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Franck HADDAD

PARIS

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En résumé

Actuellement Ingénieur Système en Aéronautique au sein de la société Sagem Défense Sécurité, groupe SAFRAN, j'ai eu l'occasion de travailler sur 2 grands projets : le système de navigation de l'Airbus A400-M GADIRS et l'armement air-sol AASM développé par Sagem.
Au sein du projet GADIRS, j'ai réalisé les activités de spécification, conception, évaluation des performances sous simulateur et validation pour finir en tant que Maturity Manager, poste pour lequel je devais assurer le suivi des essais en vol, l'analyse des faits techniques ainsi que la oonduite de négociation technico-commerciales avec Airbus jusqu'à l'obtention de la certification du système fin 2012.
Sur le programme AASM, sur lequel je suis intervenu à 2 occasions (de 2009 à 2010 et depuis début 2013), j'ai pris part à la réalisation de modèles aérodynamiques, de conception de lois de guidage et à la caractérisation des performances sous simulateur ainsi qu'à la préparation et au suivi des essais en vol de la munition.

Dynamique et profitant d'une forte capacité d'adaptation, les nombreuses activités auxquelles j'ai pu participer me confèrent un certain recul sur l'ensemble du cycle en V visant à la conception de systèmes aéronautiques complexes.
A l'aise à l'oral ainsi que dans la communication, j'ai pu tenir un certain nombre de réunions avec notre client Airbus avec également la conduite de négociations technico-commerciales.



Mes compétences :
Essais en vol
Aéronautique
Aérodynamique
Système de Navigation
Guidage
Modélisation

Entreprises

  • Sagem -  Ingénieur Système Fonctionnel - Programme AASM

    PARIS 2013 - maintenant - Conception de lois de guidage pour optimiser la portée de la munition et sa manoeuvrabilité
    - Réalisation de simulations pour valider les améliorations apportées
    - Rédaction de spécifications.

  • SAGEM Défense Sécurité - Maturity Manager - A400-M GADIRS Navigation System

    2012 - 2012 Programme GADIRS (système de navigation de l'Airbus A-400M)
    - Conception, modélisation de nouvelles fonctionnalités du système de navigation GADIRS (fonction inertie, hybrid, monitoring).
    - Réalisation des évolutions principales du produit.
    - Prise en charge et traitement de faits techniques survenus lors d'essais en vol.
    - Suivi des modifications du système et évaluation des performances.
    - Suivi des implémentations logicielles.
    - Responsable de spécifications système

  • ALTRAN (en sous-traitance chez SAGEM Défense Sécurité) - Ingénieur système

    2010 - 2011 programme GADIRS (système de navigation de l’Airbus A400M) :
    Analyse/Vérification système:
    • Vérification et analyse fonctionnelle du système
    • Réalisations de simulations de vol avec analyse globale du système
    • Assistance du chef de projet concernant les campagnes de vérification sur le simulateur global
    du système GADIRS.
    • Etude de la navigation Hybride inertie/GPS en mode civil et militaire et analyse des anomalies de
    comportement du système (étude des performances d’hybridation et d’efficacité du filtre de
    Kalman utilisé, études de robustesse).
    • Mise au point d’une configuration optimale de fonctionnement pour les analyses de performance
    et les principales études système.
    • Support technique aux équipes en charge de la vérification globale du système.
    • Conception d’outils de dépouillements et de modélisation de trajectoires (Matlab).

    Conception/Intégration Système:
    • Intégration de nouvelles fonctionnalités de la navigation Hybrid
    • Modification de conception (design et algorithmes) de fonctions (corrections sur le filtrage de kalman, consolidation des données GPS, analyse et correction des passages aux points singuliers, modèle atmosphérique, initialisation de la navigation Hybride)
    • Analyse des problèmes constatés lors de tests ou d'essais en vol
    • Pilotage des campagnes de Pré-vérification système concernant les fonctions récemment intégrées au système

  • Sagem Défense Sécurité - Stagiaire ingénieur en aérodynamique

    2009 - 2009 Conception d'un modèle aérodynamique du missile AASM par élément et réalisation d'un modèle d'incidences locales pour caractériser la séparation du missile de son avion porteur.

    - Réalisation de calculs CFD (Fluent) sur les différents éléments du missile
    - Extraction d'un champ avion
    - Elaboration d'un modèle aérodynamique
    - Réalisation d'un programme permettant de déterminer les coefficients aérodynamiques sur le missile lors de sa séparation de l'avion (par la méthode des incidences locales).

  • Consultant (ALTRAN), chez Sagem Défense Sécurité - Ingénieur d'études système

    2009 - 2010 Préparation des essais en vol du missile AASM.
    Réalisation des dossiers de simulations et de sauvegarde des tirs.
    Optimisation du guidage Laser.

    Dépouillement des essais en vol.
    Conception d'outils de dépouillement (Matlab)
    Analyse système, guidage et autodirecteur Laser.

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