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Frédéric GAILLY

Versailles

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Docteur ingénieur de l'INP ENSEEIHT de Toulouse en Génie électrique, j'ai étudié les énergies renouvelables (photovoltaïque, piles à combustible, électrolyseur, hydrogène), les réseaux électriques et leur gestion d'énergie ainsi que le stockage d'énergie.

Après avoir travaillé dans l'aéronautique, j'occupe actuellement un poste d'architecte électrique et de responsable technique achat dans le domaine militaire terrestre.



Mes compétences :
Gestion d'énergie
Électronique de puissance
Communication
Architecture électrique
Pile à combustible / Electrolyseur
Photovoltaïque
Stockage

Entreprises

  • Nexter - Architecte Electrique et Responsable Technique Achat

    Versailles 2013 - maintenant Responsable de lot de travaux (22000h) :
    - Planification et organisations des taches
    - Avancement technique et financier
    - Responsables des livrables

    Architecture électrique :
    - Déclinaison et traçabilité des exigences
    - Conception, dimensionnement et spécification de réseaux électriques embarqués,
    - Rédaction des spécifications d'essais, suivi des essais, rédaction des dossiers de définition
    - Participation au développement des méthodes métier
    - Pilotage de sous traitance

    Expertise :
    - Etat de l'art, Veille technologique, Prospection
    - Participation aux projets amonts innovants

    Responsable Technique Achat :
    - Rédaction de cahiers des charges
    - Consultation de fournisseurs
    - Suivi de développement
    - Recette et suivi des qualifications
    - Intégration des équipements au système complet

    Projets :
    - Programme Scorpion
    - Rénovation char Leclerc
    - RAO pour plusieurs clients

  • AKKA Technology - Aéroconseil - Architecte Electrique

    2011 - 2013 Avant projet Liebherr - 03/2013 à 05/2013

    - Commande de machines haute vitesse

    Mission IRKUT (programme MC-21) - 04/2012 à 03/2013

    - Architecture ATA 24
    - Optimisation d'architecture
    - Rédaction de documents d'exigence
    - Développement de logiques de contrôle
    - Conduite de Réseaux électrique
    - Développement d'un simulateur de réseau
    - Conformité à la CS 25, AP25.

    Mission Airbus (programme A350) - 09/2011 à 03/2012

    - V&V ATA 24
    - Rédaction de procédures de tests en laboratoire
    - Suivi de traçabilité des exigences sous DOORS
    - Vérification de la conformité du réseau électrique aux spécifications Airbus (ABD)

  • Laboratoire LAPLACE (INP-ENSEEIHT UPS CNRS) - Ingénieur doctorant

    2008 - 2011 "Alimentation électrique d'un sité isolé à partir d'un générateur photovoltaïque associé à un tandem pile à combustible/électrolyseur (Batterie H2/O2)" - Thèse soutenue le 18 Juillet 2011

    Projets PEPITE et MYRTE

    - Étude de l'état de l'art sur le multi stockage électrique
    - Veille scientifique et technologique
    - Modélisation de panneaux photovoltaïques, pile à combustible, électrolyseur
    - Modélisation de différentes architectures électriques
    - Étude de ces architectures en terme de performances et simplicité
    - Développement de gestions d'énergies pour le pilotage des systèmes
    - Force de proposition pour le système le plus pertinent
    - Réalisation de maquettes à échelle réduite (AC et DC) pour validation des modèles
    - Spécification du contrôle commande du système à grande échelle
    - Réalisation des prototypes en partenariat avec HELION Hydrogen Power (AREVA) et le CEA

    - Encadrement de projets de 3ème année d'école d'ingénieur

    - Publications nationales et internationales
    - Dépot de 2 brevets (en cours)

  • RTE - Réseau de transport d'électricité - Cadre intérimaire

    Puteaux 2007 - 2007 Analyse de deux estimateurs de consommation

    - Prise en main des logiciels SIRC et START
    - Comparaison des résultats
    - Etudes de l'origine des divergences
    - Transfert des conclusions à l'équipe en place (réunion + rapport)

  • Laboratoire LAPLACE (INP-ENSEEIHT UPS CNRS) - Assistant ingénieur

    2007 - 2007 Comparaison d'architectures électriques pour un système embarqué à base de pile à combustible hybridé avec des super condensateurs

    - Intégration de nouveaux modèles dans le code existant
    - Amélioration du code existant
    - Simulation des modèles sous Matlab-Simulink
    - Recherche des solutions optimales par algorithmes génétiques multicritères
    - Analyse des résultats
    - Paramétrisation optimale des systèmes
    - Comparaison des différentes architectures optimales

    Matlab-Simulink, C, Optimisation

  • Laboratoire Électronique Industrielle - EPFL - Assistant ingénieur

    2006 - 2006 Etude des avantages et inconvénients du Double Boost par rapport au Boost simple en terme de tenue de tension et de courant des composants

  • RTE - Réseau de transport d'électricité - Assistant ingénieur

    Puteaux 2005 - 2005 Post traitement de données

    - Comparaison entre le planning prévisionnel et réalisé de la maintenance des lignes haute tension de la zone sud-ouest
    - Analyse des pointes de consommation atypiques de la zone sud-ouest

Formations

  • Institut National Polytechnique

    Toulouse 2008 - 2011 Doctorat

    "Alimentation électrique d'un site isolé à partir d'un générateur photovoltaïque associé à un tandem électrolyseur/pile à combustible (batterie H2/O2)"

    Thèse soutenue le 18 juillet 2011

  • ENSEEIHT

    Toulouse 2004 - 2007 Ingénieur et M2 Recherche

    Spécialité TAEE : Traitement avancé de l'énergie électrique.

  • Lycée Sainte Marie La Croix

    Antony 2001 - 2004 Options Sciences de l'Ingénieur
    Deug cMIAS obtenu en cumulatif à Paris XI ORSAY

  • Lycée Sainte Marie La Croix

    Antony 1998 - 2001 Baccalauréat S-SVT spé math

    Options allemand et latin
    Mention AB

Réseau

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