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Alain MOREL

Saint Priest - 69 et Greensboro NC - USA

En résumé

Depuis 19 ans je travaille dans le secteur automobile en Recherche et Développement.
Mes différentes missions m'ont permis d'acquérir des connaissances dans des milieux industriels très variés.
Mes compétences techniques et managériales ainsi que ma maîtrise de la gestion de projets, des négociations Achats et des directives Qualité / Coûts / Délais sont mes atouts majeurs.
Actuellement, je suis en poste chez VOLVO TRUCKS pour le développement de nouvelles fonctions d'essuyage pare-brise pour la gamme US MACK-VOLVO ainsi que sur des projets d'Advance Engineering.
Mes activités sont basées essentiellement aux Etats Unis pour le suivi des mes fournisseurs et le suivi du projet ainsi qu'en Inde pour la partie étude documentaire.

Mes compétences :
Management d'équipe
Gestion de projets
Tôlerie
Plasturgie
Industrialisation
Automobile
Transfert industriel
Achats techniques

Entreprises

  • Volvo Trucks - Freelance - Engineering Task Leader

    Saint Priest - 69 et Greensboro NC - USA 2015 - 2020 Développement de nouvelles fonctions d'essuyage pare-brise aérodynamique pour la gamme Heavy Duty MACK/VOLVO
    Développement d'un nouveau déflecteur aérodynamique pour la gamme MD/MHD Europe.

  • Bourbon Automotive Plastics - Freelance - Etudes projet

    Saint Lupicin - 39 2014 - 2015 Mission chez BAP pour le développement de pièces en plastique pour l'automobile.
    Pièces extérieures d'aspect en bi et tri-matière ainsi que des pare-boues.
    Gestion des études avec un pôle extérieur basé au Maroc et BE de proximité.

  • Volvo Trucks - Freelance - Chef de Projet

    Saint Priest - 69 2010 - 2014 J'ai développé un ensemble bouclier et des calandres ainsi que des déflecteurs de cabines.
    J'ai développé un nouveau phare pour la gamme Medium Duty avec VALEO comme partenaire développeur.
    Gestion et pilotage des projets en globalité avec des fournisseurs rang 1: PLASTIC OMNIUM / VALEO et DOURDIN.
    A partir de Janvier 2014, j'avais démarré une activité d'analyse fonctionnelle et de recherche de solutions techniques visant à réduire considérablement certaines fonctions liées aux cabines extérieures.

  • Intitek - Chef de Projet Technique

    Lyon 2010 - 2010 Chiffrage d'un banc test pour moto-ventilateurs pour la SNCF.
    Pré-étude de l'installation et du banc.
    Consultation des fournisseurs pour obtenir les meilleurs prix et la qualité.
    Négociation achats et préparation des devis suivant les différentes options.

  • Eurocopter - Chef de Projet en transfert Industriel

    Marignane - 13 2009 - 2010 A ce poste, j'ai pu mettre en application mes capacités à gérer une équipe de 5 personnes pour gérer un transfert industriel de pièces mécaniques de classe critique et importante.
    J'ai atteint les objectifs fixés par le projet en réduisant notamment les délais de fabrication et les coûts de production.
    j'ai géré cinq sous-traitants de rang 1 pour l'aéronautique (RATIER, ASQUINI, MACH AERO...)

  • Bourbon - Chef de Projet équipementier automobile

    St Lupicin - 39 2006 - 2009 Développement de pare-boue, de caches rétroviseurs, de systèmes de coulisses de portières, de pièces pour boucliers pour PSA et RENAULT:
    Etudes produit, suivi des outillages, essais d'injection et mise au point des outillages, présentation des pièces au Design, montage sur véhicule. Transferts industriels sur sites de production.
    Suivi économique des projets et négociations commerciales avec les clients en support du service commercial.

  • Visteon - Chef de projet équipementier automobile

    OYONNAX - 01 2002 - 2006 Consultant en charge du développement et du suivi industriel de pièces en plastique pour les carrosseries intérieures véhicules.
    Réalisation des dossiers techniques. Suivi de la mise en production, de la logistique des préséries et de la qualité produit.
    Suivi économique des projets.
    Clients principaux: TOYOTA - RENAULT - FORD - CITROEN

  • Irisbus - Chef de Projet

    VENISSIEUX 2001 - 2002 Développement d'un nouveau tableau de bord pour BUS avec deux fabricants d'électronique (ACTIA et SIEMENS VDO).
    Réalisation des CdC, analyse des coûts, préparation du dossier technique.
    Etudes jusqu'à la phase présentation du prototype fonctionnel sur véhicule.

  • ELCO-BRANDT - Projeteur puis Chef de Projet

    1987 - 2001 Consultant pour étudier de nouvelles fonctions pour des laves-linges et des sèches-linges avec le suivi de la mise en production.
    Application en vie série de l'amélioration qualité et du programme de réduction des coûts.
    Dépose de 5 brevets pour le client durant ces 14 années.

  • MATEO - Outilleur mouliste

    1986 - 1987 Outilleur mouliste en charge de la programmation des centres d'étincelage par fil et par enfonçage. Préparation des électrodes. Planification des usinages.
    Montage et ajustage des moules.

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