Mes compétences :
Analyse de risque
Gestion du risque
Gestion de projet
Calcul de structure
Conception mécanique
Gestion de flux
Lean Six Sigma
Aéronautique
Management
Entreprises
MATIS Group
- Chef de projets
Boulogne-Billancourt2015 - maintenantGestion de 5 projets en forfait à engagement de moyens pour Renault (Lardy, 91 et Technocentre,78)
Principaux projets :
Gestion, planning, préparation réalisation d'essais de sécurité passive (crash tests)
Calibration des diagnostics moteurs et des composants boucle d'air (vannes, papillons, turbo...)
Déploiement de flottes de véhicules électriques et analyse du réseau électrique ("Zoe Tour")
Mes principales tâches :
Réponses aux appels d'offre avec les ingénieurs commerciaux
Optimisation de la structure d'équipe et des coûts
Amélioration de la productivité
Gestion d'équipes (recrutement, turnover) et des compétences
Transformation de certains plateaux en plateau à engagement de résultats (facturation au livrable)
Mise en place d'indicateurs projets (KPI) et d'outils de suivi
Formation et suivi des pilotes projet
EPF - Ecole d'ingénieurs
- Encadrant projet de fin d'étude
Sceaux2014 - 2014Projet semestriel pour les étudiants de 4ème année des options « Aéronautique et Espace » et « Mécanique des Matériaux et Structures »
==> "Concevoir un train d’atterrissage pour un avion de transport de 70 personnes", en partenariat avec SAFRAN Messier-Bugatti-Dowty
Encadrement de 6 groupes de 10 étudiants, définition et préparation du projet pédagogique, suivi d’avancement, évaluation
MATIS Group
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt2009 - 2015Plateau géré en forfait par Unité d’Œuvre pour SAFRAN Messier-Bugatti-Dowty
CA 1.8M€/an, 25 collaborateurs France, fournisseur offshore (TATA Technologies – Inde)
Gestion de l’activité liée au traitement des non-conformités de réparations et de production
Gestion des collaborateurs (recrutement, formation, entretiens...)
Garant des résultats
Un plateau chez client (10 ressources), un plateau chez MATIS (15 ressources) + fournisseur offshore
Résultats : hausse de l’On Time Delivery de 20 à 80%, maintien du First Time Right ≈ 95% ; hausse de la marge de 20%
MATIS Group
- Ingénieur d'étude
Boulogne-Billancourt2007 - 2009Plateau géré en forfait par Unité d’Œuvre pour Messier-Dowty
Traitement des concessions de réparations et de non-conformités :
Analyse fonctionnelle de la pièce et du montage, mise en place d'un procédé de réparation
Etude de l'impact de la réparation sur la tenue de la pièce : statique et fatigue (mécanique, RDM)
Calcul Eléments Finis (Ideas)
Modélisation des pièces et montages (CATIA V4 et V5)
Travail en unité d’œuvre : objectif individuel (5.45 concessions/semaine) dépassé +20%
Segula Technologies
- Stagiaire R&D
Nanterre2007 - 2007Projet de R&D sur l’allègement de pièces de train d’atterrissage
Mise en place d'une base d'aide à la décision sur les matériaux composites
Karl Storz Endoskope
- Stagiaire
2006 - 2006Stage effectué 100% en Allemand
Adaptation de la réglementation française contre l'ESB (prion) pour les endoscopes de la gamme
CAO 3D à partir des plans 2D pour les endoscopes de la gamme (SolidWorks)
Formations
EPF - Ecole D'Ingénieurs MMS (Sceaux)
Sceaux2002 - 2007Diplôme d'ingénieur généraliste
Ecole d'Ingénieurs généraliste en 5 ans (post bac)
Nombreux projets semestriels, en équipe (groupes de 2 à 12 en fonction des projets)
Spécialisation en mécanique des matériaux et structures, orienté vers le secteur des transports (aéronautique, automobile, maritime, ferroviaire) et le bâtiment