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Philippe BALDO

Courcouronnes

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Propulsion
Management
Intégration
Conduite de projet

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Chef de Marque Technique UHPE

    Courcouronnes 2016 - maintenant Chef de Marque Technique UHPE ( Ultra High Performance Efficiency , Programme Clean Sky2 – Démonstrateurs Moteurs)
    • Responsable de la conception, du développement et des essais des démonstrateurs moteurs sol & vol
    • Management : Equipe de 8 Chefs de Projet (Modules Managers)
  • Snecma - Responsable Pôle Essais en Vol - Marque technique Silvercrest

    Courcouronnes 2012 - 2016 SILVERCREST : IPPS pour aviation d’affaire – Dassault F5X & Cessna Hemisphere
    • Conception/transformation de l’avion Fly test Bed (FTB) du moteur Silvercrest
    • Essais en vol de validation de l'avion modifié effectués avec succés
    • Mise en place d'un "centre d'essai en vol" à San Antonio Texas
    • Réalisation des campagnes d'essais en vol moteur de validation du SILVERCREST
    • Management des équipes d'essais en vol FTB SILVERCREST
    • Management des équipes de soutien essais en vol chez l'avionneur
  • Snecma - Responsable Pôle avionnage/Nacelle - Marque Technique SILVERCREST

    Courcouronnes 2010 - 2012 ¤ Conduire la conception, le développement et la certification de la nacelle du SILVERCREST, ainsi que des modules ByPassDuct, EBU, Suspensions, Plug&Mixer.
    ¤ Conduire le développement et la certification des activités d'installation/avionnage SILVERCREST
  • Snecma - Adjoint Chef de Marque CFM Applications Boeing - Responsable Marque Marque Technique CFM56-7B

    Courcouronnes 2009 - 2010 Responsable Marque Technique CFM56-7B (Boeing 737 NG) :
    ¤ Conduire la conception, le développement et la certification des moteurs CFM56-7B
    ¤ Assurer les actions techniques permettant la navigabilité de la flotte CFM56-7B
    ¤ Piloter les modifications complémentaires des CFM56-7B découlant des problèmes en utilisation
  • Snecma - Responsable Marque Technique CFM56-2/-3 (B737 Classic & KC135)

    Courcouronnes 2008 - 2009
  • Snecma - Responsable Marque Système/Régulation M88 (Rafale)

    Courcouronnes 2005 - 2008 ¤ Maitrise d'ouvrage Système de Régulation
    ¤ Pilotage actions techniques "Système M88" rencontrés en utilisation
    ¤ Management équipe "Système/Régulation" M88
  • Snecma - Ingénieur Marque Technique M88-2

    Courcouronnes 2001 - 2005 ¤ Pilotage évolutions Système et Equipements M88-2
    ¤ Responsable campagnes essais moteur
  • Snecma - Ingénieur en performances moteurs

    Courcouronnes 2000 - 2001
  • Turbomeca - Ingénieur Aérodynamique compresseur

    BORDES 1995 - 2000 ¤ Conception compresseurs centrifuges et axiaux
    ¤ Suivis essais banc compresseur
  • Ecole de l'air - ONERA - Service Militaire - Scientifique du contingent

    1994 - 1995

Formations

  • ISAE SUPAERO (Toulouse)

    Toulouse 1991 - 1994 Ingénieur SUPAERO - promotion 94
  • Lycée Pierre De Fermat

    Toulouse 1988 - 1991

Réseau

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