Olivier ALZOUNIÈS

En résumé

Entreprises

• Aéroport Montpellier Méditerranée - Responsable Infrastructures Informatiques

  Mauguio 2019 - maintenant

• Aéroport Montpellier Méditerranée - Chef de projets génie électrique

  Mauguio 2016 - maintenant

• SEMERU - Ingénieur d'études techniques et chiffrages

  Viry-Châtillon 2013 - 2015 Responsable des études techniques et chiffrages en avant vente, sur des prestations de conception, installation, intégration, maintenance de systèmes courants faibles (vidéoprotection, contrôle d'accès, intrusion, automatismes, supervision, ...).

• Transports de l'Agglomération de Montpellier - Chargé de Projet Support Technique

  2012 - 2012 Suivi de projets de déploiement de nouveaux équipements (BIV, TFT) en garantissant à l'exploitant les meilleures conditions d'exploitation (accompagnement/formation des agents de maintenance, transmission des documentations techniques...)
  Participe à la veille technique et la gestion de la documentation associée au système de vidéosurveillance

• AECOM - Ing. jr - Spécialiste en Systèmes de Transport Intelligents

  Paris 2011 - 2012 Cette expérience Québécoise m'a permis de mettre en avant mes qualités d'adaptation à un contexte nouveau, bien qu'ayant des similitudes avec l'ingénierie française. Si techniquement, les projets rencontrés ont été en continuité de mon expérience précédente, j'ai beaucoup appris en terme de relation client, gestion d'appel d'offres, management d'équipe et de projet, au sein d'une équipe dynamique et expérimentée.
  Les projets que j'ai mené avaient attrait aux ITS au sens large : télécommunications, vidéo-surveillance, gestion de trafic et systèmes centraux notamment.
  
  AECOM est un fournisseur mondial de services techniques professionnels et de gestion-conseil sur une grande variété de marchés comme le transport, le bâtiment, l’environnement, l’énergie, l’eau et les services gouvernementaux. Avec quelque 45 000 employés autour du monde, AECOM est un leader sur tous les marchés clés qu’elle dessert. AECOM allie portée mondiale et connaissances locales, innovation et excellence technique afin d’offrir des solutions qui créent, améliorent et préservent les environnements bâtis, naturels et sociaux dans le monde entier. Classée dans la liste des compagnies du Fortune 500, AECOM sert des clients dans plus de 130 pays et enregistre des revenus annuels de plus de 8 milliards de dollars.
  
  [2011-2012] Echangeur DORVAL - Maintien en service des équipements STI
  Client : Ministère des Transports du Québec / Contexte : autoroutier
  Mission : élaboration des documents d’appel d’offres sur les aspects télécommunications.
  
  [2011-2012] Déploiement de 300 encodeurs, remplacement de 100 caméras à Montréal
  Client : Ministère des Transports du Québec
  Mission : chef de projet en charge de la coordination de l’équipe de relevés de terrain, de la production des livrables clients et du suivi de contrat.
  
  [2011] Rénovation du Centre Intégré de Gestion de Trafic de Montréal
  Client : Ministère des Transports du Québec / Contexte : Opération 24/7, technologie et bâtiment
  Mission : coordinateur projet dans un contexte multidisciplinaire, en charge des livrables et du support client en appel d’offres, participe à la conception du système de vidéosurveillance.
  
  [2011] Déploiement d’un Système Central de Régulation de Trafic pour Montréal (2000 carrefours)
  Client : Ville de Montréal
  Mission : élaboration d’un processus d’appel d’offres par évaluation, rédaction des Dossiers de Consultation d’Entreprises.

• Groupe Setec - Ingénieur d'études

  PARIS 2007 - 2011 SETEC ITS, créée en 2000, est la filiale spécialisée du groupe SETEC dans l’ingénierie des systèmes de transport intelligents ou des « ITS » (Intelligent Transport Systems).
  
  SETEC ITS est un acteur de référence de l’ingénierie des infrastructures systèmes et services liés à la mobilité des personnes et des biens. En collaboration avec d’autres sociétés du groupe ou seule, SETEC ITS s’est développée majoritairement dans les domaines de la route et des transports publics. Aujourd’hui, SETEC ITS amplifie ses activités dans le domaine du ferroviaire, sans oublier les autres domaines que sont l’aéroportuaire et le maritime / fluvial. Actuellement, SETEC ITS développe aussi ses activités à l'international.
  
