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Samy BARNAT

SURESNES

En résumé

Je suis aujourd'hui ingénieur sénior en mécanique & en subsea avec un total de 10 années d'expérience professionelle dont des expériences d'ingénierie pure sur toutes les phases (Conception/Design, Fabrication, Installation...) pour des industries les plus complexes : le subsea/offshore (Total, TechnipFMC, Aventa) mais aussi une expérience de commercial (Aventa).

Je possède deux diplômes d'ingénieur: Arts & Métiers Paristech et un master d'ingénierie Subsea/Offshore acquis en Angleterre à Cranfield.

Après 5 années passées en Angleterre à étudier et travailler, j'ai acquis un anglais de niveau bilingue et je comprends le vocabulaire technique.

Mes compétences :
Physique
Mathématiques
Ingénieur
Autonomie professionnelle
Ingénieur d'affaires
Offshore
Communication
Optimisation des coûts
Négociation
Psychologie
Office
Rigueur scientifique
Organisé
Mécanique
Mécanique des fluides
Automatique et Traitement de l'Information Em
Structures métallique
Matériaux de construction
Électricité
Hydrodynamique
Sciences de l'ingénieur
Calcul scientifique
Chimie
Calcul des structures

Entreprises

  • Subsea 7 - Ingénieur senior cable eoliennes offshore et ombilicaux

    SURESNES 2018 - maintenant Ingénieur senior en charge de toutes les phases (design, manufacture...) du cable pour le project d'eolienne offshore VCW01 pour Orsted (Dong Energy).
    Ingénieur senior ombilical en charge des appels d'offre sur de nombreux projets: Scarborough, MJ1...
  • Technipfmc - Etablissement De Lyon - Ingénieur Subsea - sur toutes les phases: Design, Manufacturing, Installation...

    Vaulx-en-Velin 2014 - 2018 Nombreux projets délivrés avec succès à travers les phases d’appel d’offre, design, fabrication et installation pour Technip FMC leader mondial EPCI d’équipements subsea (ombilicaux). Projets de différentes échelles : large et étendus dans le temps (>100M EUR) mais aussi plus petits avec un planning serré, pour ENI, Total…: Pazflor, Moho, Lianzi, Wheatstone, Egina, Ochigufu, Harrier, Lancaster...

    Réalisations en phase d’appel d’offre :
    - Calculs : APS, stabilité, épaisseur de paroi…
    - Revue de cross sections : design pour manufacture…

    Réalisations en phase d’ingénierie de Design/Conception, Installation & Projet :
    Rapports de spécifications, notes de calcul, d’études/d’analyses, dessins, datasheets... Utilisation des règles internes et application des principes d’ingénierie avec de l’analyse éléments finis si nécessaire pour désigner un produit sans risques et de qualité :
    - Revue des spécifications client & standards internationaux : ISO, DNV API…
    - Rapport de base du design incluant une revue des règles de design internes…
    - Rapport de calculs/études pour le design incluant les caractéristiques mécaniques :
    Charge maximale d’utilisation, rayon de courbure minimum
    Déformation plastique accumulée, angle d’hélix…
    - Revue du design des composants : cables, tubes en acier (résistance à l’explosion) …
    - Design du système de protection cathodique (anti corrosion) des structures :
    Pull In Hang Off, Subsea Umbilical Termination Assembly, Repair joint…
    - Design pour installation (Orcaflex…) prenant en compte le stress infligé par les vagues et courants….

    Réalisations en phase d’ingénierie de Fabrication/Procédé, Supply Chain, Qualité & Projet :
    Audit qualité constant des produits & amélioration continue du système de qualité : Analyse FMECA en profondeur et mesures correctives pour stopper 5 million d’euros de coûts dus à des problèmes récurrents.
    Qualiticien fournisseurs : sélection et contrôle des fournisseurs, achat d’équipements pour la production à un coût compétitif. Vérification que les produits fournis répondent aux spécifications.
    Gestion de la fabrication du produit (ombilicaux) à travers tous les processus: assemblage VHAM (photo de profil), extrusion, armure, carrousels, bobines...
    - Développement de la faisabilité/design pour fabrication qui n’était pas bien prise en compte pourtant critique car ayant causé des millions d’euros de coût de non-qualité
    - Nombreux problèmes résolus sur chaque procédé dans l’urgence pour livrer le produit en accord avec le planning et le budget
    - Rédaction des spécifications de fabrication (UMS) et instructions (MI)
    - Rédaction des procédures de méthodes (fabrication mais aussi
    chargement du produit sur le vaisseau d’installation…)…
    - …

    Réalisations en phase d’ingénierie de Recherche & Développement :
    Etude de diminution des risques en conditions extrêmes et proposition innovante d’un nouveau critère de design/fabrication du produit. Implémentation réussie de l’amélioration grâce à:
    - Une étude éléments finis sur Abaqus et une étude de risques via une FMECA
    - Test réel du produit amélioré sous différentes charges : Explosion + Flexion + Fatigue
  • Total - Ingénieur principal

    COURBEVOIE 2013 - 2014 Ingénieur principal pour une revue complète de
    l’ingénierie de tous les équipements subsea du champ Pazflor sur toutes les phases : du concept, design, … à l’installation.

