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Aliou DIALLO

BELFORT

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis étudiant en dernière année cycle d'ingénieur, en Génie Electrique et Systèmes de Commande (devenu Énergie et Environnement) à l'Université de Technologie de Belfort-Montbéliard (UTBM).

Passionné par la gestion d'énergie sous toutes ses formes, j'ai choisi la filière Transport et Systèmes d'Entrainement. J'y apprends, principalement, le dimensionnement, la gestion d'énergie, Asservissement, la modélisation... des éléments des systèmes de traction/propulsion Automobile et Ferroviaire.

Mes compétences :
Architecture
Architecture système
Automobile
Conception
Conversion d'énergie
Électrique
Energie
Flux2D
Labview
Matlab
Matlab simulink
mécatronique
Modélisation
Modélisation simulation
Moteurs électriques
Propulsion
Simulation
Simulink
Stockage
Traction

Entreprises

  • Alstom Transport - Projet Ingénieur débutant (6 mois)

    2012 - maintenant SUJET DU PROJET : « MODÉLISATION ET SIMULATION PAR ÉLÉMENTS FINIS DES MACHINES ÉLECTRIQUES DE TRACTION AVEC FLUX2D »

    Création de deux modèles standards pour la conception des géométries et des simulations pour les moteurs asynchrones et synchrones à aimants permanents via le langage python pour Flux2D (PyFlux) ;

    Simulations magnéto-harmoniques (Rotor bloqué, à vide et en charge) ;

    Simulations en magnétique transitoire pour le calcul des couples de courts-circuits brusques ;

    Calcul des ondulations de couple ;

    Calcul du rapport de saillance pour la commande vectorielle des machines synchrones ;

    Application sur plusieurs moteurs.

  • Segula Technologies Automotive - Stage d'assistant ingénieur (6 mois)

    Nanterre 2010 - 2011 Sujet : " Études et modélisation des accumulateurs électrochimiques".

    D'abord, j'ai effectué un état de l'art des batteries pour véhicule et mis en évidence les paramètres physico-chimiques qui s'interagissent dans une batterie.

    La deuxième moitié de ce stage était consacré à la modélisation des accumulateurs. Il fallait développer des modèles de batteries (en fonction de l'état de charge "SoC", de la température, du taux de décharge, ...) et de les adapter aux besoins et aux moyens de l'entreprise (solutions technico-économiques).

    Ce stage, à la frontière entre le génie électrique et l'électrochimie, a été très enrichissant.

  • Cégep Limoilou, Québec-CANADA - Stage de technicien (3 mois)

    2009 - 2009 Sujet : " Mise en oeuvre d'un système de contrôle d'éclairage "

    Etude, dimensionnement et commande d'un gradateur triphasé.

    Le système était composé des gradateurs et des consoles de commande reliés par des câbles DMX.

    Stage de fin d'études du DUT GEII. Ce stage à Québec, à l'étranger, a été très instructif.

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