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Frédéric MALLET

TOULON

En résumé

Issue d'une formation de fabrication mécanique, suivi d'une année en tant que tourneur/fraiseur commande numérique puis d'une carrière de 17.5 ans au sein de la Marine Nationale en tant que mécanicien naval, toutes ces expériences m'ont permis
de développer divers qualités techniques et d'adaptations.
Tout au long de cette carrière ,j'ai pu évoluer et diversifier mon savoir: opérateur puis personnel encadrant, mécanicien/rondier, mécanicien d'atelier ou bien encore des domaines comme la sécurité incendie , la logistique et le démantèlement des bâtiments désarmés.

Mes compétences :
Dessin technique
Mécanique générale
Adaptabilité
Travail en équipe
Management
Sécurité

Entreprises

  • S E A - Mecanicien de maintenance en exploitation petroliere

    2016 - maintenant
  • CIMAT SARTEC - Mecanicien naval

    VILLENEUVE D'ASCQ 2016 - 2016
  • Sud Moteur - Mecanicien naval

    Marseille 2015 - 2016
  • CIMAT SARTEC - Mécanicien naval en interim

    VILLENEUVE D'ASCQ 2015 - 2015
  • I M S - Mécanicien naval

    saint priest 2015 - 2015
  • CIMAT SARTEC - Magasinier / mécanicien naval en interim

    VILLENEUVE D'ASCQ 2014 - 2015 Magasinier de l antenne Arsenal de Toulon
    Le magasin comprend l'outillage nécessaire à la réalisation des travaux ,divers matériels de rechanges et de quincailleries .
    Responsable de la bonne tenue du magasin, du suivi et du réapprovisionnement des matériels
    Travaux de mécanique ponctuels suivant la charge de travail
  • Marine Nationale - Mécanicien d'atelier

    Paris 2012 - 2014 Démonter et réparer diverses installations auxiliaires mécaniques (guindeaux, cabestans, rouleaux de renvois, chaumards, épurateur, séparateurs, lignes d’arbres, réducteurs,……) sur site ou en atelier selon besoin
    Effectuer les expertises sur installations avant réparations afin de définir l’action à mener
    Effectuer des opérations de magasinage, préparer les commandes
    Etre cariste type 3
    Faire le suivi des réparations, effectuer les comptes rendus papiers et oraux à l’issu des travaux
    Etre responsable d’une équipe de service d’une 10aine de personnes en tant qu’officier de permanence terre
    Respecter et faire respecter les consignes de sécurité et des règles militaires au sein de l’arsenal de Toulon de 16h30 à 07h30.Interlocuteur privilégié en cas de problème divers (sécurité du personnel, des installations, …) ne relevant pas de l’officier de garde
    Etre le détenteur des consignes et d’une partie des accès de l’armurerie en cas de délivrance non prévues (sous les ordres directs de l’officier de garde)
  • Marine Nationale - Responsable pupitre sécurité incendie

    Paris 2010 - 2011 Surveiller le pupitre alarmes incendie et coup de poings d’alarme
    Réagir calmement et suivant les consignes aux divers alarmes
    Surveiller les 2 écrans renvoi d’alarme sécurité nucléaire, rendre compte en cas de problèmes au chef de permanence sécurité
    Diffuser les alarmes suivant les consignes sécurités DCNS
    Diriger en heures non ouvrables (20h00 à 07h00) une équipe de 3 personnes (2 pompiers et un rondier), quart effectués en 4/6
    Respecter et faire respecter les consignes de sécurité
  • Marine Nationale - Mécanicien naval

    Paris 2010 - 2010 Démonter diverses installations mécaniques
    Encadrer le personnel débutant lors des opérations de démontage
    Connaitre les installations mécaniques du bord pour lancement et utilisation en heures non ouvrables (compresseurs d’air, installation frigo, installation aviation, installation machine, diesel alternateur,….)
  • Marine Nationale - Adjoint secteur Installation Aviation

