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Rémy SALVATGÉ

Courcouronnes

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Passionné par mon poste actuel, j'apprécie de pouvoir développer des système complexes mettant en ouvre de nombreux équipements, des compétences pluri-disciplinaires et ayant des enjeux techniques et économiques élevés.
En poste depuis plus de 5 ans à Safran Snecma et récemment diplômé (par une formation certifiante) en Architecture Système, je cherche à progresser toujours plus dans le métier d'architecte de système industriel complexe.

Les principales compétences développées dans mes expériences professionnelles sont :
- sur le plan technique : architecture de système complexe et régulation moteur dans l'aéronautique; électronique et informatique industrielle, notamment dans le cadre des moyens d'essais.
- sur le plan management : gestion de projet, suivi et pilotage de sous-traitance, management fonctionnel d'une équipe de l'ordre de 10 personnes.
- sur le plan humain : beaucoup de contacts avec de nombreux interlocuteurs technique, projet, dans des relations de partenariat ou bien client-fournisseur, en France ou avec les Etats-Unis.

Mes compétences :
Architecture système
Maîtrise d'ouvrage
Spécifications fonctionnelles
Gestion de projet
Management opérationnel
Ingénierie système
Pilotage d'activité
Electronique
Développement informatique
Automatique
Spécifications techniques

Entreprises

  • Snecma - Responsable Architecture et V&V Système de régulation du démonstrateur Open Rotor

    Courcouronnes 2013 - maintenant Snecma développe actuellement dans le cadre du programme européen Cleansky un démonstrateur innovant composé notamment de deux hélices contrarotatives installées à l'arrière d'un générateur de gaz. Une telle architecture de moteur est testée dans une optique d'entrée en service en remplacement du moteur LEAP, sur des gammes d'avion mono-couloir type Airbus A320.

    Dans le service Architecture Configuration Externe de la Division Système de Régulation, je suis responsable des activités Architecture et V&V du système de régulation du démonstrateur Open Rotor SAGE2. Mes deux principales missions sont :
    - Concevoir les fonctions et spécifications clés du système de régulation du démonstrateur Open Rotor répondant aux besoins du démonstrateur et permettant la montée en compétence de Snecma sur la régulation d'une telle architecture innovante.
    - Assurer la vérification et validation du système de régulation au bon niveau de qualité vis à vis des besoins d'essai et de sécurité du démonstrateur.

    Dans le cadre de ce poste, je manage fonctionnellement une équipe de 15 personnes.

  • Snecma - Responsable / Maitre d'Ouvrage de Moyens d'Essais

    Courcouronnes 2010 - 2013 Dans le service Méthodes et Outils de la Division Système de Régulation, mon travail consistait en :
    - Développer ou faire développer les moyens d'essais répondant aux besoins de tests des concepteurs système, en assurant la maitrise d'ouvrage et la responsabilité technique des solutions.
    - Assurer le maintien en condition opérationnel des moyens d'essais en cours d'utilisation.

    J'ai notamment travaillé sur les bancs de tests et certifications des système de régulation Silvercrest et LEAP 1C aux environnements électromagnétiques et foudre (Bancs CEM/Foudre).

    A noter que pour ce dernier j'ai été amené à travailler en étroite collaboration avec notre partenaire industriel General Electrics (basé à Cincinnati - Ohio - USA).

  • Airbus Group - Stage - Prototypage d'un simulateur temps réel basé Linux

    Blagnac 2010 - 2010 Prototypage d'un nouveau simulateur temps réel hybride, utilisé au cours du développement de satellites notamment. Les simulateurs actuels sont basés sur un OS linux propriétaire et donc payant.
    Ce prototypage consistait à la fois à rechercher et mettre au point une solution libre basée sur un Linux libre, qui aurait les mêmes performances, et à mettre en place une architecture de développement d'applications temps réel dures.
    La grande particularité de ce simulateur hybride est que les applications "temps réel" doivent coexister avec des applications "non temps réel" sur des systèmes multi processeurs :
    - Une recherche préliminaire a eu pour but de déterminer quels mécanismes bas niveaux pouvaient garantir des le bon fonctionnement pour toutes ces applications hétéroclites.
    - Plusieurs configurations de simulateur ont alors été prototypés et ont fait l'objet d'un benchmark.

  • Junior Insa Services - Projet - Développement logiciel pour automatiser des mesures par pied à coulisse numérique

    Toulouse 2009 - 2010 Ce projet a été acoompli dans le cadre d'une junior entreprise étudiante. Il a été conduit en collaboration avec un autre élève ingénieur.
    Il consiste à développer une solution logicielle de mesure de pièces par un pied à coulisse numérique du commerce.
    - Conception et développement de deux applications Windows en Visual Basic
    - Conception et développement d'une base de données SQL server 2005.
    Plusieurs itérations ont été nécessaires avec le client pour recueillir son besoin, notamment en termes d'interface utilisateur. La solution a d'abord fait l'objet d'un prototype et a ensuite été livrée au client.

  • Actia - Stage : Développement informatique sur outil de diagnostic automobile

    Toulouse 2009 - 2009 Participation à un projet de développement d'une solution visant à améliorer la fiabilité et la disponibilité de la nouvelle génération d'outils de diagnostic automobile de la société Actia.
    L'activité a principalement consisté à prototyper une solution de "recovery" de l'outil de diagnostic, permettant à la demande de l'utilisateur, en cas de problèmes rencontrés, de basculer de manière la plus transparente possible sur une configuration saine.
    Ce prototypage a nécessité de modifier un bootloader, développer des services windows et intégrer ces modifications dans un projet global. La solution a été présentée en démonstration à la fin du stage.

Formations

  • INSA (Toulouse)

    Toulouse 2005 - 2010

Réseau

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