Saint-Cloud2014 - 2014Afin d’aider l’utilisateur à avoir une meilleure représentation de l’avion ainsi que faciliter ses tâches quotidiennes, j’ai eu la responsabilité de deux missions :
‒ L’étude et la réalisation sur les bancs d’intégrations des Falcons, d’interfaces dynamiques pour le contrôle de différents paramètres avion en temps réel ;
‒ La création et l’adaptation d’un outil pour la semi-automatisation des essais de non régression du nouvel HUD.
Turbomeca
- Stagiaire Ingénieur
BORDES2011 - 2012Changement du système d'acquisition d'un banc compresseur
Le système actuel présente une structure basique non compatible avec le système futur. Il sera demandé de :
- s'imprégner des architectures de l'ancien et du nouveau système d'acquisition
- identifier l'ensemble des données pertinentes à transférer
- proposer des améliorations en utilisant les nouvelles possibilités du nouveau système
- effectuer le transfert tout en conservant en parallèle les deux systèmes d'acquisition
- proposer une manière de démontrer la non-régression suite au transfert
- effectuer la réception du nouveau système lors d'un essai compresseur au banc
Corse Composites Aéronautique
- Stagiaire Ouvrier
2011 - 2011Mis à jour des Fiches d’Instructions (FI) moulage des Karmans A330
