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Veronique DELABARE - HUARD

NOGENT SUR MARNE

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Nogent-sur-Marne ainsi que le résultat des européennes dans le Val-de-Marne.

En résumé

Le Schéma Directeur Accessibilité est une équipe composées d'agents RFF et SNCF réunis sur un plateau commun dont l'objectif est d'améliorer la vie des voyageurs et rendre accessibles à tous les gares d'Ile de France, d'ici 10 ans.

Mes compétences :
Contrôle de gestion
Consolidation

Entreprises

  • Réseau Ferré de France - Direction Régionale IDF - Adjointe du directeur de programme et en appuis des chargées de projet

    2012 - maintenant Depuis la loi de 2005, les personnes à mobilités réduites (PMR) peuvent déjà et pourront de mieux en mieux emprunter nos infrastructures ferroviaires, car nous sommes tous PMR à un certain moment de notre vie. Nos finançeurs principaux, le STIF et le Conseil Régional IDF nous ont confié la maitrise d'ouvrage et la coordination d'un vaste programme dont l'objectif est de rendre accessibles en moins de 10ans, 207 gares du territoire, un pari aussi complexe que passionnant. Ma mission est de contrôler, de participer au pilotage du programme, et d'assister les responsables de chaque projet en apportant mon appuis et mon expérience.

  • Réseau Ferré de France - Direction Régionale IDF - Chargée de projet, directrice d'opération

    2008 - 2012 Pendant 4 ans ma mission s'est centrée sur des projets liés à la sécurité et la suppression des passages à niveau en IDF, puis d'autres projets d'investissement sont venus se cumuler sur les 3 dernières années. Cette mission a consisté à assurer la maitrise d'ouvrage de projets ferroviaires, assistée de la SNCF en tant que mandataire.
    Relations avec les collectivités, les élus, les financeurs, et parfois les riverains, ainsi que les services techniques de la SNCF.

  • Réseau ferré de France - Cost control & controle de gestion

    LA PLAINE SAINT DENIS 1999 - 2007 suivi budgétaire, reporting du portefeuille des opérations, secteur Nord Ouest du réseau ferré national
    contrôle de gestion, avancement physique, mise en place d'indicateurs de suivi sur un ensemble de portefeuilles de projets d'investissement au siège de RFF.

  • KREBS-SPEICHIM - Suivi des coûts, planning, avancement physique

    1997 - 1999 Fonction d'assistance technique auprès d'une société d'ingénierie maître d'oeuvre dans la réalisation des projets clés en main

Formations

Réseau

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