ROMAIN TARALLO

ROMAIN TARALLO

F1 Power Unit Performance Engineer, AVANISTA POUR RENAULT SPORT F1
 

En poste chez Avanista SSII

Précédents : PSA Peugeot Citroën, PSA PEUGEOT CITROEN, GPN, HUTCHINSON

 

Précédents : Centre Etudes Supérieures Industrielles, Université Paris 11 Paris Sud, Université Paris 12 Val De Marne, Lycée Etienne Bezout

 

    En résumé

    Mes 10 années d'expériences sur des projets en avance de phase au sein du Groupe PSA PEUGEOT CITROEN me permettent de m'adapter rapidement à mon environnement technique, organisationnel et humain. Passionné par les sports mécaniques, j'interviens actuellement au sein du Service Performance de RENAULT SPORT F1 pour le compte de la société AVANISTA.

Parcours

INGENIEUR MOTORISTE

Chez Avanista SSII

De janvier 2014 à aujourd'hui
F1 Power Unit Performance Engineer - Renault Sport Formula One Team - Energy management optimisation for teams powered by Renault - Track events support for teams from the factory (OP Room), post-event analysis - Trackside performance engineer on test event - Laptime optimisation for next years ...
Lire la suite
 

PILOTE INNOVATION

Chez PSA Peugeot Citroën

De janvier 2013 à janvier 2014
Rattaché au service Gestion de l'air Suralimentation et Performance au sein de la Direction de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée Responsable de la définition fonctionnelle et organique de la boucle d'air du concept Dedicated-EGR - Analyse fonctionnelle internet et externe - Analyse ...
Lire la suite
 

INGENIEUR MOTORISTE

Chez PSA PEUGEOT CITROEN

De 2011 à janvier 2014
Rattaché au service Gestion de l'air Suralimentation et Performance au sein de la Direction de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée - Recherches de solutions "boucle d'air" en rupture et évaluation de la faisabilité dans le domaine automobile - Veille technologique - Relations ...
Lire la suite
 

INGENIEUR D'ETUDES

Chez PSA PEUGEOT CITROEN

De 2010 à 2011
Rattaché au service Adaptation GMP et conception composant Contexte : Développement système Dépollution Euro 6 Diesel - Phasage des Plans de Validations (PIV) avec plannings de développement - Phasage du PIV avec SOD organe - Phasage du PIV avec SOD véhicule - Partage inter-métier - ...
Lire la suite
 

INGENIEUR D'ETUDES

Chez GPN

2009
Rattaché à la Direction Technique - Screening des technologies de dépollution Euro 6 et des réseaux de distribution actuels d’AdBlue - Analyse des données statistiques d'immatriculations secteur transport - Estimation de la demande d’AdBlue liée aux à l’horizon 2020 - Développement technique ...
Lire la suite
 

INGENIEUR D'ETUDES

Chez PSA PEUGEOT CITROEN

De 2007 à 2009
Rattaché au service Adaptation GMP et conception composant Contexte : Innovation système Dépollution Euro 6 Diesel - Analyse fonctionnelle système transfert de fluides : réservoir, module jauge pompe, canalisations - Analyse préliminaire des risques durabilité matériaux système transfert de ...
Lire la suite
 

APPRENTI INGENIEUR D'ETUDES

Chez PSA PEUGEOT CITROEN

De 2004 à 2007
Rattaché au laboratoire d'analyses et de caractérisation En charge de l’expertise physico-chimique multi-matériaux en réponse aux problématiques des services internes développement, industrialisation, vie série, retours après-vente, fournisseurs etc - Caractérisations physico-chimiques ...
Lire la suite
 

STAGE

Chez HUTCHINSON

2004
Rattaché au laboratoire Mesures Physiques - Mise au point Flexomètre De MATTIA concernant le suivi automatisé de la propagation des fissures dans les caoutchoucs - Mesure de la résistivité électrique des caoutchoucs
 

Compétences

 
  • Chef de projet
  • Projets innovants

Langues parlées

 

Centres d'intérêt

 
  • 4L TROPHY
  • Equipage 159 lors de l'édition 2007 classé 19ème sur 1000
  • Moto
  • Pilote TMS au Challenge TOPTWIN 2010 sur DUCATI 848
  • Pilote officiel Ducati Endurance Racing Team au Bol d'Or 2010