Boulogne-Billancourt
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes au Havre ainsi que le résultat des européennes en Seine-Maritime.
Mon expérience de l'industrie automobile s'est construite tout d'abord sur le site Renault le Mans (Sarthe), cette usine est dédiée à la production de pièces mécaniques de châssis et liaison au sol pour l'ensemble du groupe. Au sein du département soudure train arrière, j'ai exercé plusieurs postes de manager de fabrication (production) : chef d'unité de production, puis assistant chef d'atelier, puis intégré aux équipes projet lors de démarrages de nouvelles lignes de production.
Riche de mon expérience acquise lors de mise en service de nouvelles lignes/installations, en 2010, j'ai rejoint l'usine de carrosserie et montage de Sandouville (Haute-Normandie). Ce site était dédié à la production des véhicules Laguna et Espace, puis à partir de 2013, de l'utilitaire Trafic. J'ai intégré les équipes de ingénierie, rattachées aux services techniques. En septembre 2012, j'ai intégré le service ingénierie montage, en tant que responsable moyens d'assemblages. Je suis chef d'une unité de 16 techniciens (chargés d'affaires), qui assurent la définition, l'installation, la mise en production et la montée en cadence de moyens industriels tels que vissage automatisé, systèmes de manutention et convoyage, assistantes/aide à l'opérateur, dispositifs de remplissage, moyens de contrôle qualité (banc parallélisme, plan de surveillance process).
J'ai participé à la création de la nouvelle ligne de production dédiée au véhicule utilitaire Trafic de l'arrivée des moyens à la mise en production, puis à la phase de montée en cadence.
Depuis 2015, mon équipe est concentrée sur l'amélioration continue (ergonomie, sécurité, qualité, fiabilité), mais elle est également motrice dans l'amélioration de la performances via des productivités obtenues par des automatisations complémentaires
Mes compétences :
Automobile
Management
Production
Mécanique
Ingénierie
Industrialisation