    - Design mécanique de systèmes complexes (SPS & SURF)
    - Design électrique du système de contrôle subsea (SPCS)
    - Design hydraulique du système d’injection chimique (SCIS)
    - Analyse des fluides; Architecture du champ; Forage & finitions
    - Flow assurance avec analyse éléments finis sur OLGA
    - Analyse du stress en phase d’installation offshore (FEA/Orcaflex) & des méthodes
    - Programme de qualification et test complet du premier procédé/système de séparation subsea (SSU)
    - Opérations / Démantelage
    - Analyse de fiabilité en utilisant Blocksim
    - Procédures d’inspection, de maintenance et réparation (IMR)
  • AVENTA Consulting - Business & Project Manager

    Paris 2010 - 2013 Dévelopement d’AVENTA, groupe international d’ingénierie Subsea / Offshore. J’y ai d’abord été Business & Project Manager: management d’une équipe d’ingénieur; contact client, prospection et management de portefeuilles clients majeurs: ENI, Saipem, Total, Subsea 7… Suite à quoi je me suis concentre sur une mission d’ingénierie pure en mécanique / subsea en tant que manager de projets sur les phases de design & installation.
  • SHELL TUNISIE - Ingénieur junior

    2008 - 2009 Conception d’un logiciel ACCESS afin d’optimiser
    l’utilisation de la flotte de camions (budget important).

    J'ai donc concu un outil Access destiné à déterminer par une méthode mathématique le nombre optimal de camions nécessaire pour livrer un volume par produits (AGO50,...) donné. Ce volume pouvant être aussi bien prévisionnel que celui d'un mois extrait de l'historique. J'ai ainsi déterminé ce nombre de camions optimal prévisionnel pour les mois de Janvier à Avril 2009. Et j'ai appliqué l'outil aux volumes des mois de Octobre 2007 à Septembre 2008.

    Résultat : j'ai calculé qu'en appliquant cette méthode optimale de livraison on aurait économisé sur cette période de 12 mois 200 000 euros! Et d'un point de vue développement durable moins de pollution puisque moins de trajets de la part de nos véhicules.
  • THALES ALENIA SPACE - Stage ingénieur

    TOULOUSE 2008 - 2008 Le cycle de vie global d’un satellite comprend ces trois phases primordiales : Conception, Définition Détaillée, et Production qui succèdent à la première phase : celle de l’avant projet. C’est au niveau de ces trois phases que viennent s’articuler les deux logiciels au cœur de notre mission. En effet notre Projet d’Expertise a pour sujet l’Echange d’Informations entre ENOVIA et 3IT, ENOVIA étant le Système de Gestion de Données Techniques gérant les données numériques des départements Conception et Définition Détaillée et 3IT celui gérant les données numériques des départements Définition Détaillée et Production.

    Nous avons donc eu pour but de réaliser l’interface entre ces 2 SGDT ce qui amène des problématiques qui s’intègrent complètement dans le domaine de l’ingénierie collaborative, notre unité d’expertise étudiée au cours de cette dernière année au centre ENSAM d’Aix-en-Provence.
  • DATUM AUTOMATION : Machines pour la production de cartes bancaires - Travail d’apprenti ingénieur.

    2007 - 2007 Montage des machines, partie mécanique et électrique. Conception de plans d’assemblage.
  • TECHNIFROID : Matériel frigorifique - Stage assistant ingénieur

    2006 - 2006 Modélisation et optimisation par ordinateur sur Catia V5 d’un prototype de système de climatisation solaire pour une mise en fabrication industrielle.

Formations

  • Cranfield University

    Bedford 2013 - 2014 Master Msc Subsea engineering

    Modules:
    • Subsea Engineering: Subsea Production and Control System (SPS/SPCS) = Xmas tree, manifold, umbilical, flexible/rigid pipes…
    • Pipeline Engineering
    • Flow assurance
    • Reservoir and Drilling engineering
    • O&G Field Development
    • Offshore Inspection and Corrosion
    • General and Project management
    • Offshore Materials: fatigue...
    • Offshore Risk, asset and reliability analysis/engi
  • Arts Et Métiers Paristech (ENSAM) (Paris)

    Paris 2004 - 2009 Ingénieur Arts et Métiers Paristech

    Ingénieur généraliste de haut niveau, l'ingénieur Arts et Métiers se destine plus particulièrement à concevoir des produits et des systèmes de production.
    La formation est articulée autour de 3 axes :
    - Mécanique, Matériaux, Procédés
    - Fluides et Systèmes Energétiques
    - Conception, Industrialisation, Risque et Décision
  • Lycée Cesar Baggio

    Lille 2002 - 2004 Accès à ENSAM Paristech

    Mathématiques
    Physique-Chimie
    Sciences Industrielles pour l'Ingénieur
    Français - Philosophie
    Langue Vivante 1 : Anglais
    TIPE (Travail d'initiative personnelle encadré)
  • Lycée Cesar Baggio

    Lille 1999 - 2002 Baccalauréat série Scientifique, Mention Bien

Réseau

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