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Peter ELLIOTT

MUMBAI

En résumé

29 ans d'expérience en gestion des opérations aéroportuaires avec en ce moment un poste de Chef d'escale pour Jet Airways (Inidia) Ltd.
Postes opérationnels et administratifs nécessitant rigueur, réactivité, adaptation aux changements et aux évènements, sens de l'organisation, de la négociation, du management et du commercial.

Mes compétences :
Administratif
Responsable d'exploitation
adaptation

Entreprises

  • Jet Airways - Chef d'escale

    MUMBAI 2014 - maintenant
  • Vigimark Sûreté - Directeur d'exploitation

    2008 - 2012 Ai intégré, le 1er Avril 2008, cette société qui a racheté Aérosur, anciennement filiale sûreté de Servair, membre du Groupe Air France, en tant que Directeur d' exploitation, et responsable sûreté jusqu'à sa liquidation judiciaire en mai 2012.
  • Sodaic - Responsable exploitation / Directeur commercial

    2007 - 2008 Assurer les opérations de nettoyage cabine avion et développer les prestations en matière de sécurité-sûreté aéroportuaire.
  • Finance + - Agent commercial

    2006 - 2007 Conseil aux particuliers permettant de réduire leur pression fiscale en tant que travailleur indépendant.
  • United Airlines - Adjoint au Chef d'escale

    1990 - 2006 Compagnie aérienne américaine implantée sur Paris CDG depuis 1990.
    Poste d'adjoint au Chef d'escale.

    Management / Administration
    -Management d’équipes : enregistrement, piste, comptoir ventes, litiges bagages, fret, opérations jusqu’à 60 personnes par jour
    -Gestion de planning (120 personnes)
    -Evaluation trimestrielle et annuelle du personnel
    -Responsable de l’audit qualité interne
    -Gestion du parc de véhicules
    -Réalisation et planification des formations du personnel
    -Contrôle de l’application des mesures de sûreté à l’escale
    -Responsable sûreté (DGAC et FAA)
    -Audit factures, aide à la préparation du budget de l’escale.

    Relations commerciales
    -Accueil, orientation des passagers
    -Gestion des problèmes opérationnels avec la clientèle
    -Gestion du service « Passagers à haute contribution » et des salons 1ère classe et classe Affaires
    -Gestion du service Litiges bagages et du contentieux
    -Mise en place et suivi d’un service VIP

    Organisation
    -Planification des opérations en fonction des ressources humaines
    -Planification des tâches des différentes équipes au sein de l’escale
    -Relations opérationnelles avec les sous-traitants : mise en place et suivi des procédures, coordination de leurs interventions
    -Gestion des opérations en fonction des horaires de vol (annulation, retard…)

Formations

Réseau

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