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Arnaud LACOURT

COURBEVOIE

En résumé

L'industrie, le conseil, la grande distribution, le transport : autant de secteurs qui ont l'air bien différents mais où j'ai conduit des missions de gestion de pôles d'activité, d'organisation, de gestion des flux et d’optimisation de process et de produits.
Je suis en effet passionné par l'optimisation et la recherche de valeur ajoutée.
Définir des objectifs, un planning, s'encadrer d'une équipe pour atteindre des résultats importants de réduction de cout de production,de stockage , etc...
Mon objectif actuel est d'appliquer mes compétences et les méthodes d'amélioration continue/gestion de production (Kaizen/Smed/5S/Juste à temps/TRS ...) dans une nouvelle entreprise aux objectifs challengeants.
Ma particularité : A 37 ans, j'ai travaillé sur la supply chain complète : de la production à la distribution des produits.
C'est un atout pour discuter avec des interlocuteurs au langage bien spécifique.
Dans quel secteur? Pas de souhait particulier tant que la stratégie de l'entreprise est de croitre et d'augmenter ses bénéfices.

Mes compétences :
Ingénieur
Logistique
Production
Qualité
Supply chain

Entreprises

  • gefco - Directeur de site

    COURBEVOIE 2017 - maintenant Gestion et pilotage d'un centre de profit
    Mise en place de nouveaux contrats clients
    Prospection commercial vers de nouveaux clients
    Développement de nouvelles activité sur remarketing Véhicules occasion
    Réduction des couts
    Management de la maintenance du site
    Responsable du compte d'exploitation et de la comptabilité du site
  • Gefco - Responsable exploitation régionale

    COURBEVOIE 2016 - 2017 Centraliser et régionaliser 4 exploitations transport sur un seul site
    Développer le nombre de sous traitants transport
    Aide à la création de société de transport
    Optimisation et création de nouveau schéma de transport pour l'ensemble des concessions PSA
    Mise en place d'outils de gestion de transport et de suivi de performance délai
    Prospection et mise en place de nouveau contrat commerciaux
    Management et pilotage de 100 camions (en propre et sous traitants)
    Créations de contrats de sous traitance transport
  • Gefco - Responsable Exploitation Transport

    COURBEVOIE 2013 - 2015 Manager et gérer une équipe parc de 25 personnes
    Manager et Piloter une activité Transport Zone Courte et Longue de 60 chauffeurs et agents exploitation
    Optimiser compte de résultat de -1Meuros à +200Keuros
    Amélioration de 55% productivité parc
    Développement commercial de l'activité transport

  • Groupe CAT (Compagnie d'Affrétement et de Transport) - Responsable d'exploitation et parc

    Boulogne Billancourt 2009 - 2013 • Management des activités commerce, transport et parc (40 personnes en opérationnel et administratif)
    • Optimisation des délais de préparation et de livraison de 80 000 véhicules par an
    • Optimisation de la supply chain du centre, mise en place d’outils d’amélioration (PDCA, 5S, SMED etc…)
    • Facturation du centre (SAP), planification budgétaire du centre, analyses pour définir les stratégies du centre
    • Gestion du centre : remplacement du directeur de site
    • Management des équipes, gestions situations de crises (PSE, plan sauvegarde, réduction d’effectifs)
  • Groupe CAT (Compagnie d'Affrétement et de Transport) - Responsable Parc

    Boulogne Billancourt 2005 - 2009 •Gestion de l'ensemble du stock et des transferts des véhicules Renault de la région parisienne,
    •Management d'une équipe de 30 personnes (équipe contrôle qualité, équipe manutention)
    •Maîtrise de l'activité selon les 4 Axes: Qualité, Coût, Délai et Satisfaction Client
    •Réduction des coûts de fonctionnement par optimisation de la performance (KAIZEN, SMED, JAT..)
  • Décathlon - Responsable logistique

    Villeneuve d'Ascq 2003 - 2005 Comment gérer les flux entre un entrepot et un magasin?
    Ma première préoccupation a été la création de mon équipe pour réceptionner les palettes journalièrement : recrutement d'une dizaine de personnes, mise en place de l'organisation (réception/traitement des articles/mise en rayon...).
    Deuxième grosse partie : le management du service par la mise en place et le suivi d'indicateurs de productivité, de suivi des volumes, des stocks etc...
    Une fois que l'activité de base est lancée, cherchons à l'optimiser par l'organisation des taches en équipe pour que la réception ne soit pas le goulet d'étranglement des flux et que tous les articles soient disponibles pour faire du chiffre!!
    N'oublions pas l'aspect qualité par la rédaction de procédures simples mais efficaces.
    Et voilà, les flux sont optimisés avec une réduction des stocks.
  • Covalence - Consultant junior

    2003 - 2003 Stage passionant de fin d'étude : la réduction de cout.
    J'ai participé à différents projets chez des clients : projets très divers (Etude sur un produit, une organisation, un service) dans des entreprises diverses (production, administration) mais avec un seul objectif : réduire leur cout!
    Etre un bon manager de projet et appliquer une méthodologie efficace d'analyse de la valeur sont les clés de succès : Supprimer tout l'inutile!
    -15; -20% de réduction par des projets de quelques semaines.
  • Lafarge - Ingénieur amélioration continue

    Paris 2001 - 2001 Augmenter la productivité d'une ligne de fabrication par 2.5 C'est possible!
    1- L'analyse : Recherche des points critiques du process.
    2- L'amélioration : Méthodes et techniques utilisées (taille de lot réduite/optimisation des plannings de fabrication, réduction des délais); recherche de nouveaux fournisseurs
    3- Contrôler la mise en place de toutes les actions d'amélioration : indicateurs et communications vers les autres sites de production pour être nommé "site benchmark"
    Arrivé à ce dernier point, on est fier de son projet...

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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