Menu

Philippe MORIN

saint priest

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Vieux ainsi que le résultat des européennes dans le Calvados.

En résumé

Mes compétences :
Lean
Management
Kaizen
Value Stream Mapping
5S
Pilotage des Flux
Pilotage de projet

Entreprises

  • VOLVO TRUCKS - Responsable méthodes

    saint priest 2012 - maintenant Responsable méthodes sur la nouvelle ligne de garnissage de la gamme Heavy Duty
    => Piloter l'industrialisation de la nouvelle ligne:
    - Définition et mise en place des différents moyens
    - Pilotage de la mise en place de la base documentaire de production
    - Réalisation et mise à jour des temps de productions
    - Implantation de 14 kitting (Environ 900 Refs) + optimisation des flux associés (Intégration de boucle AGC)
    => Contribuer aux performances de l'atelier:
    - Ergonomie / Sécurité => Création de postes avec des exigences ergonomiques
    - Coût => Contribution à la performance économique de l'atelier (Gain 2014-2015 = 320 K€)
    => Formation de mon équipes à certains outils spécifiques du Lean Manufacturing

  • Renault Trucks - Responsable lean Manufacturing Centre garnissage

    Saint-Priest France 2007 - 2012 => Manager et piloter la mise en œuvre du lean Manufacturing au sein du centre garnissage:
    - Note de 2.7 suivant référentiel VPS. Positionnant le centre en 5em position sur l'ensemble des sites industriels Volvo Trucks
    => Coaching et formation aux outils du lean:
    - Participation à la création du module de formation VPS (Formation de 3 jours)
    - 14 sessions de formations réalisées avec une population cadres et techniciens
    - Accompagnement des responsables UEP / UP dans le déploiement des différents outils
    => Mise en pratique des outils Amélioration continue: 5S / Kaizen / Added Value / QRQC/ VSM / Travail standardisé
    => Pilote pour la définition du standard de management de la diversité au niveau du groupe:
    - Définition sur la manière de concevoir un kitting dans un atelier de production
    - Définition des règles de mise en œuvre d'un kitting
    => Benchmark:
    - Développer une culture du benchmark au sein du centre garnissage
    - Séjour de 10 jours au Japon au sein des usines UD Trucks

  • Renault Trucks - Responsable Unité Elementaire de Production

    Saint-Priest France 2001 - 2007 Manager de production (30 personnes) sur une ligne d'assemblage et secteur de préparations de sous ensembles.
    => Assurer et piloter la production en respectant les objectifs SQCD
    - TT de production entre 6min et 2.5 min
    => Développer les compétences du personnel au travers des missions (Qualité, sécurité, performance,...)
    => UEP Labélisée suivant référentiel Renault Trucks avec les félicitations du jury

  • Renault Trucks - Responsable equipe qualité

    Saint-Priest France 1999 - 2001 => Animer et piloter la qualité sur une ligne d'assemblage
    => Mise en œuvre d'outils d'analyses qualité (8D, Hishikawa,...)
    => Aider le producteur à l'atteinte des objectifs qualité

  • Renault Trucks - Tecnicien qualité

    Saint-Priest France 1996 - 1999 => Validation des outillages de production sur nouvelle ligne de ferrage
    => Analyses et enquêtes sur la géométrie de la caisse en blanc

Formations

  • Reanult Trucks

    Lyon 2011 - 2011 Formation pour passage cadre

    Formation sur 1 an:
    => Formation axée sur les outils de management et connaissance de soi même
    => Projet d'étude présenté devant un jury (Mon projet était la MEP et le déploiement du travail standardisé au sein du centre garnissage)

  • Lycée Cité Scolaire Jean Moulin

    Thouars 1994 - 1995 BTS PRODUCTIQUE

  • Lycée Cité Scolaire Jean Moulin

    Thouars 1993 - 1993 BAC F1

    Auparavant:
    CAP Ajusteur Fraiseur et BEP Opérateur Régleur en Système d'Usinage

Réseau

Annuaire des membres :