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Benjamin SAUVAGER

BRUZ

En résumé

"La phrase la plus excitante qu'on puisse entendre dans le domaine de la recherche qui annonce une grande nouvelle, ce n'est pas 'Eureka!', mais plutôt : 'Tiens, c'est marrant… ' "
(Isaac Asimov)

"Pas de grandes révolutions mais pas un jour sans un petit progrès"
(1ère règle du Kaïsen)


Un parcours professionnel riche par sa diversité.
Un caractère dynamique.
Des expériences humaines intéressantes.
Une envie d’entreprendre.

Mes compétences :
Elements Finis : Abaqus CAE, RDM LeMans, Castem
Divers : Maple, Orcad, Saber
CAO/DAO : Catia,Pro-Engineer, Autocad, Topsolid
Office (word, excel, outlook, access, powerpoint
Programmation : C, Fortran, VBA

Entreprises

  • ECAM Rennes - Louis De Broglie - Enseignant-Chercheur en Mécanique

    2012 - maintenant
  • ECAM Rennes - Enseignant en dessin industriel et construction

    Bruz 2012 - 2012 Dispense de cours en dessin industriel et en construction.
    Évaluation des étudiants / validation des acquis.
  • Lycée Jean Guéhenno de Fougères - Professeur vacataire de mathématiques

    2012 - 2012
  • Université de Bretagne Sud - Rectorat académique de Rennes. - Enseignant chercheur - Transfert de technologie.

    2011 - 2011 Enseignant-chercheur en mécanique, mathématiques, physique, et informatique à l'IUT de Lorient, au sein des 4 départements: HSE, GTE, GIM et QLIO.
    Préparation et dispense des CM en amphithéâtre, préparation des sujets de TD, gestion des séances TP, et composition puis correction des évaluations.
    Développement du projet de plateforme technologique de l’IUT. Mise en place des appareillages, mise en place de la stratégie de développement. Mise en place d'une démarche commerciale. Projet de 150k€.
  • Collège Paul Féval de Dol de Bretagne - Professeur vacataire de mathématiques

    2011 - 2011
  • Ecole de pilotage - Travail aérien - Travailleur Indépendant

    2007 - 2010 Pilote Instructeur.
    Dispense des cours théoriques et pratiques en vue de l’obtention du brevet de pilote Multiaxes. Délivrance du brevet.
    Délivrance de l’emport passager.

    Photographies aériennes haute altitude assistée par ordinateur.
    Tractage de banderoles.
    Construction, réparation et entretien d'aéronefs.

    Interface avec l’administration, tenue du cahier de compte, prospection commerciale, facturation, recouvrement. Interface avec les services de l’aviation civile.
  • ITHPP - Ingénieur R&D en génie mécanique, électromagnétisme et HPP

    2002 - 2005 Étude et développement des technologies de mise en forme et de soudage par ondes de chocs électro-hydrauliques et électromagnétiques grâce aux Hautes Puissances Pulsées (HPP). Projet de 820 K€.
    Dimensionnement, conception mécanique et électrique en Haute Tension (25 à 50 KV), et en forts courants (1MA) de générateurs HPP (24 et 34 KJ).
    Conception et réalisation complète d’un appareil de mesure des grandes vitesses (300 m/s).
    Mise au point d’un code numérique d’aide à la conception des générateurs de formage et soudage électromagnétique (sous-routine en fortran dans le code de circuit Saber).
    Consultation des fournisseurs. Encadrement de 3 techniciens.
    Communications internes et externes.
  • Groupe TRILOGIQ. - Ingénieur Méthode

    2002 - 2002 Mission test produit sur les tubes et les joints composant les racks de rangement.
    Mise en place des tests. Rédaction de fiches techniques et produits. Présentation des résultats en anglais au congrès annuel du groupe. Recommandations en vue d'améliorer les produits.
    Assistance technique au service commercial et encadrement d’un dessinateur projeteur.
  • Université de Rennes1, IRMAR, IUT génie mécanique. - Stage d'Ingénieur R&D en Biomécanique

    2001 - 2001 Etude du quad-hélix (appareil dentaire), en vue d’améliorer son efficacité.
    Co-conception d’une machine de flexion pure montée sur colonne de traction (brevetée).
    Réalisation de mesures et analyse des résultats en vue d'optimiser le quad-hélix.
  • Citroën PSA à Rennes. - Stage d’Ingénieur Méthode en gestion de production

    2000 - 2000 Regroupement des préparations et poses pare-brises, lunettes arrière et custodes en une seule Zone Automatisée en diminuant la taille, et augmentant la cadence de production. Dessin sur Autocad des lignes de montage des C5 et 407.
    Ma proposition a été mise en œuvre.
  • Michelin - Stage ouvrier

    FERRAND 1998 - 1998 approvisionnement des lignes de production
  • Bénévole. - Professeur

    1998 - 2005 SOUTIEN SCOLAIRE BÉNÉVOLE (plus de 500 h)
    Matières enseignées: mathématiques, sciences physiques, Anglais.
    Niveaux: Collège (4ème et 3ème), Lycée, et L1.
    Aide aux devoirs.
  • X - Marin pêcheur en Angleterre

    1997 - 1997

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