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OET
- Automaticien
Cesson-Sévigné
2016 - maintenant
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PSA Peugeot Citroën
- Support technique Projets Chine
Rueil Malmaison
2013 - 2015
• Etudes et Mise en service des installations automatisées
• Proposition de solutions techniques pour l’amélioration des process
• Planification des interventions des automaticiens sur le terrain
• Mise en service chez le client
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PSA Peugeot Citroën
- Pilote Process Automatisme - Détachement en Chine
Rueil Malmaison
2008 - 2013
Pilote Process Automatisme - Détachement en Chine
* Pilotage technique d'une équipe de 2 à 4 automaticiens ;
* Mise en service des installations automatisées (Schneider- Siemens- Allen Bradley) ;
* Optimisation et fiabilisation des process ;
* Analyse et résolution des problèmes
* Formation d'automaticiens locaux ;
Expatrié en Chine, ma mission est d'assurer le démarrage d'installations automatisées de moyen ferrage
- Mise en service d’installations automatisées (Automates Schneider Premium / Hima / Siemens S7 /Rockwell) sur les projets 8 projets véhicule.
- Programmation et démarrage des 4 BodyFlexor (Automates Schneider Premium /Siemens S7).
- Programmation et démarrage de 6 cabines Laser (Transparence) et 4 cabines Laser Pavillon (Soudo brasage) avec source Laser IPG (Automates Rockwell).
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PSA Peugeot Citroën
- Pilote Etudes Automatisme Ferrage/Emboutissage
Rueil Malmaison
1997 - 2008
Réponse aux appels d'offre (cahier des charges du client) ;
* Pilotage des études électriques et automatisme (Schneider- Siemens) ;
* Conception des architectures d'automatisme (choix techniques, coûts, délais) ;
* Mise en service et formation du personnel chez le client• Proposition d’architectures d’automatisme en termes de choix techniques, coûts, délais.
• Suivi des études électriques ainsi que de la programmation (automates, robots)
• Mise en service chez le client :
- PSA : ligne de caisse N6 à Aulnay en tant que chef de chantier (avril 1997 à décembre 1997)
- THYSSEN : 2 lignes de presse robotisée (1998 et 1999) avec API Multiprog et robot Kuka.
- SNOP : 3 lignes de presse (2001 à 2003) avec API Siemens et robot Kuka avec le soft PCI interpresse.
- PSA : ligne coté de caisse et armature A08 (2003 à 2004) avec API Premium et robot Fanuc.
- Renault : ligne de presse n°12 Douai (2004-2005) avec API Premium+Pilz et robot Kuka.
- PSA : ligne de presse n°18 Rennes La Janais (2005-2006) avec API Siemens et robot Kuka.
- PSA : ligne de presse n°1 Trnava (2007) avec API Siemens et robot Kuka. Echange en 3 semaines des robots ABB par des robots Kuka.
- PSA : ligne de presse 6340 Mulhouse (2008) avec API Siemens et robot Kuka.
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PSA Peugeot Citroën
- Technicien électricité/automatisme/ robotique CHINE
Rueil Malmaison
1995 - 1997
DCAC Wuhan Hubei CHINE
- Participation à la réception des moyens de production ferrage.
- Aider le personnel chinois à la réception, la mise en route et la maintenance des installations automatisées (automates Télémécanique PL7_3V4 et robots KUKA baie RC3051) dans les secteurs Ferrage et Emboutissage.
- Formation du personnel de maintenance au dépannage des installations automatisées.
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PSA Peugeot Citroën
- Automaticien & Roboticien
Rueil Malmaison
1995 - 1997
Détachement Chine
* Formation du personnel à la maintenance des installations automatisées ;
* Assistance technique ;
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PSA Peugeot Citroën
- Technicien de maintenance électricité/automatisme/ robotique
Rueil Malmaison
1990 - 1995
• Maintenance et programmation des installations conçues avec des automates TELEMECANIQUE V3-V4, ainsi que de leurs programmations (PL7_2, PL7_3, AXIS, MMI, COM ).
• Maintenance et programmation des robots KUKA (S7, RCM2, RCM3), ACMA (V5E, BR2210).
• Maîtrise des différentes techniques de motorisation ainsi que les asservissements.
• Formation du personnel de maintenance.
• Mise en place de moyen de mesure (Codyscope – Aidmap) permettant de vérifier le bon fonctionnement des automatismes.
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PSA Peugeot Citroën
- Technicien de maintenance Ferrage
Rueil Malmaison
1990 - 1995
