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Said GOURMA

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Issu d’une formation d’ingénieur en mécanique et résistance des matériaux. Aujourd’hui, je suis confirmé pour dimensionner, concevoir, innover et optimiser des produits, des systèmes mécaniques et d étudier les besoins spécifiques.
Capable de réaliser la convergence et de garantir l’interface entre les équipes projet (conception, matériaux, production, logistique, coût …).

Mon originalité repose sur ma capacité, à conduire pour l industrie automobile,aéronautique et nucléaire des projets rythmés par des challenges en inventant les solutions de demain. Il s’agit par exemple de concevoir un châssis automobile déclinable permettant de faire un gain de masse de plus de 40%. De développer une base roulante en prenant en compte l’environnement géoéconomique des sites de fabrications. Ou de gérer la vie série d’un véhicule thermique et de proposer des kits d’adaptations spécifiques pour le revaloriser en le transformant en un véhicule électrique.

Mon rôle est de porposer des concepts, d évaluer et de choisir la meilleure solution technique: matériaux métalliques ou plastiques, voire composites? Soudage ou assemblage par rivetage? Traitements thermiques ou traitements de surface? Emboutissage ou pliage? C’est ainsi, que je me suis forgé un savoir-faire et réalisé une grande montée en compétence. Mon leitmotiv est toujours le même, capitaliser, renforcer mes compétences et partager les expériences.

DOMAINES DE COMPÉTENCES:

 Réaliser et assurer le pilotage des activités recherche et développement dans le cadre de l’ingénierie des projets mécaniques.

 Donner les spécifications et la planification dans la première partie du projet puis l’intégration et la validation dans la deuxième partie.

 Bonne connaissance de l ensemble des métiers liés à la conception et à la convergence inter-prestations (Style/ Masse/Architecture/ Sécurité/ Acoustique/ Endurance/ Confort/ PRF…) Ainsi que la faisabilité technique et industrielle.

 Déterminer les prestations les plus dimensionnantes par simulations numériques pour élaborer les scénarii fonctionnels et réaliser les cahiers des charges et les dossiers de justifications, depuis la phase de choix de concept et d'engagement projet, jusqu’à la phase de lancement et de la montée en cadence. Puis la gestion de la vie série.

 Bonne maîtrise des outils informatiques et les codes de calculs: RADIOSS, PAMCRASH, ABAQUS, NASTRAN, I-DEAS et CASTEM2000...

 Simulation et modélisation numérique des comportements structuraux (acier, Aluminium, composite, plastique, caoutchouc…).

 RDM, MMC, Eléments Finis, Contact, Crash, Matériaux, Fatigue, Vibration et Vibro-Acoustique

 Développer le recours au calcul numérique pour accélérer et fiabiliser les dimensionnements dans les phases amont

 Maintenir au meilleur niveau les méthodologies de calcul par élément fini et veille scientifique

 Rigueur, priorisation des tâches, curiosité, autonomie, force de proposition et amélioration de l’existant.

 Travailler en équipe, pilotage hiérarchique, contact humain, reporting, capitalisation et partage des connaissances.


Mes compétences :
RADIOSS
Ideas
CATIA
CAO
Automobile
Ingénieur
Aéronautique
Dynamique rapide
Simulation
Acoustique

Entreprises

  • Renault - Ingénieur CAE Intégré & PLM

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Ingénieur CAE Intégré (Simulation Numérique et essais):
    Rattaché à l’Ingénierie alliance (Renault-Nissan) Prestations Clients, Closure Systems and structure Simulation. Je participer à la performance globale des projets alliance, en supportant la logique de développement par le numérique et les essais physiques.

  • SEGULA technologies - Ingénieur Dimensionnement et Conception Mécanique

    Nanterre 2009 - 2015 Au sein d'une équipe dédiée au dimensionnement de structures mécaniques. Je suis chargé de justifier et de valider d'un point de vue résistance structurale, les propositions de conceptions. D’orienter et d’optimiser les choix technologiques. Ainsi que l’intégration des fonctions transversales de chiffrage, de budget en participant à l'établissement de propositions techniques et financières …

  • ALTRAN technologies - Site : Agence de Massy - Consultant en calcul de structure

    2008 - 2009 Dans le cadre des réponses aux appels d'offres liés à des études au forfait, au sein du bureau d’études et exploration de Massy. J’ai participé à la création du pôle de compétences en dynamique rapide, en liaison étroite avec les des experts des différents secteurs: Automobile, Aéronautique, Bâtiment, Energie et Défense.

  • Altran technologies Site du client : PSA PEUGEOT CITROËN - Consultant crash et sécurité passive véhicules hybrides et électriques

    2006 - 2008

  • Altran technologies Site du client : PSA PEUGEOT CITROËN - Ingénieur calcul de structure

    2005 - 2006 Evaluations par calcul numérique les prestations chocs dans le cadre des différentes plates-formes. Le but est de consolider les plans d'actions permettant de valider les prestations attendues suivant les différents protocoles consumérismes et réglementaires.

  • Altran technologies - client : FAURECIA Division Front End - Ingénieur calcul de structure

    2004 - 2005 Analyses et réalisations des demandes techniques (exp : validation de la tenue des pièces en rigidité subjective et verticale, en fluage et en étuvage…)
    Proposition des solutions cohérentes avec les objectifs, coûts, délais et standardisation des produits.
    Etablir Des spécifications techniques justifiées pour chaque projet permettant d’atteindre les objectifs par l’intermédiaire des calculs numériques puis la participation aux essais physiques

  • Altran technologies Site du client : PSA PEUGEOT CITROËN - Ingénieur calcul de structure

    2004 - 2005 Dimensionnement des organes pour la liaison au sol suivant les différents cas de charge et procédures numériques et physiques (fatigues, rigidité, efforts maxis…) définies dans le plan métier du pôle

  • Altran technologies - client : GOODYEAR TECHNICAL CENTER Computational Mechanics - Ingénieur calcul de structure

    2003 - 2004 Dimensionnement des pneumatique suivant les différents cas de charges en statiques et en dynamiques ainsi que le traitement de la problématique d’explosion :
    o Accompagner le bureau d’études du tout début jusqu'à la phase de passage en série en usine
    o Dimensionnement par le calcul numérique, le cycle de vie du pneumatique (effort moteur, freinage…)
    o Recalage des essais matériaux avec des lois spécifiques pour l’amélioration de prédiction en calcul
    o Participation à la conception d’un outil de pré et post-traitement dédié aux phénomènes d'éclatement et d’explosion des pneus.

  • CEA Saclay département mécanique sismique - Stage de fin d’étude en R&D (6 mois)

    2002 - 2002 Participation à la mise en place et à la réalisation du programme CAMUS2 dans le cadre du grand projet CASSBA (Conception et Analyse Sismique des Structures en Béton Armé)

    Objectifs :

    o Modélisation et simulation statique, dynamique et vibratoire sur CASTEM2000
    o Analyse sismique des structures en béton armé
    o Corrélation Calculs / Essais.

    Réalisations :

    o Fournir sur la base de simulations numériques avec le code CASTEM2000, toutes les informations nécessaires à la prise de décision avant les tests sur les maquettes physiques.
    o Valider, par des calculs les scénarios probables
    o Elaborer les plans de corrélations essais/calculs après essai physique


    Environnement technique

    o Domaine : Bâtiment et énergie
    o Prestation : Sûreté de fonctionnement, Fatigue, Acoustique et vibration…
    o Outils : Castem2000…

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