Stephane Leroux

suivi de la construction d'un navire en chantier a NINGBO (CHINE). Validation des systemes apres controle et teste. Proposition d'ameliorations et de modifications avant livraison du navire.
Mise en exploitation de celui ci pour le compte de TOTAL Angola depuis Septembre.

Responsable de la maintenance et de la conduite de navires de servitude et d’exploitation pétrolière
Responsable de la gestion des stocks et des approvisionnements

Création du service en juillet 2006 qui compte un effectif actuel de 14
personnes pour un C.A qui est passé de 400 K€ à 1.95 M€ en deux années.
Suivie et élaboration des budgets de fonctionnement, d’agrément, de
formation et d’investissement.
Organisation des inspections technique sur tous navires et installation
Offshore
Elaboration des contrats de maintenance, suivi technique et missions
Preparation d’arrêt technique et travaux sur les équipements de
Sauvetage en France et en Internationale.

Responsable de la maintenance et de la conduite de navires de servitude et d’exploitation pétrolière en Angola, au Nigeria et en Asie
Responsable de la gestion des stocks et des approvisionnements (sous GMAO)
Suivi de la fin de chantier d’un navire releveur d’ancre au Chantier KEPEL et de la garantie de celui-ci.
Formation propulsion diesel électrique chez ALSTOM power Convertion en Ecosse

Préparation des budgets d’entretien et d’arrêt technique.
Suivi technique et administratif de 4 navires en exploitation.
Appel d’offre et suivi des arrêts techniques de navires dans différents chantier de réparation.
Etude et élaboration de projet industriels (construction de navire)

4 ans comme chef mécanicien
Suivi de la construction au Chantier Kvaerner (singapore) d’un navire à grande vitesse et d’une drague au chantier DAMEN (hollande)
Exploitation et suivie de la garantie de la drague