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Alban NOTIN

Rueil Malmaison

En résumé

L'évolution de la société fait que les défaillances de systèmes conçus par l'homme et leurs conséquences ne sont plus acceptées. Les approches actuelles de conception, fondées sur le déterminisme, se basent sur l'utilisation de coefficients de sécurité pour diminuer le plus possible le risque réel de défaillance. Cette approche, qui aboutie presque toujours au sur-dimensionnement des systèmes, traduit la méconnaissance du comportement réel d’un composant ou d’un système.

La conception robuste des systèmes mécaniques nécessite de prendre en compte dans le modèle les différentes sources d'incertitudes et de quantifier leur impact sur la réponse du modèle. Cette démarche de conception fiabiliste permet de répondre à une exigence de conception au plus juste en intégrant la notion de risque et améliorer la qualité produit.

Quelques informations sur la conception fiabiliste:

La conception fiabiliste, le nouvel état de l’art ?
http://www.cetim.fr/media.details.do?mid=5598

Mécanique probabiliste des structures
http://www.ifma.fr/lami/presentation/equipe/MPS/equipeMPS.html

Méthodes numériques en mécanique:
http://lrm.utc.fr/site/presentation/mecanum.html

La société Phimeca Engineering :
www.phimeca.com

Pour me joindre:
notin@phimeca.com

Mes compétences :
APR
Fiabiliste
Calculs de structures
Calcul stochastique
Sureté de fonctionnement
ansys
fmea
amdec
mécanique
sdf
conception
gestion
Ideas
SADT
Nucléaire

Entreprises

  • Schneider Electric - R&D Technology Manager

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant Gestion d'équipe
    Expertise technique
    Projets R&D internationaux
  • Schneider Electric - Ingénieur R&D

    Rueil Malmaison 2014 - 2014 R&D transformateurs électriques Smart Grid
    Gestion de projet
    Suivi en atelier
    Planification d'essais
  • Université de Technologie de Compiègne - Ingénieur de recherche

    Compiègne 2011 - 2011 Validation et mise en données d'un scénario d'intégration conception - calcul
    Proposition d'un modèle de connaissance,
    Validation du scénario académique,
    Mise en données du scénario de validation.
  • Phimeca Engineering - Ingénieur d'étude et de recherche - Chef de Projet

    2011 - 2013 Ingénieur d'étude et de recherche, chef de projet en sûreté de fonctionnement et fiabilité. Mes principales missions à ce jour :
    Analyse statistique d’essais de fatigue pour un pont d’assaut;
    Justification de la tenue en fatigue d’un pont d’assaut;
    Étude de sûreté nucléaire sur le génie civil d’un système porte bassin portuaire,
    Modérateur AMDEC et réalisation de calculs de justification pour Bosch Rexroth dans le cadre de l’ISO 13 849,
    Calculs sous ANSYS et Eurocode 3 chez ECA Robotics,
    Chef de projet sur le développement d’un outil de fatigue probabiliste pour Turbomeca,
    Encadrement d'un stagiaire en calcul explicite.
  • Université de Technologie de Compiègne - Post-Doctorant

    Compiègne 2010 - 2011 Projet ANR APPRoFi (Approche mécano Probabiliste Pour la conception Robuste en Fatigue).
    Poursuivre le développement des travaux de thèse
    Dépouillement de données,
    Validation de méthodes sur de nouveaux cas industriels,
    Analyse des résultats.
  • CETIM - Doctorant

    senlis 2007 - 2010 L'objectif de la thèse est l'évaluation à moindre coût de la fiabilité des structures sollicitées en fatigue. Ceci suppose:

    1 - Une réduction du nombre de calculs;
    2 - Une diminution du coût de chaque calcul.

    Lors de cette thèse, j'ai également participé, comme expert CETIM, à deux grands projets visant à promouvoir les approches fiabilistes, en fatigue, dans l'industrie:

    - Participation projet DEFFI (DEmarche de conception Fiabiliste en Fatigue pour l'Industrie) du CETIM;

    - Participation au projet ANR APPRoFi (Approche mécano Probabiliste Pour la conception Robuste en Fatigue);

    Mais également à plusieurs congrès nationaux et internationaux en fiabilité et mécanique numérique.
  • LIPSI - ESTIA - Stagiaire - Ingénieur de recherche

    2006 - 2006 Caractérisation du comportement mécanique d’un ski
    Conception d'un banc d'essais,
    Établissement de devis,
    Développement d'un modèle numérique de ski,
    Recherche bibliographique.
  • Esteban - Stagiaire - Ingénieur logistique

    2005 - 2005 Optimisation des flux de matières premières dans l’atelier et réorganisation du service expéditions
    Gestion de projet et de budget (25 000€),
    Négociations avec les fournisseurs et technico-commerciaux,
    Gestion des stocks et des flux (création de procédures),
    Optimisation des volumes (+30% et -15% coûts stockage).
  • Air France - Stagiaire - Ingénieur qualité

    Roissy CDG 2004 - 2004 Aide à la mise en place de la certification ISO9001 v2000
    Création d'une base données pour gérer les anomalies,
    Formation du personnel à l'utilisation de la base de données,
    Rédaction de fiches d'anomalies et fiches d'actions.

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Réseau

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