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Antoine KLENDEK

LE HAVRE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur énergéticien spécialisé dans les aspects économiques de l'industrie pétrolière : optimisations de raffinerie, études de rentabilité, trading de produits pétroliers.

Mes compétences :
Raffinage
Pétrochimie
Management

Entreprises

  • TOTAL France - Plateforme de Normandie - Responsable ordonnancement

    2015 - maintenant Mon équipe a en charge la mise au point du planning de fabrication de la plateforme Normandie (raffinerie + usine pétrochimique + unités polymères) sur un horizon temporel s’étendant du très court terme (consignes journalières) au moyen terme (planification pluri-annuel des arrêts de maintenance). Le service assure le rôle de chef d’orchestre de la plateforme.

    L'ordonnancement recouvre aussi les activités relatives aux flux pétroliers entrée / sortie de la plateforme avec l’appui des experts marchés pétroliers du groupe TOTAL.

  • TOTAL France - Raffinerie de Normandie - Chef de Secteur d'exploitation

    2011 - 2015 A la tête de l'un des secteurs de la raffinerie de Normandie (TMEx), j'ai en charge l'exploitation des installations suivantes :
    - le parc de stockage de l'usine : 160 bacs de produits pétroliers (de 5 à 90 km3) et 12 capacité GPL (de 90 à 5000m3)
    - les lignes et pompes du site (15000km de lignes et plus de 200 pompes) assurant l'alimentation des unités productrices et l'aiguillage des flux de l'usine
    - les mélangeuses de produits finis : essence, gasoil et fuels lourds
    - l'ensemble des moyens de réception et expédition (route, fer, pipe, fluvial)
    - le traitement des eaux

    Pour mener à bien ces missions, suite à la réorganisation menée, je dispose d'un effectif de 70 personnes réparties entre personnel posté sur quart (3/8 continu) et personnel de jour. En terme de moyens financiers, le budget de fonctionnement du secteur est de 30 M€/an hors investissements particuliers.

  • TOTAL France - Pilote Raffinerie de Feyzin

    COURBEVOIE 2006 - 2011 La mission du pilote de raffinerie (2/3 pilotes par usine) est de :
    - approvisionner le site en pétrole brut et autre matières premières.
    - donner les consignes de production à l'usine afin d'optimiser le résultat de la raffinerie
    - mettre en adéquation les productions du site et la demande du marché (clients internes et externes)
    - le pilote est également responsable du résultat de la raffinerie et à ce titre de l'élaboration du résultat mensuel et du budget
    - ceci tant en situation normale qu'en période dégradée -problème technique sur le site, grève de prestataires (port, écluse, sncf).

    La raffinerie de Feyzin situé près de Lyon est une raffinerie de taille moyenne (5 millions de tonnes de brut par an) qui offre une large palette de produits (essence, gasoil, fuels, bitumes, GPL, ainsi que dérivés pétrochimiques) pour un chiffre d'affaire de plusieurs milliards d'euros et un résultat net de plusieurs dizaines de millions d'euros.

  • TOTAL France - Coordination Raffinage / Spécialités

    COURBEVOIE 2003 - 2006 Les spécialités regroupent les GPL (propane/butane), les fuels lourds, les bitumes et la pétrochimie.

    Au sein de l'équipe (2 personnes) de coordination du raffinage avec ces diverses entités j'avais pour rôle de :
    - servir de "point d'entrée" unique auprès de ces clients pour tout type de problème : qualité, quantité, prix.
    - négocier (en relation avec le pilotage des raffineries) les prix de cession du raffinage vers les spécialités.
    - discuter et formaliser les accords commerciaux et techniques entre les diverses entités.

  • ATOFINA USA - Houston office - Stagiaire - Business Analyst

    2003 - 2003

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