Pierre TONNA
Directeur-Gérant Nouvelles Frontières "Menton"
Plus de 25 ans d’expérience au sein des secteurs de l’aéronautique et de l’aéroportuaire, tant dans les domaines commerciaux que ceux de l’exploitation, m’ont permis de me forger une parfaite connaissance de ces industries. Je ne souhaite pas perdre cette partie de mon expérience professionnelle et je recherche des missions ponctuelles dans mes domaines de compétence soit en qualité de conseil, soit "opérationnel".
J’ai le goût du challenge, je suis mobile, tant en France qu’à l’étranger pour des missions d'organisation, d'opérations ou de suivi commerciale.
Je viens de rentrer du Sri lanka, ou j'assurais la coordination sur un contrat de "location d'avion" entre une Compagnie Cinghalaise et une Grande Compagnie française, auparavant, une mission en Algérie, afin de structurer l’activité commerciale et l’exploitation d’Aigle Azur.
Mon CV pouvant « effrayer » un employeur potentiel, je sais être raisonnable quant à mes prétentions salariales. Je connais les difficultés et les contraintes économiques actuelles.
C’est avant tout l’intérêt du travail confié qui sera ma principale motivation.
Afin de ne pas perdre totalement le contact avec la "dure réalité", j'ai créé une Société "Jumel Voyages" qui a pris en location-gérance l'Agence Nouvelles Frontières" de Menton (06500), un nouveau métier, de nouvelles expériences, et surtout je peux faire partager à mes clients mes petites connaissances de notre belle planéte.
1032 contactsLocataire-gérant d'une Enseigne Nouvelles Frontières sur Menton.
Création de Jumel Voyages qui sert de base à la Location-Gérance.
J'ai repris la Gérance de Menton le 16 Juin dernier.
2009 - 2009Mission de 3 mois, pour le suivi Administratif et Opérationnel de l'opération.
Mise en place / Location d'un B737-800 à une Compagnie Srilankaise.
Suivi opérationnel de la mission :
- Equipages
- suivi des arrivées/départs
Hébergement et restauration
Navette
- Relation directe avec le client :
Réunion hebdomadaire sur l'évolution de la location
Relation avec Direction Générale, Direction des Opérations, Direction Technique, Direction des services à bord.
Contact avec les autorités françaises (Ambassade)
2008 - 2008Agence réputée de Nice pour la Qualité des Prestations et surtout pour la justesse de ses conseils. Contact Voyage est "drivé" d'une main de maitre par Michelle L.
Spécialisé dans le "Haut de gamme", ainsi que dans les "Voyages de Noces".
Une position stratégique, située dans le "Carré d'or".
Mais un virage doit être pris, et je suis chargé de le négocier.
Dans quelle direction ? les opportunités sont assez alléchantes, encore faut il être sur de leur rentabilité.
2007 - 2008La notion de "vendre du crédit" est hyper intéressante, et le fait d'être son propre salarié motive.... Toutefois, quand on passe plus de vingt cinq ans dans un environnement tel que le "Tourisme", on comprend mal qu'il faille parler "gros sous" avec ses clients.
Je suis certain que je m'y serai fait "très" rapidement.... Déjà mes premiers contacts "crédit" commençaient à venir. Mais c'était sans compter sur ma fibre "passion".
Par contre j'y ai appris énormément de choses :
- Avant d'acheter il faut absolument connaître son véritable "portefeuille"....!!! Trop de gens signent d'abord le Compromis car ils ont eu le Coup de foudre pour un logement, et se retrouvent "Grosjean...." quand on leur apprend qu'il n'arriveront jamais à réunir les fonds nécessaires au financement de leur rêve.
- Les "Jeunes" veulent de plus en plus acheter leurs résidences principales, c'est une excellente chose... Mais ils n'envisagent pas que le prêt sera directement fixé sur les 35% de leur salaires actuels, l'endettement est primordial dans ce secteur.
- Les "seniors" et le revolving, ou plutot le surendettement. Le fait d'en vouloir toujours plus, on se surendette uniquement pour payer les crédits les plus anciens....
Voila, j'y ai rencontré beaucoup de gens intéressants, les banquiers, les indépendants....
Je ne remercierai jamais assez le couple qui m'a mis le pied à l'étrier, ils se reconnaitront.
Donc nouveau challenge, le Dévellopement Commercial
2007 - 2007Transporteur privé Français, AIGLE AZUR opére plus de 100 vols par semaine vers 13 aéroports Algériens.
Aigle Azur vole aussi vers le Maroc, la Tunisie, le Cap Vert en régulier.
Une très forte montée en puissance du Groupe GoFast a permis cette expansion importante les deux dernières années.
Actuellement une volonté de la Direction de stabiliser la Clientéle existante ainsi que la recherche de nouvelles niches.
l'Algerie est un pays très prometteur malgré des tensions réelles.
Une expérience personnelle très enrichissante.
2007 - 2007Reprise d'une Société Hélico sur Cannes-Mandelieu,
Contact avec les Autorités Aéroportuaires,
Mise en place d'un Lobbying sur les Alpes-Maritimes,
Remise aux normes d'un Hangar avec suivi du chantier.
2003 - 2004Embauché par Aeris pour remonter les Escales de Nice et Toulon lors du passage d'Aeris vers le "Low Cost".
Ce furent 6 mois bien intéressants car tout était à faire dans une ambiance super.
1984 - 2003De 1984 à 1993 Chef d'escale d'Orly
- Minerve en Charter,
- AOM en Régulier Moyen et Long-courrier
Puis en 1993, Chef d'escale de Nice
Une seule ligne : Paris
Montée en puissance : de 3 vols/jour, nous sommes passés à 12, puis à 25 à la fin AOM-Airliberté
Une Escale de 80 personnes :
- Comptoir Ventes
- Supervision
- Passage (Enregistrement, Embarquement, Litiges, Trafic)
1982 - 1983De retour d'AbuDhabi, j'ai repris un poste chez AAZ avant de monter définitivement sur Paris.
1981 - 1982Sur le Projet "Zirku Island", j'ai eut la chance de travailler pour FWF, en sous-traitance pour ZADCO.
Création du Complexe pêtrolier de Zirku (135 Kms au large d'Abu Dhabi"
- 2000 Personnes (dont 200 Européens) le reste Indous, Thais, coréens.
- Mise en place de la structure d'accueil
Receptif, Hébergement, Restauration
Départ en Septembre 1982 (fin de chantier)
1978 - 1981Air Azur était une Compagnie d'Assistance Aéroportuaire basée à Nice, elle a été racheté dans les années 1990 par Aviapartner.
Embauché en qualité d'ASC, j'ai débuté à l'enregistrement, puis au service Opérations (devis de poids et centrage des avions des Compagnies que nous représentions à l'époque)
Compagnies clientes : PanAm, Saoudia, UTA, Air Afrique, et toutes les Compagnies de type charter long et moyen-courrier.
