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ETA
- Chef de groupe T1 & T2
2014 - maintenant
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Faurecia Extérieurs d’Automobile
- Superviseur de production
2012 - 2014
Le rôle d'un Superviseur de production consiste à gérer les performances de production, les problèmes de personnel et les normes HSE (Hygiène, Sécurité & Environnement) de plusieurs Groupes Autonomes de Production (GAP). Mes missions principales liées à ma fonction sont les suivantes :
Gérer les performances de Qualité, Coûts, Délais (QCD) pour les groupes concernés:
- Diriger les initiatives QCD : définir les cibles, mettre en oeuvre les plans, suivre les résultats quotidiens, faire les modifications appropriées dans le planning des ressources afin d'obtenir les résultats souhaités.
- Mener des actions d'amélioration : communiquer avec le Responsable UAP, les Superviseurs de production des autres équipes, et les collègues responsables de la supervision afin de garantir une circulation transparente des informations, de travailler en collaboration afin de pouvoir définir les zones d'amélioration et de préciser les plans d'action.
- Gérer les performances de l'équipe : connaître les problèmes de l'équipe, établir des zones pour l'amélioration des performances avec les membres de l'équipe, diriger le travail d'équipe, conduire les groupes de résolution de problèmes, piloter les ateliers sur les méthodes d'amélioration de la qualité (5S, TPM, 6M, etc.).
Manager le personnel de l'équipe concernée :
- Gérer l'équipe au quotidien : s'assurer d'un effectif approprié, garantir le respect du travail standard, être présent sur le terrain pour répondre aux questions ou aborder les problèmes.
- Développer l'équipe : s'assurer du bon niveau de compétences, intégrer de nouveaux membres dans l'équipe, s'occuper des plans de développement individuels, conseiller et prendre les dispositions nécessaires pour les formations appropriées, effectuer des évaluations ponctuelles des postes, etc.
- Garantir l'entière conformité des conditions de travail avec les normes HSE (Hygiène, Sécurité & Environnement) du Groupe : intervenir dans la chaîne de production en cas de risques pour la sécurité et piloter l'amélioration des conditions de travail et d'ergonomie.
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Faurecia Sièges d'Automobile
- Apprenti ingénieurs des systèmes de production
2011 - 2012
Intégration et suivi d'un nouveau proje au sein d'une UAP (Unité Autonome de Production) :
- Réception et intégration des machines SBR en UAP en collaboration avec le service HSE.
- Relation avec le client pour mise en place d’un protocole logistique.
- Mise en place des flux internes UAP par le biais du système L3PS (Renault, livraison synchrone).
- Planification et suivi des résultats de fabrication des pièces pré-séries.
- Préparation et auto évaluation audit process.
- Réalisation de standards de travail.
- Lancement de production.
- Préparation de livraison.
- Résolution de problèmes qualité.
- Modification du layout de l'UAP.
- Mise en place d'un système de flux tiré par kanban.
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Faurecia Sièges d'Automobile
- Apprenti ingénieur des systèmes de production
2010 - 2011
Réalisation des règles de réactions suivant les défauts pour faciliter la démarche QRQC :
- Recherche des causes potentielles pour chaque type de défaut en réalisant des groupes de travail avec les différents interlocuteurs (chimie, outillage, process, production).
- Validation des causes et les classement par priorité.
- Réalisation pour chaque défaut du synoptique et de la check-list correspondante des points à contrôler (tout d'abord par le gap leader (ex: vérification T° moule, vérification débit AD, vérification respect standard …) puis si le défaut toujours présent, la liste des points à vérifier par le superviseur, par la maintenance, par l’outillage, par le chimiste, par le QFE …). Avec pour chaque point l'explication de quel est le critère et comment le contrôler.
- Formation des différents utilisateurs à ces synoptiques et check-list puis vérification de leur application.
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Faurecia Sièges d'Automobiles
- Apprenti ingénieur des systèmes de production
2009 - 2010
Amélioration de l’intégration et de la formation des opérateurs au sein d'une UAP (Unité autonome de production) :
- Réalisation de modules de formation génériques pour chaque caractéristique du moussage dans l'UAP (qualité, moule, HSE, agent de démoulage, poste, moule, documents)
- Réalisation de modules de formation pour chaque type de pièces de l'UAP avec leurs spécificités en termes de moussage, de qualité...
- Revue de postes hors moussage (poste de collage des nappes chauffante, poste de retouche, poste d'emballage) pour une meilleure intégration des opérateurs : ergonomie du poste, flux, revue du Kanban, documents, modules de formation.
- Mise en place des critères pour l’évaluation des niveaux de polyvalence pour les postes hors moussage afin de valider la formation.
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PSA Peugeot Citroën
- Cariste
Rueil Malmaison
2009 - 2009
Conduite de chariots automoteurs de manutention, à conducteurs portés et non élévateur (CACES chariots automoteurs catégorie 3).
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FM DEVELOPPEMENT
- Stagiaire Bureau D'étude
2009 - 2009
- Conception assisté par ordinateur (Solidworks) d'une machine de pliage de pièces plastiques.
- Conception assisté par ordinateur (Solidworks) d'un poste de polissage double destiné à l'horlogerie.
- Chantier 5S au sein de l'atelier de production.
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I.E.R.
- Monteur
2008 - 2008
Montage de machine 506.
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SAS Locatelli
- Ouvrier d'exécution
2007 - 2007
Réalisations de travaux de maçonnerie.
