Thomas Lagrabette

FONCTIONS ESSENTIELLES ET RESPONSABILITÉS:
• Mettre en œuvre des plans marketing, des plans prévisionnels de vente et de développement des marchés courants.
• Créer et mettre en œuvre un réseau de contacts pour répondre efficacement aux objectifs de vente.
• Élaborer et exécuter des plans pour obtenir les autorisations produit dans les zones de vente identifiées.
• Élaborer et accentuer la présence des produits, l'emballage et la stratégie de prix à mettre en place pour avoir une longue vie du produit sur les marchés..
• Avoir une connaissance des produits concurrents et des marchés à concurrencer.
• Établir et maintenir des relations avec les réseaux de l'industrie, les associations industrielles et des partenaires stratégiques.
• Encadrer la préparation des rapports d'activité marketing.
• Rencontre avec les principaux clients, entretenir des relations et de négocier et conclure des ventes.
• Examiner et analyser les performances des ventes aux vues des prévisions, des chiffrages et des plans de performance.

Chargé d'affaire:
- analyser les besoins
- synthétiser les informtions
- identifier les compétences nécessaires
- coordonner les tâches
- manager les ressources
- suivre l'avancement des projets

Technico commercial:
- identifier ses ccompétences
- analyser les marchés dédiés
- déterminer des stratégies de terrain
- écouter et connaître les clients
- proposer les solutions adptées
- connaître les tarifs du marché
- entretenir et développer les portefeuilles clients attitrés

Sur une période de 2 mois(Septembre - Octobre 2007) j'ai réalisé une mission de prospection pour la fabrication de remorqueurs en Chine pour le compte de l'entreprise SOLIMAR GABON. Durant ces 2 mois je suis partie 2 semaines en Chine pour visiter les chantiers de construction navale et les fournisseurs de tôle agréée marine.

De cette mission de prospection la fabrication de plusieurs remorqueurs a été réalisée.

Dirant le mois de Novembre 2007, j'ai été chargé par SOLIMAR GABON, de touver en Autriche et en Allemagne, des conteneurs de chantier pour une expédition en Afrique pour le montage de camps de vie pour des pétroliers.
De plus il fallait trouver des camions 6x6 pour transporter ces conteneurs.

J'ai donc organisé ma mission en rencontrant les fabricants et les vendeurs d'occasion de ces produits. Pourquoi l'allemagne et l'autriche, tout simplement parce qu'ils étaient moins cher qu'en France.
Après analyse des produits j'ai réalisé une sélection qui a été soumise au client final.