Antoine HAVARD

En résumé

Entreprises

• ALTEN UK Ltd. - Cluster Leader - Manufacturing Engineering for Airbus

  2016 - maintenant La réussite de ma précédente mission a ouvert la voie vers une relation de confiance durable et à l'accroissement rapide de l'activité préparateur méthodes avec le client Airbus outre-Manche.
  
  10 mois plus tard, une équipe de 9 ingénieurs a depuis été recrutée pour travailler sous mes ordres sur plusieurs projets regroupant les principaux programmes d'Airbus tels que l'A380 ou l'A320. De nouvelles opportunités à forts enjeux techniques sont aussi en cours de discussion (périmètre étendu à l'A350 ?), maintenant une croissance intéressante pour la jeune antenne d'Alten au Royaume-Uni.
  
  Responsabilités :
  Mise en place d'un mode livrables pour l'activité Préparateur Méthodes
  Définition des tutoriels, procédés et accompagnement des ingénieurs dans l'apprentissage du métier
  Elaboration des fichiers de suivi et indicateurs assurant l'obtention de la certification EN9100
  Analyse des opportunités de développement entre Alten et Airbus pour l'activité Préparation
  Management d'équipe et interface technique principale avec le client
  
  Résultats :
  100% (10/10) des projets livrés à temps avec une satisfaction client maintenue à 3,4/4
  Pérennisation durable de l'activité, avec une équipe de préparateurs désormais autonomes et proactifs

• ALTEN UK Ltd. - A320 & A380 Manufacturing Engineering Specialist

  2015 - 2016 Cette mission de préparateur méthodes se distingue par le caractère fondateur d'une activité alors inexistante chez la jeune et dynamique compagnie Alten UK.
  
  Il a donc fallu partir d'une page blanche pour implémenter dans des délais serrés une série de 10 projets industriels dont le périmètre comprend :
  Lecture de plans et nomenclatures - compréhension des changements apportés par le bureau d'études
  Interlocuteur avec les fournisseurs de pièces et d'outillage - requêtes des changements à procéder suivant contraintes techniques et de délais
  Compréhension des enjeux de configuration dans un environnement complexe
  Modification et signatures des procédés d'assemblage impactés - ASO (gammes), SOI (Standard Operating Instructions), nomenclature, STV (Standard Time Value)
  
  Résultats :
  Le 1er projet terminé et validé avec 2 mois d'avance
  Génération d'un gain de temps de production de 25 heures sur la ligne d'assemblage de l'A320 sur le 2e projet
  100% des projets livrés à temps et avec les exigences qualités requises
  Pérennisation de l'activité avec le client avec une évaluation de satisfaction > 90%

• Airbus Group - A350XWB Aircraft Manager

  Blagnac 2014 - 2015 Prenant bord dans l'industrie aéronautique, j'ai eu le privilège de participer pleinement au défi majeur de la décennie défini par Airbus : l'introduction de l'A350-XWB, soit le premier avion conçu à base de fibre de carbone de leur flotte. Mon rôle consiste à orchestrer les travaux restants de Saint-Nazaire (pointe avant et tronçon central du fuselage) dans l’usine d’assemblage final de Toulouse.
  
  - Responsable de l’anticipation des jalons critiques et planification de l’ensemble des opérations
  - Pilote des équipes de production, logistique, qualité et sous-traitants (15 interlocuteurs)
  - Conseiller dans l’amélioration des process de production pour la montée en cadence du programme
  
  Résultats :
  3 avions livrés en temps et en heure - dont 8 mois pour terminer les 4000 travaux restants du premier A350-XWB commercial
  Innovation d'indicateurs et de méthodologies durables traduits par plus de management visuel

• PSA Peugeot Citroën - VIE amélioration des flux internes pour usine nouvelle

  Rueil Malmaison 2013 - 2013 ª Coordination équipe de développement des moyens et conditionnements des flux spécifiques PSA
  Prise en compte et validation du cahier des charges établi par la fabrication
  Prototypage de solutions, validation avec la logistique opérationnelle : fiabilité, ergonomie, respect de la cadence d’approvisionnement en bord de ligne
  Validation avec les instances concernées
  Management de 3 opérateurs pour la réalisation des moyens tubulaires
  • Bilan : 10 moyens ont été fabriqués et implantés avec succès
  
  ª Optimisation de l’organisation de la logistique interne pour la ligne d’assemblage Mitsubishi
  Réalisation de Pareto pour cibler les pistes d’amélioration prioritaires
  Mise en place d’indicateur, management auprès des opérateurs pour son suivi
  Recherche de solutions, principalement en Kaizen
  • Bilan :
  réussite d’une activité nominale en zone de dépaquetage des palettes
  Identification des chantiers à effectuer pendant les travaux d’arrêt
  
  ª Référent logistique pour la montée en cadence de la ligne Mitsubishi de 6 à 10 véh/h
  Responsable validation des solutions logistique en bord de ligne de la fabrication
  Réalisation durant les travaux d’arrêt de la nouvelle organisation
  Management de 15 opérateurs
  • Bilan : la ligne a redémarré avec respect du cahier des charges (cadence, délais)
  
  ª Ingénierie des méthodes pour la distribution des petits colis du véhicule Outlander
  Gestion quotidienne des logiciels nécessaires à la logistique opérationnelle (ERP, bases de données, ...)
  Calculs d’effectifs
  Gammes d’équilibrage
  Rédaction et mise à jour de standards de poste
  Amélioration continue de la qualité et de l’ergonomie des postes de travail
  Mini-projets d’amélioration continue des zones de travail
  
  ª Préparation du projet d’amélioration hiver 2014 des zones logistiques d’assemblage du véhicule Outlander
  Identification et analyse des goulots
  Le flux congloméré
  L’insertion des nouvelles références dans le supermarché
  Les fortes consommations
  Etude des solutions
  Validation avec le manageur ingénierie et le Responsable Groupe de la logistique opérationnelle
  Transmission du projet aux ingénieurs qui réaliseront les modifications sur le terrain

• Collège de France - Assistant de Recherche

  2012 - 2012 Etude de l'adaptation double du cerveau humain à la conduite routière
  Réalisation de simulation de conduite et de protocole expérimental
  

• Association En Quête Du Monde - Conducteur de projet de solidarité internationale

  2010 - 2011 Projet de Solidarité internationale : revalorisation des déchets ménagers dans le village sénégalais de Touba Peycouck
  
  9 mois en France : Etudes de faisabilité technique et financière
  Recherches de solutions techniques adaptées au contexte local
  Optimisation du système de collecte
  Protocoles expérimentaux pour la revalorisation
  Recherches de mécénats (de compétence, financiers)
  
  3 mois au Sénégal : Concrétisation du projet
  Mise en place de solutions réadaptées aux besoins de la population
  Pérennisation de la gestion des déchets au village
  Coordination d'un programme de sensibilisation
  Analyse des opportunités de diffusion régionale de la collecte des déchets

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

  Paris 2009 - 2012 Ingénieur Arts et Métiers ParisTech
  
  Knowledge Integration in Mechanical Production

• Lycée Joliot Curie

  Rennes 2007 - 2009 Mathématiques, Sciences physiques, Sciences de l'Ingénieur

Réseau

• Bastien POLOMÉ

• Benjamin JEFFROY

• Benjamin POUSSARD

• Denis MAUBOUSSIN

• Fabien BILLY

• Jérémy GUILLOTEAU

• Kévin PAYS

• Philippe BOSSELUT

• Swaroop Sudarsan SUBRAMANIAN

• Thibaud MAZURE