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Sebastien LANOUE

TOULOUSE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Depuis la fin de ma formation d'ingénieur d'électronique de puissance à l'ENSEEIHT, j'occupe depuis deux ans et demi le poste de responsable ATA24 de la partie bilans électriques sur le projet Airbus 350: validation des change requests et implémentation dans la base de donnée, optimisations de la consommation électrique avec les ATAxx et les Airlines, rédaction de notes techniques pour la certification.

Ma mission arrivant à son terme d'ici quelques mois, je suis actuellement en veille active et m'intéresse au marché de l'ingénierie électrique, tant sur Toulouse qu'à l'international.

Etant encore au début de ma carrière professionnelle, je ne reste pas cantonné au secteur aéronautique et suis possible d'être intéressé par tout bureau d'étude traitant de la distribution électrique.

Sur le plan personnel je suis quelqu'un de sociable et réfléchi capable de travailler efficacement en équipe.

Je suis disponible le midi ou soir en général pour tout entretien téléphonique.


Cordialement


Sébastien Lanoue

Entreprises

  • Aeroconseil, Groupe AKKA - Ingénieur distribution électrique

    2011 - maintenant Ingénieur distribution électrique

    Responsable ATA24 de l'ELA (Electrical Load Analysis) sur le projet en développement Airbus A350

    Projet :
    Génération de bilans électriques pour divers scénarios avion (perte d'un ou plusieurs générateurs, convertisseurs, moteurs, ..., au sol et en vol, simulation de différents scénarios sur batterie)
    Reconfiguration du réseau et délestage des équipements
    Outil ELAN : intégration de l'architecture électrique et des charges installées

    Réalisations :
    • Notes Techniques pour le client (AIRBUS)
    • Études spécifiques traitant de l'ELA
    • Étude des modifications d'ordre électrique (Change Requests) et suivi de leur implantation dans la base de données ELCODATA

    Bilan :
    • Évolution du fond et de la forme des documents rédigés par rapport à l'avancement du projet
    • livraison dans les délais, satisfaction des utilisateurs fonctionnels
    • Premier poste de cadre
    • Bonne intégration à l'équipe sur site
    • Travail intéressant du point de vue technique (vue détaillées sur l'ensemble des charges électriques situées dans un avion) et humain (collègues ayant des postes différents en Europe )
    Environnement technique :
    • Excel, Word, ELAN, ELCODATA

Formations

  • ENSEEIHT M2EP 3C2E (Toulouse)

    Toulouse 2009 - 2010 Master 2 Pro Electronique de Puissance

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