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Pascal LAVIGNE

Blagnac

En résumé

Bonjour,
Né en 1974, aux abords de Toulouse, j'ai construit, au fil du temps, deux projets majeurs. Un personnel, ou le hasard de la vie m'a fait rencontrer la femme ...de ma vie qui donnée la vie à un "mini-moi" en 2004.Nous sommes installés dans le Nord de Toulouse.
Le 2eme projet est d'ordre professionnel et toujours dans la même entreprise, Airbus...Parti "en bas de l'échelle", je m'efforce de progresser sans cesse afin de trouver un certain équilibre personnel. Toute expérience étant bonne à prendre,j'ai eu la chance d'avoir un parcours très diversifié et complet. Ses différentes expériences m'ont permis d’acquérir diverses compétences que je mets au service d'Airbus (ah...la fidélité...)
Fin janvier 2013, j'ai suivi une formation afin de faciliter et influencer sans liens hiérarchiques, les projets, présents et futurs, qui me sont / seront confiés.

Entreprises

  • Airbus Group - Chargé d'affaire PART145

    Blagnac 2015 - maintenant Après avoir participé à la mise en place de la Station Réparation de St Eloi, le poste de chargé d'affaire m'a particulièrement attiré de par sa diversité, sa complexité et l'autonomie concernant la gestion des réparations des pièces d'aéronefs.
    Mes rôles sont les suivants:
    - Prononcer l'APRS (Approbation Pour la Remise en Service) Part145 des composants aéronautiques réparés
    - Réceptionner et prise en charge des pièces d'aéronefs envoyées par nos clients (EMIRATES, Air China, Air France, Lufthansa, Qatar, etc...)
    - Expertiser les pièces selon la documentation officielle approuvée (SRM, CMM, DFPRM, etc...)(en anglais)
    - Fournir au client un rapport d'expertise et un devis de réparation (en anglais)
    - Organiser la réparation de la pièce (Interface avec le bureau d'étude, les metiers support, les fournisseurs, management transversal d'équipes d'ajusteurs, soudeurs, chaudronniers, etc...
    - Assurer la remise en service de la pièce (gestion de C.o.C, EASA Form1)
    - Assurer la livraison au client (expédition, douanes)
    - Gestion de la métrologie (vérification périodique des moyens de serrages et gestion des non-conformités)
    - Gestion des moyens de levage (RUS- Apave)
    - Participation active à la stratégie de la Station de Réparation ainsi qu'a l'amélioration continue.
    - Participation aux audits conduits par l'EASA, la FAA, La CAAC (en anglais)

  • Airbus - Coordinateur Technico-Logistique

    Blagnac 2013 - 2015 Dans le cadre de l'amélioration permanente des produits "Airbus", je fais partis d'une équipe un peu spéciale. Notre mission consiste à appliquer toutes les modifications apportées aux mâts réacteurs "post vente". Pour les missions plus "pointues" nous mettons en place un atelier spécialisé dans les interventions "Part 145". Mon rôle est de réaliser une mise en place fonctionnelle, définir les besoins en tout genre et faire en sorte que cet atelier soit viable tout en respectant les contraintes PART 145 et les standards de coûts, d'image et de qualité d' Airbus.

  • Airbus - Agent d'Ordonancement

    Blagnac 2010 - 2013 Assurer l'approvisionnement des pièces nécessaires au montages de toutes les structures Primaires de toute la gamme Airbus (usine de St-Eloi)
    > Gestion des plannings de production
    > Organisation du travail sur chaîne de production
    > Gestion des stocks
    > gestion des délais
    > Gestion des non-conformités
    > Travail conjoint avec les services Qualité et Bureau de Préparation (B.E)
    > Intégration des méthodes" Lean" (SQCDP, PPS, PdP, etc...)

  • Airbus - Opérateur sur commandes numériques

    Blagnac 2002 - 2010 Assurer le perçages de toutes les structures Primaires de la gamme Airbus (A320, A330/340, A380, A400M) sur Num 760, Num 1080, automates Siemmens).
    > Gestion d'outils coupants
    > Respect des procédures (sécurité, logiciel)
    > Mise en place de TPM,
    > Référent technique,
    > "Team Leader" de mon équipe (poste 3*8)
    > Formation de nouveaux arrivants
    > Rédaction de Manuels Opératoires
    > Mise au point + essais d'outils coupants
    > Mise au point + essais de nouveaux process d'usinage
    > Intégration sur poste de techniques "Lean Manufacturing"
    > "Change Agent" pour la gestion des moyens de levages (APAVE)
    > "Change Agent" pour la mise au point et le déploiement du flux tiré sur la structure Primaire (Lean Manufacturing)

  • Airbus - Ajusteur-monteur Structure Primaire des mâts A330

    Blagnac 1999 - 2002 Assurer l'assemblage des Structures Primaires A330, usine de St-Eloi à Toulouse.
    Normes de torquage, Gestion des IPDA, Auto-contrôle, rédaction de gammes de montage, travail en équipe

  • Airbus - Ajusteur monteur sur les Porte a faux A330 puis A340 et A320

    Blagnac 1996 - 1999 Assurer le montage des porte a faux de la gamme Airbus par rivetage.
    Normes de montages, de rivetage, Auto-vérification, travail en équipe.

  • Jeanne d'Arc - Equipié de Pont d'envol

    1995 - 1996 Service National (Volontariat service ) Assurer la sécurité des personnes et des aéronefs sur le pont d'envol, Arrimage des aéronefs, organisation des décollages et appontages, travail d'équipe, pompier volontaire (ronde de garde, prévention des incendies, formation secouriste).
    Préparation Militaire Marine (PMM) dans le but d'assurer mon recrutement dans l'aéronavale

Formations

Réseau

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