Yannick Guyomarch

Cette plateforme OPASS (Ouest Plateforme Automobile Systèmes embarquéS), financée par les pouvoirs publics (Conseil Régional bretagne, Conseil général d'ille et vilaine et Rennes Métropole), permet d’offrir aux entreprises la possibilité d’utiliser des moyens de tests performants à faible coût.

Cette plateforme est destinée à être utilisée par toutes les entreprises travaillant sur les systèmes électroniques embarqués utilisés dans les moyens de transport (PME, SSII, équipementiers, constructeurs, laboratoires…)

La plateforme permet à une entreprise ayant réalisé la modélisation d’un module électronique de pouvoir faire du prototypage rapide ou une simulation système.
Pour cela, la plateforme a investi dans des systèmes Dspace, permettant de réaliser du prototypage rapide (micro auto box) ou de la simulation système (Banc HIL), ainsi que dans les outils nécessaires à la simulation et l’analyse des trames transitant sur les bus du domaine automobile (Can, Lin, FlexRay et Most).

www.opass.fr

Le laboratoire vérifiait la conformité des produits au cahier des charges du client. Pour cela, on réalisait des tests électriques, mécanique et environementaux.

j'étais chef de projet sirènes avec comme client principal le groupe Ford (Ford, Volvo, Aston martin, Jaguar, Mazda, Land Rover...)

je faisais l'interface entre Arvin méritor France qui fabriquait le moteur électrique et Arvin méritor Allemagne qui fabriquait le toit ouvrant

J'ai démarré en tant qu'ingénieur développement logiciel sur des transmetteurs pour l'analyse de l'eau (pH,conductivité, ampérométrie, turbidité...) et je suis devenu chef de projet avec la responsabilité du développement d'une nouvelle gamme de transmetteurs.