Barbara TESTA

Réalisation de gammes de contrôles véhicules finis

Pilotage des projets externalisés en France et pour le RTA au MERCOSUR

Suivi de mise en production du Trafic Renault - X83
Analyse du montage du compartiment moteur sur les prtotypes du trafic Renault à l’usine IBC (Luton, Angleterre) et l’usine NMISA (Barcelone, Espagne)

Suivi du process d’ECM en Turquie, mise en place d’un atelier de réparation d’outillage
Amélioration de la productivité et du process d’Electro-chimie dans le cadre de la création d’une usine en Turquie, conception et réalisation d’un atelier de réparation et d’entretien des outillages de l’ECM, Interface Client et Fournisseur. Déplacements usine Izmir (Turquie)

Analyse du besoin client, devis, enregistrement de commandes, plannification, suivi d’affaires jusqu’à livraison aux clients de robinetteries nucléaires

Audits de pièces prototypes,
Validations de ces pièces sur chaines de montages prototypes, avec validation des moyens de montages.
Analyses des problèmes, avec recherche des causes et solutions

Depuis Septembre 2007: MAGNA STEYR - RENAULT - CATIA V5

Synthèse mécanique : Analyse de l’adaptation de moteurs standarts sur les nouveaux modèles de la gamme Renault : Mégane, Laguna, Clio.

Septembre 2006 à Septembre 2007: MAGNA STEYR / DECOMA - RENAULT IDVU - CATIA V4

Pilote études : Suivi de mise en production du Trafic Renault - X83
- Calandre, Support Presseur, Poutre Centrale, Boucliers des véhicules utilitaires OPEL, VAUXHALL, NISSAN, RENAULT,
- Modification de numérisations avec proposition de solutions et d’optimisations.
- Mise à jour des plans de définition. Suivi et mise à jour des tableaux matières et de suivi du projet.
- Interface Client et Fournisseur. Déplacements usine IBC (Luton, Angleterre) et usine NMISA (Barcelone, Espagne).

Contrôles qualité PQA et analyses de numérisations, avec remises en conformité des définitions numériques des carosseries des véhicules industriels Renault.

Juin 2006 à Septembre 2006 : MAGNA STEYR - Technocentre RENAULT - CATIA V4

Définition numérique des points de soudure des carosseries Logan Break.

Décembre 2005 à Juin 2006 : MAGNA STEYR - Technocentre RENAULT - CATIA V5

- Illustrations Notices Utilisateurs, Manuels de Réparations Moteur .
- Analyses numériques pour constats de démontage / remontage. Rédaction des fiches de constat.
- Analyses numériques pour réalisations de séquences vidéos pour le réseau Renault.

Octobre 2004 à Février 2005 : MANPOWER - Technocentre RENAULT - CATIA V4 / V5

Au Centre de Réalisation des Prototypes Véhicules - Atelier Maquettage et Matériaux Composites,
conceptions d’outillages permettants la réalisation de maquettes (Caisse Plastique, Coque Roulante, Coque Aéro-Acoustique et Dynamique) ; en relation avec les ateliers de maquettage, usinage CN, stratification, montage et contrôle. Projets : nouvelle Twingo, Laguna V3, Logan break.

Juin 2003 à Septembre 2004 : RJP Modelage www.rjp.fr

- Conception d’outillages prototype et série de thermo-compression (isolants thermiques et acoustiques) pour des clients de l’industrie automobile,
- Conception de maquettes de contrôle et de supports de découpe jet d’eau associés à ces outils,
- Réalisation de l’étude des outillages incluant l’interface avec les clients, la planification, la conception des surfaces de styles, la programmation des parcours d’usinage et le suivi de l’évolution des outils pendant leur fabrication.
- Utilisation des logiciels de Modélisation Numérique : WORKCAD, VISICAM 2.30, CATIA V4 / V5 et de Programmation d’Usinage 2D et 3D : WORK NC V15.

De Mai 2002 à Juin 2002, stage à la société Modelage Mécanique de Montreuil : fabrication de pièces prototypes ou petites séries, par procédé de prototypage rapide, cire perdue et moulage sable