compétences du service d’entretien face aux évolutions.
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ALBEMARLE
- Responsable service Electricité / Instrumentation et Automatismes
Paris
2006 - 2008
Responsable de la maintenance / ingénierie sur des ateliers à feu continu (9 unités, budget de 3 M€, 10 contrats de 30 pers).
• Animer une équipe de maintenance internalisée,
• Créer et remettre à niveau le plan de maintenance,
• Mettre en place des outils d’aide au dépannage,
• Fiabiliser les installations les plus critiques,
• Gérer un budget flexible en fonction de la production.
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Arkema
- Ingénieur Maintenance
Colombes
2001 - 2006
Responsable de la maintenance sur des ateliers à feu continu (9 unités, 10 pers., budget de 7,5 M€).
• Adapter en permanence l’organisation des équipes et la politique de maintenance en vue d’obtenir le meilleur taux de marche de l’outil de production au meilleur coût,
• Elaborer le budget de maintenance avec chaque responsable de fabrication et le respecter, puis optimiser les coûts de maintenance et d'entretien des équipements,
• Définir le plan de maintenance des ateliers sur la base des historiques (pannes, perte de production,…) et des contraintes réglementaires.
• Fiabiliser les installations les plus critiques,
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GRANDE PAROISSE
- Ingénieur Electricité et Instrumentation, Adjoint du chef de service
1997 - 2001
Site de production d’engrais (76), 700 personnes / Service : 34 personnes / Budget : 7 M€
• Contribuer à l'élaboration du budget de maintenance,
• Optimiser les coûts de maintenance et d'entretien des équipements,
• Responsable des activités Méthodes (4 Techniciens) et travaux d'investissements (5 Techniciens),
• Pilote d'un projet de revamping d'unité de production (supervision, automatisme,...) pendant la marche de l'unité