    Paris 2009 - 2010 Encadrer et former une équipe de 3 personnes
    Préparer les commandes de pièces pour les visites programmées
    Entretenir et réparer les installations du service IA (circuit Gasoil, TR5, mats de RAM, épurateur GO, embarcation légère embarquées (zodiac, EDO))
    Effectuer les analyses qualitatives du TR5
    Détenir la charge du matériel du secteur installation aviation (environ 1000 références)
    Connaitre les installations mécaniques du bord pour lancement et utilisation en heures non ouvrables (compresseurs d’air, installation frigo, installation aviation, installation machine, diesel alternateur,….)
    Surveiller par quart les divers alarmes (pupitre sécurité incendie, voie d’eau,…), diffuser réglementairement les alarmes, intervenir si besoin sur le sinistre (feu, voie d’eau,…)
    Vérifier si le personnel effectue les rondes sécurités
  • Marine Nationale - Chef d'équipe sécurité, éléctricité, mécanique

    Paris 2008 - 2009 Diriger et être responsable en heure non ouvrable d'une équipe de 3 personnes effectuant une surveillance incendie, Chef du groupe d attaque incendie et responsable sécurité
    Démarrer le diesel alternateur en cas de coupure électrique, couplage bord pour autonomie électrique, effectuer une maintenance préventive
    Utiliser et effectuer la maintenance sur le compresseur d'air
    Entretenir la seule pompe incendie du bord
    Respecter et faire respecter les consignes de sécurité
  • Marine Nationale - Mécanicien d'atelier

    Paris 2005 - 2008 Réparer, effectuer les visites programmée de compresseurs d’air BP et HP
    Réparer, effectuer les visites des assécheurs d’air
    Effectuer des expertise à bord sur le matériel en avarie
    Effectuer les taches de Magasinier de l’atelier compresseur (commander, préparer les pièces pour les visites programmées, ranger, suivre les dates de péremption, délivrer et suivre les dates d’utilisation des appareils de mesure métrologique)
    Effectuer des permanences en tant qu’adjoint officier de garde des ateliers militaires de la flotte en heures non ouvrables pour les urgences, analyser la pertinence du travail demandé
  • Marine Nationale - Opérateur logistique

    Paris 2001 - 2005 Effectuer et faire un suivi des saisies informatiques de commandes de matériels pour les entretiens
    Analyser la pertinence des demandes urgentes
    Livrer et emballer les pièces demandées selon l’urgence
    Effectuer des astreintes à la semaine
    Réceptionner le matériel reçu en avarie, suivre, enquêter et rédiger des fiches d’action qualité afin d’avoir un retour d’expérience, en coopération avec les magasiniers du service
  • Marine Nationale - Etudiant

    Paris 2001 - 2001 Cours afin d obtenir le brevet d'aptitude technique de mécanicien naval (niveau IV)
    Obtenu
  • Marine Nationale - Mécanicien naval

    Paris 1998 - 2000 Assurer l’entretien des moteurs de propulsion (entretien courant, visite programmée, ….)
    Assurer l’entretien des bouilleurs, des épurateurs, des auxiliaires moteurs, de la ligne d’arbre
    Effectuer des Rondes Machines afin de vérifier les paramètres de fonctionnement
    Analyser les relevés afin de rapporter immédiatement tout problèmes
    Surveiller le pupitre pc sécurité (pupitres alarmes, diffuser des alarmes, intervenir en 1ere phase en cas d’alarme, vérifier si le personnel effectue les rondes)
  • Marine Nationale - Etudiant

    Paris 1998 - 1998 Cours afin d'obtenir le brevet élémentaire de mécanicien naval
    Obtenu
  • Sorem Ortho - Tourneur Fraiseur Commande Numérique

    1997 - 1998 Opérateur machines commandes numériques pour la réalisation de prothèses médicales (hanche ,genoux, ....)
    Contrôle métrologique
  • Marine Nationale - Dessinateur technique

    Paris 1995 - 1997 Mise à jour et tenue de la documentation technique des bâtiments de la marine nationale au sein du bureau documentation, mise a jour des plans suite a modifications techniques, délivrance et suivi des demandes internes de documentations pour les ateliers
    Modifier des plans suivant les demandes des ateliers pour faire confectionner des pièces

Formations

  • Lycée Technique Rouvière (Toulon)

    Toulon 1993 - 1995 niveau BTS Productique

    Je suis allé jusqu'aux épreuves du BTS mais je ne l'ai pas obtenu
  • Lycée Technique Rouvière (Toulon)

    Toulon 1990 - 1993 Bac f1

Réseau

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