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Arnaud PASSIEUX

PARIS

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Pilotage de projets

Entreprises

  • Renault Nissan India - DGM Chassis

    2014 - maintenant Responsible of XBA Project (Renault Kwid)
  • RENAULT - Pilote avant-projet Suspension/Filtration

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2014 - Activité Avant Projet -
    * Conception des systèmes de suspension et filtrations des nouveaux véhicules
    * Consultation de fournisseurs, et participation aux choix de nomination
    * Présentations des dossiers technico-économiques au staff projet.
    - Activité Expertise -
    * Résolution de crise qualité en vie série (blocage usine, analyse incidentologie).
    * Garant de la politique technique auprès des bureaux d’études à l’international.
    * Pilotage des innovations, dépôts de brevets, proposition de réductions de cout.
    * Pilotage des chantiers allégement et standardisation avec Nissan.
  • RENAULT Véhicules Utilitaires - Chef de projet Châssis Master

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2008 - Activité Pilotage Projet -
    * Responsable de la convergence technique du projet en concordance avec le QCD.
    * Encadrement des activités confiées aux concepteurs, sous-traitants et fournisseurs.
    - Activité Architecture Mécanique -
    * Conception et mise au point des pièces de train et suspension.
    * Travail sur l’architecture du système mécanique de liaison au sol.
    * Création d’outils de pré-dimensionnement de pièces mécano-soudées et forgées
  • Renault - Dacia (Roumanie) - Chef d’équipe Calcul Elements Finis

    2004 - 2005 Expérience international
    - Activité Managériale -
    * Management d’une équipe roumaine de 15 ingénieurs calcul par éléments finis.
    * En charge du recrutement, de la formation et des parcours de carrière.
    * Gestion de l’adéquation charge/ressource.
    - Activité Technique -
    * Dimensionnement de pièces du châssis mécano-soudées (essieu souple, berceau…)
    * Responsable des calculs tout au long du développement de Logan.
    * Suivi des validations endurance et crash pour les études de corrélation calcul/essai.

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