Mes compétences :
Gestion de projet
ingénieur
industrialisation
chef de projet
Formation
énergies renouvelables
Audit
Conseil
Développement durable
commercial
HQE
Entreprises
Everoze
- Partner
2016 - maintenant
DNV GL
- Responsable EMEA solaire
2013 - 2016
GL GARRAD HASSAN France
- Ingénieur solaire PV et CSP
2008 - 2008Au sein de la société ENEL ERELIS, filiale du groupe Italien ENEL (deuxième éléctricien Européen), en charge du développement des activités photovoltaïques sur la France.
La mission comporte les activités suivantes:
- analyse et identification du marché, des acteurs majeurs
- mise en place des méthodes de développement
- mise en place de partenariats (entreprise, fournisseurs, prestataires)
- lancement des projets pilotes et création d'un "pipe" de projets
PHOTOWATT
- Ingénieur Commercial
2008 - 2010Objectif:
Conclusion de ventes de système et modules Photovoltaïques de moyenne et forte puissance (100 kW à plusieurs MW), auprès d'une clientèle de professionnels, en France (toutes régions).
Missions:
- Développer et suivre un portefeuille de projets et clients
- Montage de projets en relation avec les départements Techniques Systèmes et les partenaires (installateurs, bureau d'études, développeurs, financeurs,..)
- S'assurer de la rentabilité économique des projets
- Suivi des paiements
- Participation au développement des gammes de produits et solutions
NOSAG
- Chef de projet
2005 - 2007------Responsable une Business Unit automobile 12 M€ de CA, 2 usines(France et Pologne)------
Activité de fabrication de pièces métalliques et injectées plastique réalisant les fonctions de confort siège - travail du fil.
+Négociation des prix, règlements des points durs et litiges techniques, logistiques et financiers.
+Suivi et réalisation des plannings d'industrialisation
+Réalisation et suivi des budgets
+Suivi de la rentabilité, mise en place et suivi des plans d'actions correctifs.
+Suivi des transferts de production
+Intervention dans la stratégie de développement de l’activité
+300 références gérées - 40 clients.
------Chef de projet international chez un équipementier automobile de rang 2. Mise en place d’une unité industrielle (Projet 8M€)------
Industrialisation de structures métalliques de sièges pour la Logan Break et mise en place d'usine en Roumanie:
+Première phase et premiers jalons en France avec le développement et la réalisation des outillages.
+Seconde phase en pays « low cost » avec le montage de l'usine de production en Roumanie, la création d'un réseau de sous-traitants locaux.
+Gestion client: commercial, technique, qualité, logistique.
+Equipe de 6 personnes en France, 30 personnes en Roumanie
+Respect des impératifs de coûts, procédure qualités et délais automobile.