Technique | Bobigny (93000)2017 - maintenantLed reflector & Bilite platform project Manager in Bobigny at Valeo Lighting Systems
▪ Promote and support standard solution in Regions, functional management of several dedicated project team
(Purchasing, Electronic, Mechanic, Process, Quality, R&D, Optic)
▪ Peopled 2.5G project manager developing new standard products& component for entry level led automotive lighting
module. Define investments, footprint and develop suppliers for new standard solution.
▪ Make available with the project team : Design&Process rules, tools to identify appropriate module and optical
templates to ensure module integration at headlamp level.
▪ Ensure convergence of customer project application starting from RFQ (request for quotation) up to SOP (start of
production).
▪ Bilite project manager : Ensure development & follow up of 3 Lighting modules with Headlamp team for customer
worldwide application (BMW, Stellantis)
Knorr Bremse
- Chef de Projet
GLOS2014 - maintenant
TASS
- Program Manager
2012 - maintenantFebruary 2012 to these days: Program Manager in Noisy le grand by TASS (TNO automotive safety solutions, dutch company)
Focal point for TNO Projects with Southern Europe customers , prospecting for TNO products and services
HIL/SIL (Hardware/Software in the loop) project with Dutch and Japanese offices on a LKA (lane keeping assist) system with weekly displacement in Netherland for four Months for a Japanese customer.
Customer follow up
Making quotation and engineering proposal with the sales department
Benchmark on PreScan for Southern Europe customers
Technical support on MADYMO/PreScan, Working on Methodologies.
PreScan is a dedicated sensor simulation tool to design active safety systems and advanced driver assistance systems (ADAS). Madymo is a Passive safety numerical tool dedicated to solving multi-body dynamics calculations.
SEGULA
- Pilote Calculs
Nanterre2008 - 201203/2010 à aujourd’hui : Au technocentre RENAULT à guyancourt Pilote d’activités 65410
Interface SEGULA/RENAULT
Gestion de l’externalisation des calculs statiques, dynamiques et cinématiques d’ouvrants
Encadrement de 2 ingénieurs sur site renault
Pilotage d’une équipe de 6 personnes à Trappes pour la réalisation des études projets et métier (Claquement Porte latérale, Fluage, Cinématique ouvrants)
Pilotage des calcul ouvrants de différents projets
Présentation des résultats en GSO (groupe snthèse ouvrants) et participation à la définitions des plans d’action
Etablissement des plannings calculs et gestion des ressources
11/2009 à 03/ 2010 : Mission au technocentre Renault à Guyancourt
Etude métier sur porte de coffre themoplastique : Modélisation et Recalage des calculs pour les prestations de déformée sous poussée des équipements, Bourdonnement et Surcourse.
08/09 à 11/09 :réalisation de calculs d’endurance caisse pour la DICAP (Renault)pour le projet E95
Réalisation de calculs statiques nastran et abaqus et calcul de l’endommagement sous FALANCS via VIRTUAL LAB.
05/09 à 08/09 : Définition de la liaison au sol d’un microbus électrique
Modélisation de l’architecture des trains avant et arrière du modèle thermique existant. Corrélation et recalage du modèle avec un mulet sur des test VDA, slalom, suivi de cercle.
Pré étude de différentes architectures de trains, de l’implantation des batteries, du type d’architecture (propulsion, traction).
03/09 à 05/09 : Réalisations d’études de liaisons au sol et dynamique de systèmes
Optimisation d’une suspension de tracteur pour différentes pistes conforts, (Lois d’amortissement, implantation de BAD,choix des plots)
Remise à jour d’un modèle de véhicule électrique et réévaluation des différentes prestations : suivi de cercle, évitement, slalom, banc 4 vérins
Détermination des efforts d’endurance à partir des accélérations relevées au cours d’essais sur les piste de mortefontaine (route pavé, obstacles, piste confort).
Octobre-Décembre 2008 :
Participation au PLM PSA, et réalisation de calculs pour DPCA
- Remontage Calcul ACV&FBG comparaison de résultats de calculs de 2 modèles sous NASTRAN et ABAQUS (Phase 17)
- Modélisation des contacts surfaciques sous MD Nastran (Phase 15)
- Calculs cinématiques d’ouverture et fermeture de coffre pour T73
Calculs d’endurance d’ouverture et fermeture de porte sur T73
Mai-Septembre 2008 : Pour Renault Pilote Calculs ouvrants responsable de 2 ingénieurs
Calculs statiques et dynamiques
Avril 2008 : Mission pour Sika, Analyse vibratoire conception et validation d’inserts structuraux
Janvier à Mars 2008 :
Poursuite des études métier pour Renault
Elaboration des méthodologies de calcul de dimensionnement statique et cinématique des lève-vitres
Coopération avec les services essais et validation.
2007 - 2008Septembre 2006 à Décembre 2007 : Mission au Technocentre Renault à Guyancourt
Elaboration des méthodologies de calcul de dimensionnement statique et cinématique des lève-vitres
Coopération avec les services essais et validation.
Participation aux réunions techniques avec les fournisseurs.
2004 - 2007Avril à Août 2006 : Bureau d’études de la société Matis, participation à différentes études pour la RATP et PSA.
Novembre 2005 à Mars 2006 : Mission chez PSA à La Garenne-Colombes
Conception d’une cale bi-matière pour le train arrière B9
Elaboration d’une méthodologie de calcul de bruit de roulement.
Octobre 2005 : Réalisation d’une méthodologie de calcul de réponse en fréquences pour le bureau d’études Matis.
Mars à Septembre 2005 : Mission chez Messier-Dowty à Vélizy :
Evaluation de la tenue en fatigue de l’amortisseur du train avant A330/340 :
Modélisation des phases de décollage et de roulage des trains d’atterrissage
Janvier à Février 2005 : Mise en place d’une méthodologie de Recalage vibratoire de maillages
Octobre à Décembre 2004 : Mission chez PSA à Vélizy
Évaluation et transposition d’architectures de portes latérales coulissantes pour le successeur du berlingot (B9)