  Mon implication s'est manifestée sur des projets variés et bien souvent multidisciplinaires, au travers des aspects d'études (avant-projet, projet, dossiers de consultation d'entreprises, analyse d'offres), de suivi de réalisation et de gestion de projet, mais également au travers d'un partage d'expertise au sein d'un groupe de travail sur la vidéosurveillance.
  
  [2010 à 2011] Déploiement de radars automatisés de vitesse
  Clients : DCA-SPIE / Contexte : France entière – 250 équipements
  Mission : responsable du contrôle technique et réglementaire des implantations de radars et panneaux de signalisation.
  
  [2010-2011] Mise en sécurité du complexe de tunnels routiers A14xA86
  Clients : DIRIF-Groupement Bouygues / Contexte : La Défense – 15 km
  Mission : responsable du contrôle d’exécution haute tension.
  
  [2009-2011] Mise en sécurité du tunnel routier de Neuilly-sur-Seine
  Client : DIRIF / Contexte : RN 13 – 440m
  Mission : chef de projet responsable de la conception des réseaux d’alimentation HT-BT, des réseaux de transmission IP, des équipements de deux nouvelles issues de secours et de la planification de travaux sous exploitation.
  Phases DIA-AVP-PRO.
  
  [2007-2011] Mise en sécurité de 22 tunnels routiers en Ile de France
  Client : DIRIF / Contexte : Île de France - 1500 caméras - 4 centres de gestion
  Mission : participe à la conception, puis en charge du suivi de réalisation de systèmes centralisés et redondants de Détection Automatique d’Incidents, de vidéosurveillance sur IP, des réseaux de transmission et d’alimentation associés et des interfaces d’intégration.
  Phases AVP-PRO-ACT-VISA-AOR.
  
  [2009] Rénovation des réseaux de transmission du Boulevard Périphérique
  Client : Ville de Paris / Contexte : 35 km - deux centres de gestion
  Mission : expertise en réseaux de vidéo-surveillance.
  Phases DIA-AVP-PRO.
  
  [2009] Réalisation du tunnel du Prado Sud
  Clients : Communauté urbaine Marseille Provence Métropole - Santerne / Contexte : Tunnel urbain à deux niveaux - 1400m
  Mission : responsable de la conception des systèmes de DAI et de vidéosurveillance.
  
  [2008] Réalisation d’un Poste Central de Régulation de Trafic
  Clients : Agglomération de Rouen - Vinci / Contexte : Ville de Rouen - 126 Carrefours
  Mission : participation au suivi de réalisation.
  
  [2007-2008] Mise en oeuvre de priorité bus
  Client : Ville de Paris / Contexte : 3 lignes RATP, 240 carrefours
  Mission : participation au suivi de réalisation sur les aspects logistiques et optimisation des algorithmes de priorité bus.

• Arturia - Élève ingénieur stagiaire

  Meylan 2006 - 2006 - Traitement numérique du signal appliqué à l'émulation d'un synthétiseur analogique -
  
  Arturia recrée au travers de logiciels des synthétiseurs analogiques ayant marqué l'histoire de la musique électronique. Ce stage m'a permis de travailler avec l'équipe de conception et de développement afin de modéliser le synthétiseur Jupiter 8 de Roland au travers d'un logiciel. Les tâches qui m'ont été assignées consistaient en la mis en oeuvre de module de synthèse logiciels pour recréer l'architecture d'un Jupiter 8 d'origine.La mesure et le réglage des paramètres associés à chaque module étaient sous ma charge. J'ai ainsi pu voir comment étaient modélisés des modules analogique au travers d'un logiciel.
  
  Points marquants:
  - Travail de conception sur un projet phare pour l'entreprise
  - Travail en un milieu anglophone

Formations

• Institut National Polytechnique

  Grenoble 2004 - 2007 ENSERG - Electronique et traitement du signal

Réseau

• Benjamin PAQUET

• Caroline ALZOUNIES

• Chloé ALBERT

• Eric GAIGNET

• Fabien MINGAM

• Frédéric BRUN

• Olivier ALBERT

• Olivier TOSELLO

• Pauline PLISSON

• Romain ESCARO